本實(shí)用新型涉及齒輪設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種潤(rùn)滑型可拆卸齒輪。

背景技術(shù)：

齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件，由于齒輪傳動(dòng)可靠性好、承載能力強(qiáng)，傳動(dòng)齒輪廣泛用于機(jī)械、儀器等制造行業(yè)。絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動(dòng)部件都是齒輪傳動(dòng)。為了提高齒輪的穩(wěn)定性，普通之論一般為一體成型結(jié)構(gòu)，但如此設(shè)計(jì)的齒輪，往往適用范圍較窄，通用性不高，同時(shí)由于不可拆卸維護(hù)成本較高。齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中，嚙合面也容易發(fā)生磨損，使用一定時(shí)間后則需調(diào)試更換，使用成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分體可拆卸，同時(shí)具有良好潤(rùn)滑效果，不易磨損，使用壽命長(zhǎng)的潤(rùn)滑型可拆卸齒輪。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種潤(rùn)滑型可拆卸齒輪，包括具有軸心孔的基輪，所述的基輪外圓面徑向均勻間隔貫通開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述的每個(gè)安裝孔對(duì)應(yīng)基輪徑向兩側(cè)面對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有一對(duì)具有內(nèi)螺紋的固定孔，所述的每個(gè)安裝孔內(nèi)插接設(shè)有齒塊，所述的齒塊包括插接在安裝孔內(nèi)的插接部和固定在插接部上表面的輪齒部，所述的插接部?jī)?nèi)對(duì)應(yīng)每對(duì)固定孔位置處設(shè)有與固定孔相同且內(nèi)螺紋相連接的插入孔，所述的潤(rùn)滑型可拆卸齒輪還包括螺紋連接在插入孔和固定孔內(nèi)將插接部固定在安裝孔內(nèi)的螺紋柱，所述的輪齒部上 表面具有潤(rùn)滑槽，所述潤(rùn)滑槽內(nèi)則設(shè)有潤(rùn)滑堵頭。

進(jìn)一步的，插接部和輪齒部為一體成型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，潤(rùn)滑堵頭由工業(yè)吸油氈制成。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供的潤(rùn)滑型可拆卸齒輪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分體可拆卸，同時(shí)具有良好潤(rùn)滑效果，不易磨損，使用壽命長(zhǎng)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的組合結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.基輪 2.安裝孔 3.固定孔 4.插接部 5.輪齒部 6.插入孔 7.螺紋柱 8.潤(rùn)滑槽 9.潤(rùn)滑堵頭

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1和圖2所示的一種潤(rùn)滑型可拆卸齒輪，包括具有軸心孔的基輪1，所述的基輪1外圓面徑向均勻間隔貫通開(kāi)設(shè)有安裝孔2，所述的每個(gè)安裝孔2對(duì)應(yīng)基輪1徑向兩側(cè)面對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有一對(duì)具有內(nèi)螺紋的固定孔3，所述的每個(gè)安裝孔2內(nèi)插接設(shè)有齒塊，所述的齒塊包括插接在安裝孔2內(nèi)的插接部4和固定在插接部4上表面的輪齒部5。為了有效提高齒輪的穩(wěn)定性，插接部4和輪齒部5為一體成型結(jié)構(gòu)。

所述的插接部4內(nèi)對(duì)應(yīng)每對(duì)固定孔3位置處設(shè)有與固定孔3相同且內(nèi)螺紋相連接的插入孔6，所述的潤(rùn)滑型可拆卸齒輪還包括螺紋連接在插入孔6和固定 孔3內(nèi)將插接部4固定在安裝孔2內(nèi)的螺紋柱7。通過(guò)螺紋連接，分體的齒輪各個(gè)零部件可迅速對(duì)位安裝，且具有較好的穩(wěn)定性，也可根據(jù)參數(shù)需求不同跟換不同的齒塊，提高齒輪的適用范圍。而輪齒部5上表面具有潤(rùn)滑槽8，潤(rùn)滑槽8內(nèi)則設(shè)有潤(rùn)滑堵頭9。潤(rùn)滑堵頭9由工業(yè)吸油氈制成。在工作中，可向潤(rùn)滑堵頭9內(nèi)注入潤(rùn)滑油，在齒輪傳動(dòng)中，潤(rùn)滑堵頭9內(nèi)的潤(rùn)滑油則向外滲出提供潤(rùn)滑，有效減少齒輪在工作時(shí)產(chǎn)生的摩擦損耗，有效延長(zhǎng)了齒輪的使用壽命。

上述實(shí)施方式只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。