本實用新型涉及一種聯(lián)軸器，具體是一種新型壓力機(jī)滑塊調(diào)整用摩擦聯(lián)軸器。

背景技術(shù)：

壓力機(jī)是一種結(jié)構(gòu)精巧的通用性設(shè)備，具有用途廣泛、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點，壓力機(jī)滑塊中壓力機(jī)重要的零部件之一，其直接影響著壓力機(jī)的工作效率。現(xiàn)在實際工作中，根據(jù)不同的工作情況需要調(diào)整滑塊在壓力機(jī)上的位置，現(xiàn)有的方式多采用聯(lián)軸器進(jìn)行滑塊位置的調(diào)整。如申請?zhí)枮?01010545268.5的專利公布了一種摩擦式過載保護(hù)聯(lián)軸器，其解決了聯(lián)軸器穩(wěn)定性差、噪音大的問題，但其存在著不便于壓力機(jī)滑塊的調(diào)整、聯(lián)軸器質(zhì)量性能不佳、安裝牢固度不高、使用壽命較短的不足。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有壓力機(jī)滑塊調(diào)整用聯(lián)軸器存在的不便于壓力機(jī)滑塊的調(diào)整、聯(lián)軸器質(zhì)量性能不佳、安裝牢固度不高、使用壽命較短的問題，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、安全性能高、質(zhì)量性能好、使用壽命長、便于壓力機(jī)滑塊調(diào)整的新型壓力機(jī)滑塊調(diào)整用摩擦聯(lián)軸器。

本實用新型解決的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案為：

一種新型壓力機(jī)滑塊調(diào)整用摩擦聯(lián)軸器，包括聯(lián)軸器體、齒輪、摩擦盤、內(nèi)齒輪、連接螺釘、彈簧和擋板，其特征在于：所述的聯(lián)軸器體上設(shè)置有軸孔，所述的齒輪上設(shè)置有軸孔、連接輪齒、安裝孔，所述的內(nèi)齒輪上設(shè)置有連接輪齒，并將內(nèi)齒輪通過連接輪齒與齒輪連接，所述的連接螺釘一端設(shè)置在摩擦盤上，并將連接螺釘另一端穿過聯(lián)軸器體，所述的擋板通過連接螺母設(shè)置在連接螺釘上，在內(nèi)齒輪與摩擦盤及內(nèi)齒輪與聯(lián)軸器體之間均設(shè)置有摩擦片，大大提高了聯(lián)軸器的摩擦性能，增強(qiáng)聯(lián)軸器的質(zhì)量性能，延長聯(lián)軸器的使用壽命，在齒輪及齒輪的安裝孔上均設(shè)置有密封圈，提高了齒輪安裝后的密封性，進(jìn)而提高摩擦聯(lián)軸器在壓力機(jī)上的安裝牢固度，便于壓力機(jī)滑塊的調(diào)整，在聯(lián)軸器體與擋板之間的連接螺釘設(shè)置有彈簧，提高了摩擦聯(lián)軸器的減震性能，進(jìn)一步延長摩擦聯(lián)軸器的使用壽命。

所述的齒輪及齒輪的安裝孔上均設(shè)置有密封圈。

所述的內(nèi)齒輪與摩擦盤及內(nèi)齒輪與聯(lián)軸器體之間均設(shè)置有摩擦片。

所述的彈簧設(shè)置在聯(lián)軸器體與擋板之間的連接螺釘上。

有益效果：本實用新型在內(nèi)齒輪與摩擦盤及內(nèi)齒輪與聯(lián)軸器體之間均設(shè)置有摩擦片，大大提高了聯(lián)軸器的摩擦性能，增強(qiáng)聯(lián)軸器的質(zhì)量性能，延長聯(lián)軸器的使用壽命，在齒輪及齒輪的安裝孔上均設(shè)置有密封圈，提高了齒輪安裝后的密封性，進(jìn)而提高摩擦聯(lián)軸器在壓力機(jī)上的安裝牢固度，便于壓力機(jī)滑塊的調(diào)整，在聯(lián)軸器體與擋板之間的連接螺釘設(shè)置有彈簧，提高了摩擦聯(lián)軸器的減震性能，進(jìn)一步延長摩擦聯(lián)軸器的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.聯(lián)軸器體、2.齒輪、3.摩擦盤、4.內(nèi)齒輪、5.連接螺釘、6.彈簧、7.擋板、8.軸孔、9.連接輪齒、10.安裝孔、11.密封圈、12.摩擦片、13.連接螺母。

具體實施方式

以下將結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。

如附圖1所示，一種新型壓力機(jī)滑塊調(diào)整用摩擦聯(lián)軸器，包括聯(lián)軸器體1、齒輪2、摩擦盤3、內(nèi)齒輪4、連接螺釘5、彈簧6和擋板7，其特征在于：所述的聯(lián)軸器體1上設(shè)置有軸孔8，所述的齒輪2上設(shè)置有軸孔8、連接輪齒9、安裝孔10，所述的齒輪2及齒輪2的安裝孔10上均設(shè)置有密封圈11，提供密封圈11提高了齒輪2安裝后的密封性，所述的內(nèi)齒輪3上設(shè)置有連接輪齒9，并將內(nèi)齒輪4通過連接輪齒9與齒輪2連接，所述的內(nèi)齒輪4與摩擦盤3及內(nèi)齒輪4與聯(lián)軸器體1之間均設(shè)置有摩擦片12，在內(nèi)齒輪4與摩擦盤3及內(nèi)齒輪4與聯(lián)軸器體1之間均設(shè)置有摩擦片12，大大提高了聯(lián)軸器的摩擦性能，增強(qiáng)聯(lián)軸器的質(zhì)量性能，延長聯(lián)軸器的使用壽命，所述的連接螺釘5一端設(shè)置在摩擦盤3上，并將連接螺釘5另一端穿過聯(lián)軸器體1，所述的擋板7通過連接螺母13設(shè)置在連接螺釘5上，所述的彈簧6設(shè)置在聯(lián)軸器體1與擋板7之間的連接螺釘5上，在齒輪2及齒輪2的安裝孔10上均設(shè)置有密封圈11，提高了齒輪2安裝后的密封性，進(jìn)而提高摩擦聯(lián)軸器在壓力機(jī)上的安裝牢固度，便于壓力機(jī)滑塊的調(diào)整，在聯(lián)軸器體1與擋板7之間的連接螺釘5設(shè)置有彈簧6，提高了摩擦聯(lián)軸器的減震性能，進(jìn)一步延長摩擦聯(lián)軸器的使用壽命。

本實用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。