技術總結(jié)
本發(fā)明的循環(huán)制冷的抱式剎車系統(tǒng)，包括通過軸承固定于車橋主軸端部的輪轂，輪轂用于固定車輪；其特征在于：主軸的外圍設置有固定于輪轂上的軸套，軸套的外表面上固定有剎車片，剎車片的外圍設置有剎車蹄，剎車蹄的內(nèi)部為存儲冷卻液的冷卻腔，剎車蹄上開設有與冷卻腔相通的冷卻液進口和冷卻液出口，以通過冷卻液對剎車蹄進行降溫。本發(fā)明的剎車系統(tǒng)，剎車蹄可通過冷卻腔中循環(huán)的冷卻液實現(xiàn)降溫，不僅避免了軸套、剎車蹄的高溫形變，而且確保了剎車機構(gòu)始終具有優(yōu)良的剎車性能，改變了以往剎車片的布設位置，且易升溫的剎車蹄采用循環(huán)冷卻液進行降溫，陡坡長時間剎車也不會導致溫度過高，確保了剎車性能，有益效果顯著，適于應用推廣。

技術研發(fā)人員：張龍振
受保護的技術使用者：張龍振
文檔號碼：201710159576
技術研發(fā)日：2017.03.17
技術公布日：2017.05.31