技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于機動車的換擋變速器，包括：輸入軸(10)和輸出軸(30)，固定齒輪(11至16)、空套齒輪(31至36)以及用于將所述空套齒輪(31至36)與所述輸入軸(10)或所述輸出軸(30)無相對轉(zhuǎn)動地連接的換擋離合器(37，40，41)，多個擋位(I至VI)，其中，給每個擋位配屬所述空套齒輪(31至36)中的一個和所述換擋離合器(37，40，41)中的一個，其中，當(dāng)掛入相應(yīng)的擋位時，所述空套齒輪通過所述換擋離合器無相對轉(zhuǎn)動地與承載所述空套齒輪的軸連接，環(huán)形齒輪(2)，該環(huán)形齒輪與布置在所述輸出軸(30)上的第一小齒輪(39)嚙合，?附加軸(50)，在該附加軸上布置了與所述環(huán)形齒輪(2)嚙合的第二小齒輪(52)以及布置了附加齒輪(51)和附加換擋離合器(53)，其中，所述附加軸(50)和所述附加換擋離合器(53)配屬于一個附加擋，該換擋變速器的其特征為，所述第二小齒輪(52)在未掛入附加擋的情況下能轉(zhuǎn)動地布置在所述附加軸(50)上并且在掛入附加擋的情況下與所述第二小齒輪(52)無相對轉(zhuǎn)動地連接。

技術(shù)研發(fā)人員：S·羅加爾斯基;K·I·帕施萊本;F·舍倫貝格爾;M·施特拉爾;M·豪格
受保護的技術(shù)使用者：格特拉克·福特傳動系統(tǒng)有限公司
文檔號碼：201580052197
技術(shù)研發(fā)日：2015.09.24
技術(shù)公布日：2017.05.24