本發(fā)明涉及渦輪蝸桿減速器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種渦輪蝸桿減速器用撥叉選擇旋轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，蝸輪蝸桿傳動(dòng)因具有傳動(dòng)比大、傳動(dòng)平穩(wěn)、可以自鎖等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于各種減速傳動(dòng)裝置。在現(xiàn)有技術(shù)中，一般的渦輪蝸桿減速器大多是360°旋轉(zhuǎn)，而對于某些使用場合而言，渦輪蝸桿的旋轉(zhuǎn)角不需要360°那么大的范圍，因此就造成了現(xiàn)有的渦輪蝸桿的通用性較差的缺陷，如單軸跟蹤太陽能電站只需要±60°的轉(zhuǎn)角范圍，如果要使用旋轉(zhuǎn)角為360°的渦輪蝸桿減速器，就需要在渦輪上增設(shè)限位設(shè)計(jì)，使得成本大幅度增加，而且蝸輪360°都有齒，部分齒在使用中用不到，材料及加工都有浪費(fèi)。

因此，為了解決上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種新的技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供了一種渦輪蝸桿減速器用撥叉選擇旋轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中渦輪蝸桿減速器使用場合局限、通用性差、限位設(shè)計(jì)復(fù)雜以及成本投入大等問題。

本發(fā)明針對上述技術(shù)缺陷所采用的技術(shù)方案是：

一種渦輪蝸桿減速器用撥叉選擇旋轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)，包括基座、完全齒渦輪、不完全齒渦輪、蝸桿和撥叉，所述完全齒渦輪和不完全齒渦輪分別連接軸Ⅰ和軸Ⅱ，所述軸Ⅰ和軸Ⅱ分別通過軸承安裝在基座上，所述蝸桿的末端連接撥叉，所述蝸桿的始端設(shè)置在完全齒渦輪和不完全齒渦輪之間，所述完全齒渦輪和不完全齒渦輪對稱分布在蝸桿的兩側(cè)，所述完全齒渦輪的外圈上的齒片均勻排布且連續(xù)不間斷，所述不完全齒渦輪的外圈上的齒片不連續(xù)，且齒片間隔的部分形成一無齒區(qū)，所述撥叉設(shè)置在滑槽上且在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下上下移動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述撥叉上下移動(dòng)使得蝸桿選擇嚙合完全齒渦輪和不完全齒渦輪中的任意一個(gè)。

進(jìn)一步地，所述完全齒渦輪和不完全齒渦輪的大體尺寸相同，只是結(jié)構(gòu)不同。

進(jìn)一步地，所述不完全齒渦輪的無齒區(qū)分別設(shè)置有第一擋片和第二擋片。

進(jìn)一步地，所述第一擋片和第二擋片關(guān)于不完全齒渦輪的中心對稱，且大小形狀相同。

進(jìn)一步地，所述撥叉還包括用于撥叉復(fù)位的復(fù)位彈簧。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明在渦輪蝸桿減速器上分別設(shè)置完全齒渦輪和不完全齒渦輪，且采用撥叉的上下移動(dòng)使得蝸桿選擇嚙合完全齒渦輪和不完全齒渦輪中的任意一個(gè)，實(shí)現(xiàn)渦輪蝸桿減速器旋轉(zhuǎn)角的改變，通用性好，而且完全齒渦輪和不完全齒渦輪的區(qū)別只是有無擋片之分，不完全齒渦輪的限位結(jié)構(gòu)簡單，成本投入低。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1為本發(fā)明的連接示意圖。

圖2為本發(fā)明所述不完全齒渦輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中： 1、基座，2、完全齒渦輪，3、不完全齒渦輪，4、軸Ⅰ，5、軸Ⅱ，6、蝸桿，7、撥叉，8、滑槽，9、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，10、第一擋片，11、第二擋片，12、齒片。

具體實(shí)施方式

為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的保護(hù)范圍的限定。

如圖1和圖2所示的一種渦輪蝸桿減速器用撥叉選擇旋轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)，包括基座1、完全齒渦輪2、不完全齒渦輪3、蝸桿6和撥叉7，完全齒渦輪2和不完全齒渦輪3分別連接軸Ⅰ4和軸Ⅱ5，軸Ⅰ4和軸Ⅱ5分別通過軸承安裝在基座1上，蝸桿6的末端連接撥叉7，蝸桿6的始端設(shè)置在完全齒渦輪2和不完全齒渦輪3之間，完全齒渦輪2和不完全齒渦輪3對稱分布在蝸桿6的兩側(cè)，完全齒渦輪2的外圈上的齒片12均勻排布且連續(xù)不間斷，不完全齒渦輪2的外圈上的齒片12不連續(xù)，且齒片12間隔的部分形成一無齒區(qū)，撥叉7設(shè)置在滑槽8上且在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9的作用下上下移動(dòng)。

在本實(shí)施例中，撥叉7上下移動(dòng)使得蝸桿6選擇嚙合完全齒渦輪2和不完全齒渦輪3中的任意一個(gè)，實(shí)現(xiàn)兩種旋轉(zhuǎn)角的任意切換，操作簡單，實(shí)用性高。

在本實(shí)施例中，完全齒渦輪2和不完全齒渦輪3的大體尺寸相同，只是結(jié)構(gòu)不同，用以保證完全齒渦輪2與蝸桿6、不完全齒渦輪3與蝸桿6的嚙合度。

在本實(shí)施例中，不完全齒渦輪3的無齒區(qū)分別設(shè)置有第一擋片10和第二擋片11，第一擋片10和第二擋片11關(guān)于不完全齒渦輪3的中心對稱，且大小形狀相同，限位結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)成本低。

在本實(shí)施例中，撥叉7還包括用于撥叉復(fù)位的復(fù)位彈簧，保證每次嚙合完全齒渦輪或不完全齒渦輪后能夠及時(shí)復(fù)位，方便蝸桿下次的選擇嚙合。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明在渦輪蝸桿減速器上分別設(shè)置完全齒渦輪和不完全齒渦輪，且采用撥叉的上下移動(dòng)使得蝸桿選擇嚙合完全齒渦輪和不完全齒渦輪中的任意一個(gè)，實(shí)現(xiàn)渦輪蝸桿減速器旋轉(zhuǎn)角的改變，通用性好，而且完全齒渦輪和不完全齒渦輪的區(qū)別只是有無擋片之分，成本投入低。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。