一種側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥，其特征在于：包括上、下三通閥和雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)；所述雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)安裝在上、下三通閥之間；所述上、下三通閥的閥體內(nèi)均設(shè)置有L型閥芯；所述兩個(gè)L型閥芯通過(guò)上、下閥桿與雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)連接。L型閥芯采取全通徑設(shè)計(jì)，減小了潤(rùn)滑油的阻力，從而達(dá)到壓降低，流通性好，節(jié)能的作用。閥體和端體都采用精密鑄造而成，密封環(huán)摩擦系數(shù)低，使用壽命長(zhǎng)，密封性可靠。L型閥芯在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，只與閥座密封環(huán)接觸，避免了以前發(fā)生卡死現(xiàn)象。雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)操作方便，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)輕松自如，操作力小，渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)更不會(huì)卡死，轉(zhuǎn)不動(dòng)現(xiàn)象。
【專利說(shuō)明】一種側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽輪機(jī)潤(rùn)滑供油系統(tǒng)切換設(shè)備，具體地講是一種側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在汽輪機(jī)潤(rùn)滑供油系統(tǒng)中，通常采用筒狀板式結(jié)構(gòu)切換閥，安裝于兩支冷油器連通管之間。由于套筒式閥芯阻力大，與閥體摩擦嚴(yán)重。其整個(gè)設(shè)備主要靠焊接加工而成，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使尺寸焊接應(yīng)力變形，內(nèi)部傳動(dòng)主要由凸輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)套筒運(yùn)動(dòng)，容易卡死介質(zhì)流路復(fù)雜，阻力大，泄漏大。該種切換閥操作不簡(jiǎn)便，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作，閥芯卡死現(xiàn)象，造成潤(rùn)滑油系統(tǒng)斷油。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服上述技術(shù)問(wèn)題，提供了一種側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥，采用這種切換閥作為兩臺(tái)冷油器之間切換設(shè)備，具有操作簡(jiǎn)便，不會(huì)由于誤動(dòng)作造成潤(rùn)滑油系統(tǒng)斷油的特點(diǎn)。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥，包括上、下三通閥和雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)；所述雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)安裝在上、下三通閥之間；所述上、下三通閥的閥體內(nèi)設(shè)置有L型閥芯；所述L型閥芯通過(guò)上、下閥桿與雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)連接。
[0005]所述雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)上面有旋轉(zhuǎn)刻線，手輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，對(duì)準(zhǔn)左通時(shí)，閥門右側(cè)關(guān)閉，閥門左側(cè)全通；手輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，對(duì)準(zhǔn)右通時(shí)，閥門左側(cè)關(guān)閉，閥門右側(cè)全通。
[0006]所述上、下三通閥的上、下閥桿裝入雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)的鍵孔內(nèi)，通過(guò)鍵傳動(dòng)帶動(dòng)上、下三通閥的L型閥芯。
[0007]所述上、下閥桿裝入L型閥芯的閥桿孔內(nèi)，所述L型閥芯，閥體，上、下閥桿同心。
[0008]所述上、下閥桿用O型圈和填料進(jìn)行密封，并蓋上底蓋。
[0009]所述閥座鑲嵌有密封環(huán)并裝上O型圈。
[0010]所述端體的彈簧孔內(nèi)安裝彈簧，把閥座裝入端體內(nèi)，壓住彈簧形成間隙配合
[0011]所述上、下三通閥分別由兩個(gè)端體和兩個(gè)閥座組成對(duì)稱密封，端體與閥體用螺栓螺母連接擰緊，靠墊片組成密封。
[0012]所述上、下三通閥的法蘭之間用兩個(gè)支撐板固定，并用螺栓螺母擰緊鎖死。
[0013]所述上、下三通閥安裝有平衡閥和排污閥。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0015]1、側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥的L型閥芯采取全通徑設(shè)計(jì)，減小了潤(rùn)滑油的阻力，從而達(dá)到壓降低，流通性好，節(jié)能的作用。
[0016]2、閥體和端體都采用精密鑄造而成，密封環(huán)摩擦系數(shù)低，使用壽命長(zhǎng)，密封性可
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[0017]3、L型閥芯在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，只與閥座密封環(huán)接觸，避免了以前發(fā)生卡死現(xiàn)象。
[0018]4、雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)操作方便，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)輕松自如，操作力小，渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)更不會(huì)卡死，轉(zhuǎn)不動(dòng)現(xiàn)象。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1的A-A視圖；
[0021]圖3為圖2的A放大圖；
[0022]圖4為本實(shí)用新型工作系統(tǒng)示意圖。
[0023]圖中標(biāo)號(hào):I—閥體，2—閥座,3—端體,4一 L型閥芯,5—彈黃,6—上閥桿,7—排污閥，8—雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)，9一支撐板，10—密封環(huán)，11 一O型圈，12—底座，13—支架，14一平衡閥，15—底蓋，16—填料壓套，17—下閥桿，18—填料，19—螺檢螺母，20—塾片，21 一手輪，22一上二通閥，23一鍵,24一下二通閥，25一冷油器A, 26一冷油器B, 27一潤(rùn)滑油入口管，28—潤(rùn)滑油出口管。

