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軸承潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):12586440閱讀:334來源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及一種潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),尤其是一種軸承潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),屬于軸承潤(rùn)滑的技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

由于摩擦等的存在,會(huì)影響高速轉(zhuǎn)軸的使用壽命,一般需要對(duì)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行潤(rùn)滑。目前,轉(zhuǎn)軸以及軸承的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),存在漏油等情況,導(dǎo)致一次加油無法滿足長(zhǎng)時(shí)間工作的需要。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種軸承潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)緊湊,能在一次加油后滿足長(zhǎng)時(shí)間工作潤(rùn)滑工作的需求,提高軸承潤(rùn)滑的穩(wěn)定性以及可靠性。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,所述軸承潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),包括旋轉(zhuǎn)軸以及通過軸承安裝于所述旋轉(zhuǎn)軸端部的潤(rùn)滑油室,在所述潤(rùn)滑油室上設(shè)置注油孔,所述注油孔與潤(rùn)滑油室內(nèi)的儲(chǔ)油腔相連通,在潤(rùn)滑油室內(nèi)還設(shè)有油封,所述油封套在旋轉(zhuǎn)軸上。

所述潤(rùn)滑油室包括與軸承連接的軸座,所述軸座的一端端部設(shè)有密封蓋板,軸座的另一端設(shè)置油封擋圈,所述油封擋圈套在旋轉(zhuǎn)軸上。

所述軸承通過彈簧擋圈以及鎖緊螺母固定安裝于旋轉(zhuǎn)軸的端部。

所述潤(rùn)滑油室上設(shè)置用于封堵注油孔的堵頭螺絲。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):潤(rùn)滑油室通過軸承安裝于旋轉(zhuǎn)軸的端部,利用注油孔能進(jìn)入注油,利用油封與潤(rùn)滑油室配合形成一個(gè)封閉的儲(chǔ)油潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),能在一次加油后滿足長(zhǎng)時(shí)間工作潤(rùn)滑工作的需求,提高軸承潤(rùn)滑的穩(wěn)定性以及可靠性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明:1-旋轉(zhuǎn)軸、2-油封擋圈、3-油封、4-軸座、5-軸承、6-堵頭螺絲、7-密封蓋板、8-彈簧擋圈、9-鎖緊螺母、10-注油孔以及11-儲(chǔ)油腔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示:為了能在一次加油后滿足長(zhǎng)時(shí)間工作潤(rùn)滑工作的需求,提高軸承潤(rùn)滑的穩(wěn)定性以及可靠性,本實(shí)用新型包括旋轉(zhuǎn)軸1以及通過軸承5安裝于所述旋轉(zhuǎn)軸1端部的潤(rùn)滑油室,在所述潤(rùn)滑油室上設(shè)置注油孔10,所述注油孔10與潤(rùn)滑油室內(nèi)的儲(chǔ)油腔11相連通,在潤(rùn)滑油室內(nèi)還設(shè)有油封3,所述油封3套在旋轉(zhuǎn)軸1上。

具體地,所述潤(rùn)滑油室上設(shè)置用于封堵注油孔10的堵頭螺絲6,利用堵頭螺絲6能夠封閉儲(chǔ)油腔11,從而在旋轉(zhuǎn)軸1的端部形成封閉儲(chǔ)油潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),通過注油孔10注入的潤(rùn)滑油能對(duì)位于潤(rùn)滑油室內(nèi)的軸承5以及旋轉(zhuǎn)軸1進(jìn)行潤(rùn)滑,且封閉的儲(chǔ)油潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)能在一次加油后滿足長(zhǎng)時(shí)間工作潤(rùn)滑工作的需求,從而提高軸承潤(rùn)滑的穩(wěn)定性以及可靠性。

進(jìn)一步地,所述潤(rùn)滑油室包括與軸承5連接的軸座4,所述軸座4的一端端部設(shè)有密封蓋板7,軸座4的另一端設(shè)置油封擋圈2,所述油封擋圈2套在旋轉(zhuǎn)軸1上。

本實(shí)用新型實(shí)施例中,潤(rùn)滑油室由軸座4、密封蓋板7以及油封擋圈2形成,軸座4通過軸承5安裝于旋轉(zhuǎn)軸1上,密封蓋板7位于旋轉(zhuǎn)軸1的端部外;密封蓋板7固定于軸座4的端部,密封蓋板7與軸座4以及旋轉(zhuǎn)軸1間的間隙形成儲(chǔ)油腔11,所述儲(chǔ)油腔11與軸座4上的注油孔10對(duì)應(yīng)且連通,從而能通過注油孔10向儲(chǔ)油腔11注入所需的潤(rùn)滑油。具體實(shí)施時(shí),注油孔10位于軸座4與密封蓋板7的結(jié)合部,注油孔10貫通軸座4以及密封蓋板7對(duì)應(yīng)的側(cè)壁,堵頭螺絲6與注油孔10適配,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)注油孔10的有效密封。

本實(shí)用新型實(shí)施例中,所述軸承5通過彈簧擋圈8以及鎖緊螺母9固定安裝于旋轉(zhuǎn)軸1的端部。彈簧擋圈8以及鎖緊螺母9均位于旋轉(zhuǎn)軸1的端部,并鄰近密封蓋板7。在軸座4內(nèi)還設(shè)有安裝于油封3的臺(tái)階,油封3安裝于軸座4內(nèi)后,利用軸座4端部的油封擋圈2提高油封3在軸座4的穩(wěn)定性以及可靠性。油封擋圈2與密封蓋板7分別位于軸座4的兩端,油封3以及油封擋圈2套在旋轉(zhuǎn)軸1上后,不會(huì)影響旋轉(zhuǎn)軸1的正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

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