本實用新型屬于液壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種快插接頭，特別涉及一種新型液壓快插接頭。

背景技術(shù)：

層疊式液壓模具，每層均為一個獨立的工作單元，并具有相同的合模、開模、卸料等動作。在完成這些動作過程中他們均需沿著導(dǎo)向裝置作不同距離的移動。這些模具的合模、開模、卸料以及移動等動作均需液壓系統(tǒng)提供動力來完成。通常液壓油是采用液壓軟管輸送到每個工作單元。這樣每個工作單元之間必須用軟管聯(lián)接，這些軟管的連接均是固定的，拆卸很不方便，即使采用普通的快插接頭，亦需人工安裝、拆卸，很不方便，并且不能實現(xiàn)單元組的順序工作。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有的快插接頭存在的缺陷和不足，提出一種新型液壓快插接頭，可實現(xiàn)任何角度安裝的層疊式液壓模具，對模具的組合數(shù)量無限制，其拆卸更為方便，模具打開無油管干涉，特別有利于卸料。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種新型液壓快插接頭，包括底座；其特征在于：所述底座上設(shè)有接頭殼體，所述接頭殼體內(nèi)部設(shè)有帶臺階的大圓柱形腔體，所述大圓柱形腔體的進(jìn)油口處設(shè)有可移動的頂桿，所述大圓柱形腔體的另一端設(shè)有固定的插頭，所述頂桿與插頭間設(shè)有頂桿復(fù)位彈簧，所述頂桿的外圓周上開有階梯式軸向油槽，所述插頭內(nèi)部設(shè)有帶臺階的小圓柱形腔體，所述小圓柱形腔體內(nèi)部設(shè)有頂桿球閥，所述大圓柱形腔體的中部設(shè)有進(jìn)油腔和回油腔，所述進(jìn)油腔底部設(shè)有與所述大圓柱形腔體連通的進(jìn)油球閥，所述回油腔體底部設(shè)有與所述大圓柱形腔體連通的回油球閥。

所述接頭殼體與底座加工成一體式結(jié)構(gòu)。

所述頂桿外圓周上設(shè)置的階梯式軸向油槽為圓弧槽或矩形槽，液壓槽的槽數(shù)為1～6條。

所述階梯式軸向油槽的槽底直徑小于進(jìn)油口直徑。

所述小圓柱形腔體內(nèi)設(shè)有孔用卡簧，孔用卡簧與彈簧間設(shè)有限位套.彈簧壓緊球閥。

所述進(jìn)油口內(nèi)壁上設(shè)有插頭密封圈。

所述插頭通過緊定螺釘或通過插頭、殼體連接處加工的螺紋連接固定在接頭殼體上，插頭與接頭殼體之間設(shè)有端蓋密封圈。

所述插頭的長度長于進(jìn)油口的深度。

本實用新型的有益效果為：本實用新型提出的一種新型液壓快插接頭，結(jié)構(gòu)新穎，工作原理清晰，與傳統(tǒng)的油管供油結(jié)構(gòu)相比，該快插接頭特別適用于任何角度安裝的層疊式液壓模具，對模具的組合數(shù)量無限制，拆卸方便，模具打開無油管干涉，特別有利于卸料。

附圖說明

圖1 為本實用新型外觀結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2 為本實用新型外觀主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3 為圖2中C-C方向的全剖結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4 為本實用新型使用時連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：進(jìn)油球閥復(fù)位彈簧1、進(jìn)油球閥2、插頭密封圈3、頂桿4、接頭殼體5、頂桿復(fù)位彈簧6、孔用卡簧7、端蓋密封圈8、限位套9、頂桿球閥復(fù)位彈簧10、球閥11、插頭12、回油球閥復(fù)位彈簧13、回油球閥14、閥體15、底座16、進(jìn)油腔17、回油腔18、進(jìn)油口19。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1-4所示，一種新型液壓快插接頭，包括底座16；底座16上設(shè)有接頭殼體5，接頭殼體5內(nèi)部設(shè)有帶臺階的大圓柱形腔體，大圓柱形腔體的進(jìn)油口19處設(shè)有可移動的頂桿4，大圓柱形腔體的另一端設(shè)有固定的插頭12，頂桿4與插頭12間設(shè)有頂桿復(fù)位彈簧6，頂桿4的外圓周上開有階梯式軸向油槽，插頭12內(nèi)部設(shè)有帶臺階的小圓柱形腔體，小圓柱形腔體內(nèi)部設(shè)有頂桿球閥11，大圓柱形腔體的中部設(shè)有進(jìn)油腔17和回油腔18，進(jìn)油腔17底部設(shè)有與大圓柱形腔體連通的進(jìn)油球閥2，回油腔體18底部設(shè)有與大圓柱形腔體連通的回油球閥14。

如圖1-4所示，一種新型液壓快插接頭，接頭殼體5與底座16加工成一體式結(jié)構(gòu)；頂桿4外圓周上設(shè)置的階梯式軸向油槽為圓弧槽或矩形槽，液壓槽的槽數(shù)為1～6條；階梯式軸向油槽的槽底直徑小于進(jìn)油口直徑；小圓柱形腔體內(nèi)設(shè)有孔用卡簧7，孔用卡簧7與彈簧10間設(shè)有限位套9，彈簧壓緊頂桿球閥11；進(jìn)油口19內(nèi)壁上設(shè)有插頭密封圈3；插頭12通過緊定螺釘或通過插頭12、殼體5連接處加工的螺紋連接固定在接頭殼體5上，插頭12與接頭殼體5之間設(shè)有端蓋密封圈8；插頭12的長度長于進(jìn)油口19的深度。

如圖3-4所示，一種新型液壓快插接頭的工作原理如下：將A接頭和B接頭分別設(shè)置在相鄰的兩個濾板架上，A接頭與B接頭采用首尾相連的方式，當(dāng)兩個濾板架相互靠攏時，A接頭上的插頭進(jìn)入到B接頭進(jìn)油口并打開A接頭的球閥11，壓力油經(jīng)A接頭內(nèi)腔進(jìn)入B接頭腔內(nèi)；同時，壓力油頂開B接頭進(jìn)油球閥后進(jìn)入執(zhí)行元件(油缸以及其他執(zhí)行元件)并逐步升壓。執(zhí)行元件返回時壓力油頂開回油球閥返回到大圓柱形腔體中經(jīng)原油路返回液壓系統(tǒng)，當(dāng)A接頭與B接頭緊密貼合時，A接頭插頭中的頂桿球閥完全被B接頭的頂桿所頂開，此時A接頭中的壓力油可順利進(jìn)入到B接頭中，推動執(zhí)行元件工作，由于插頭與進(jìn)油口間設(shè)有密封圈，因此具有良好的密封性能。若有多組執(zhí)行元件，亦如上述過程完成相應(yīng)數(shù)量執(zhí)行元件的工作。