本實用新型涉及減速箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種整體式減速箱密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著無刷電機技術(shù)的日益成熟和應(yīng)用的日益廣泛，使電機的使用壽命成倍的提高。從而對減速箱的壽命要求也越來越高。因為電機與減速箱通常是成對使用。行星減速在減速箱中由于重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、扭矩大、噪聲低適應(yīng)性強等特點而廣泛被各行業(yè)選用。但現(xiàn)有的行星減速箱由于原有結(jié)構(gòu)的局限性工作中有如下缺陷：1、工作部位油脂會通過輸出軸行星架與內(nèi)齒圈的齒槽向輸出端的空隙流動。2、工作部位油脂會通過齒槽向電機方向流進電機連接法蘭的螺紋孔等空隙，通過馬達齒的空隙向馬達軸承處流動。

由于上述缺陷會導(dǎo)致以下問題，第一，油脂向輸出軸方向流動會污染輸出軸軸承，同時過多油脂會流到減速箱外，還會污染其他部件。第二，油脂流向馬達軸端則會污染馬達，嚴(yán)重會影響馬達性能，甚至馬達失效。第三，由于行星減速箱工作部位油脂在它的壽命周期中只能加注一次油脂，所以油脂質(zhì)量和流失與否對行星減速箱的壽命是關(guān)鍵，油脂的流失，將大大縮短減速箱的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述不足，本實用新型的目的在于，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理，有效提升密封效果，避免油脂流失，延長使用壽命的整體式減速箱密封結(jié)構(gòu)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案是：一種整體式減速箱密封結(jié)構(gòu)，其包括依次連接的電機、電機連接法蘭、內(nèi)齒和輸出連接法蘭蓋，所述內(nèi)齒內(nèi)設(shè)有行星齒輪組，所述輸出連接法蘭蓋上通過軸承設(shè)有與所述行星齒輪組中的行星架相連接的輸出軸，所述內(nèi)齒的一側(cè)位置上設(shè)有與行星齒輪組中的行星架相適配的密封凸環(huán)，該密封凸環(huán)的內(nèi)孔等于或小于所述內(nèi)齒的齒頂圓，該密封凸環(huán)的內(nèi)孔壁與所述行星架的外周面相配合，所述內(nèi)齒的另一側(cè)位置上設(shè)有能將電機連接法蘭上的螺釘安裝孔封閉的墊片，該墊片的外徑大于內(nèi)齒的齒根圓。

作為本實用新型的一種改進，所述內(nèi)齒和輸出連接法蘭蓋為一體連接結(jié)構(gòu)。

作為本實用新型的一種改進，所述密封凸環(huán)的內(nèi)孔壁與所述行星架的外周面為間隙配合。

作為本實用新型的一種改進，所述墊片為不銹鋼墊片。

作為本實用新型的一種改進，所述電機連接法蘭上設(shè)有讓所述電機的轉(zhuǎn)軸穿過的軸孔，該軸孔與轉(zhuǎn)軸之間為間隙配合。

本實用新型的有益效果為：本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理，通過密封凸環(huán)能有效阻止油脂向輸出軸方向流失，通過墊片能有效阻止油脂向電機方向流失，大大提升行星齒輪組工作部位的密封效果，避免油脂流失，進而充分保證了行星齒輪組工作部位油脂的充分潤滑性及持久性，潤滑效果好，大大延長使用壽命，而且電機連接法蘭設(shè)計為整體式結(jié)構(gòu)且其的軸孔與電機的轉(zhuǎn)軸之間的為間隙配合，有效阻止油脂從電機齒輪外圓與墊片內(nèi)孔間隙處流向電機連接法蘭與電機的連接位置，進一步提升密封效果；另外，內(nèi)齒和輸出連接法蘭蓋之間可以采用一體連接結(jié)構(gòu)或者分體結(jié)構(gòu)，以滿足不同的生產(chǎn)和使用所需，靈活性高，適用范圍廣，利于廣泛推廣應(yīng)用。

下面結(jié)合附圖與實施例，對本實用新型進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的另一種結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參見圖1和圖2，本實施例提供的一種整體式減速箱密封結(jié)構(gòu)，其包括依次連接的電機1、電機連接法蘭2、內(nèi)齒3和輸出連接法蘭蓋4，所述內(nèi)齒3內(nèi)設(shè)有行星齒輪組5，所述輸出連接法蘭蓋4上通過軸承6設(shè)有與所述行星齒輪組5中的行星架7相連接的輸出軸8，所述內(nèi)齒3的一側(cè)位置上設(shè)有與行星齒輪組5中的行星架7相適配的密封凸環(huán)9，該密封凸環(huán)9的內(nèi)孔等于或小于所述內(nèi)齒3的齒頂圓，該密封凸環(huán)9的內(nèi)孔壁與所述行星架7的外周面相配合，通過該密封凸環(huán)9來實現(xiàn)阻止油脂從齒輪嚙合區(qū)域滲漏到輸出端。所述內(nèi)齒3的另一側(cè)位置上設(shè)有能將電機連接法蘭2上的螺釘安裝孔封閉的墊片10，該墊片10的外徑大于內(nèi)齒3的齒根圓。該墊片10能有效阻止油脂從齒輪嚙合區(qū)域流向電機連接法蘭2的螺釘安裝孔區(qū)域。

所述電機連接法蘭2上設(shè)有讓所述電機1的轉(zhuǎn)軸穿過的軸孔，該軸孔與轉(zhuǎn)軸之間為間隙配合，該間隙距離優(yōu)選為0.1毫米，巧妙將電機連接法蘭2設(shè)計為整體式結(jié)構(gòu)，且與電機1的轉(zhuǎn)軸之間的設(shè)計適當(dāng)?shù)呐浜祥g隙，從而來阻止油脂從電機1齒輪外圓與墊片10的內(nèi)孔間隙處流向電機連接法蘭2與電機1的連接位置，進一步提升密封效果。

具體的，所述密封凸環(huán)9的內(nèi)孔壁與所述行星架7的外周面為間隙配合。如當(dāng)密封凸環(huán)9采用金屬或者非金屬硬質(zhì)材料制成時，該密封凸環(huán)9的內(nèi)孔壁與所述行星架7的外周面為間隙配合，避免卡死現(xiàn)象，同時也盡量減少功率的損失。

本實施例中，所述墊片10為不銹鋼墊片，密封效果好，使用壽命長。

參見圖3和圖4，為本實用新型的另一種結(jié)構(gòu)，主要區(qū)別點在于，所述內(nèi)齒3和輸出連接法蘭蓋4為一體連接結(jié)構(gòu)，形成一個總體，即前部分為輸出連接法蘭蓋4，后部分為內(nèi)齒3，不僅有效提升密封效果，同時也給組裝工序帶來方便，有效滿足不同的生產(chǎn)和使用所需，靈活性高。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實施方式進行變更和修改。因此，本實用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式，對本實用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實用新型的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實用新型構(gòu)成任何限制，采用與其相同或相似的其它結(jié)構(gòu)，均在本實用新型保護范圍內(nèi)。