【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖1、圖2、圖3所示，一種側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥，包括上三通閥22、下三通閥24、雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)8、平衡閥14、排污閥7、底座12、支撐板9。其中上三通閥22和下三通閥24分別包括閥體1、端體3、L型閥芯4、閥座2、密封環(huán)10、彈簧5、上閥桿6、下閥桿17、底蓋15、填料18及其O型圈11，墊片20。所述L型閥芯4放入閥體I內(nèi)腔里，調(diào)整位置對(duì)準(zhǔn)閥體I上下閥桿孔，再裝上下閥桿6、17，并把閥桿6，閥桿17裝入L型閥芯4的閥桿孔內(nèi)，調(diào)整L型閥芯4在閥體里的位置，保證閥芯4，閥體1，閥桿6、7的同心度。調(diào)整好后，閥桿17用O型圈11和填料18進(jìn)行密封，并裝上底蓋15，底蓋15用內(nèi)六角螺釘固定。閥桿6用裝上填料18的填料壓套16密封。密封環(huán)10鑲嵌到閥座2里面，并裝上O型圈11。然后把彈簧5分別放在端體3的彈簧孔內(nèi)。最后把閥座2裝入端體3內(nèi)，壓住彈簧5形成間隙配合。上、下三通閥22、24分別由兩個(gè)端體3和兩個(gè)閥座2組成對(duì)稱密封，端體3與閥體I用螺栓螺母19連接擰緊，靠墊片20組成密封。把支架13通過(guò)螺栓螺母19連接到下三通閥24上。再把雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)8通過(guò)螺栓螺母19連接到支架13上。然后將上三通閥22的閥桿6裝入雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)8的鍵孔內(nèi)，通過(guò)鍵23傳動(dòng)帶動(dòng)上、下三通閥22、24的L型閥芯4，雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)8通過(guò)手輪21操作。最后調(diào)整上、下三通閥的法蘭之間的距離，用兩個(gè)支撐板9固定下來(lái)，4個(gè)螺栓螺母19擰緊鎖死。上、下三通閥22、24連接好后，再把平衡閥14和排污閥7安裝好。
[0025]本實(shí)用新型的操作方法:轉(zhuǎn)動(dòng)雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)8的手輪21，通過(guò)雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)8的渦輪帶動(dòng)上、下三通閥22、24的閥桿6同時(shí)運(yùn)動(dòng)，閥桿6再力矩傳達(dá)給L型閥芯4做90度旋轉(zhuǎn)移動(dòng)。雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)8上面有旋轉(zhuǎn)刻線，手輪21逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，對(duì)準(zhǔn)左通時(shí)，閥門右側(cè)關(guān)閉，閥門左側(cè)全通；手輪21順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，對(duì)準(zhǔn)右通時(shí)，閥門左側(cè)關(guān)閉，閥門右側(cè)全通。
[0026]如圖4所示，在工作中，側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥在使用中潤(rùn)滑油從潤(rùn)滑油入口管27經(jīng)切換閥下部入口進(jìn)入，經(jīng)冷油器25、26冷卻后，由切換閥上部潤(rùn)滑油出口管28進(jìn)入軸承潤(rùn)滑油供油母管，閥芯所處的位置，決定了相應(yīng)的冷油器投入狀況。當(dāng)需要兩臺(tái)冷油器同時(shí)投入工作時(shí)，應(yīng)把雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)8的旋轉(zhuǎn)到中間位置，潤(rùn)滑油可經(jīng)L型閥芯4分別進(jìn)入冷油器A25、冷油器B26。
【權(quán)利要求】
1.一種側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥，其特征在于:包括上、下三通閥和雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)；所述雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)安裝在上、下三通閥之間；所述上、下三通閥的閥體內(nèi)均設(shè)置有L型閥芯；所述兩個(gè)L型閥芯通過(guò)上、下閥桿與雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥，其特征在于:所述雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)上面有旋轉(zhuǎn)刻線，手輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，對(duì)準(zhǔn)左通時(shí)，閥門右側(cè)關(guān)閉，閥門左側(cè)全通；手輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，對(duì)準(zhǔn)右通時(shí)閥門左側(cè)關(guān)閉，閥門右側(cè)全通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥，其特征在于:所述上、下三通閥的上、下閥桿裝入雙級(jí)渦輪操作機(jī)構(gòu)的鍵孔內(nèi)，通過(guò)鍵傳動(dòng)帶動(dòng)上、下三通閥的L型閥芯。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥，其特征在于:所述上、下閥桿裝入L型閥芯的閥桿孔內(nèi)，所述L型閥芯，閥體，上、下閥桿同心。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、3或4所述側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥，其特征在于:所述上、下閥桿用O型圈和填料進(jìn)行密封，并蓋上底蓋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥，其特征在于:所述閥座鑲嵌有密封環(huán)并裝上O型圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥，其特征在于:所述端體的彈簧孔內(nèi)安裝彈簧，把閥座裝入端體內(nèi)，壓住彈簧形成間隙配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥，其特征在于:所述上、下三通閥分別由兩個(gè)端體和兩個(gè)閥座組成對(duì)稱密封，端體與閥體用螺栓螺母連接擰緊，靠墊片組成密封。
9.根據(jù)權(quán)利要求1、3或8所述側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥，其特征在于:所述上、下三通閥的法蘭之間用兩個(gè)支撐板固定，并用螺栓螺母擰緊鎖死。
10.根據(jù)權(quán)利要求1、3或8所述側(cè)裝聯(lián)動(dòng)三通切換閥，其特征在于:所述上、下三通閥安裝有平衡閥和排污閥。
【文檔編號(hào)】F16K11/16GK204140958SQ201420647696
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月3日
【發(fā)明者】陳偉, 王謙 申請(qǐng)人:四川勃朗蜀威科技有限公司, 陳偉