全自動黃油注射的制造方法
【專利摘要】本實用新型是一種全自動黃油注射機，包括內(nèi)設(shè)曲軸機構(gòu)的動力傳遞箱和位于動力傳遞箱上方的左右各一個內(nèi)設(shè)柱塞的液壓缸體；曲軸機構(gòu)連接的兩根連桿分別與兩個柱塞連接；兩個液壓缸體的上端分別連接有一個低位高壓艙；兩個低位高壓艙的上端分別通過一個單向閥連接有一個高位高壓艙；油箱的下端左右兩側(cè)分別與兩個高位高壓艙相連通；用于連接噴槍機械手組件的均壓艙帶有兩個進(jìn)油口，兩個進(jìn)油口分別通過高壓管與兩個高位高壓艙相連通。利用本注射機能夠自動完成電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)軌道及齒條等保養(yǎng)位置的潤滑脂注射涂抹工作，工作效率高，潤滑脂涂抹均勻，減少了浪費，避免了人工高空作業(yè)可能帶來的危險。
【專利說明】全自動黃油注射機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種潤滑脂或者大密度黃油的自動注射機器，主要用于建筑行業(yè)施工電梯維護(hù)保養(yǎng)中的潤滑脂或者大密度黃油加注，也可以用于其它領(lǐng)域的潤滑脂或者大密度黃油加注。

【背景技術(shù)】
[0002]維護(hù)保養(yǎng)對施工電梯的使用年限起著至關(guān)重要的作用，這就要求定期對施工電梯進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，其中對施工電梯的潤滑是很重要的一項。按照有關(guān)規(guī)范要求，升降機(電梯)的減速器、齒條、安全器滾輪、背輪、電箱門鉸鏈等都需要在定期檢查時加注大密度黃油進(jìn)行潤滑。
[0003]目前公知的人貨電梯的養(yǎng)護(hù)方法是，人工將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)軌道及齒條的灰塵、油污清除后再把調(diào)和好的潤滑脂注射涂抹在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)軌道和齒條上。此方法耗時長，人工涂抹潤滑脂易造成不均勻，導(dǎo)致潤滑脂浪費，達(dá)不到預(yù)期的保養(yǎng)效果，并且全程人工高空作業(yè)危險性較大。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種全自動黃油注射機，自動完成電梯井道等保養(yǎng)位置的潤滑脂注射涂抹。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]一種全自動黃油注射機，包括電機，電機通過傳動機構(gòu)連接有變速器，其特征在于:還包括動力傳遞箱和位于動力傳遞箱上方的左右各一個內(nèi)設(shè)柱塞的液壓缸體；動力傳遞箱內(nèi)設(shè)置有與變速器的動力輸出軸相連接的曲軸，與曲軸相配合的曲柄臂上連接有兩根連桿，兩根連桿分別與所述的兩個柱塞一一對應(yīng)地連接；兩個液壓缸體的上端分別連接有一個低位高壓艙，同側(cè)的液壓缸體與低位高壓艙相通；兩個低位高壓艙的上端分別通過一個單向閥連接有一個高位高壓艙；還包括用于裝載黃油的油箱，油箱的下端左右兩側(cè)分別與所述的兩個高位高壓艙相連通；還包括用于連接噴槍機械手組件的均壓艙，均壓艙帶有兩個進(jìn)油口，所述兩個進(jìn)油口分別通過高壓管與兩個高位高壓艙相連通。
[0007]所述的單向閥包括位于同側(cè)低位高壓艙和同側(cè)高位高壓艙之間的圓，圓盤與同側(cè)低位高壓艙組成低位高壓艙腔體；圓盤與同側(cè)高位高壓艙組成高位高壓艙腔體，并且圓盤的上端設(shè)有立式隔板，立式隔板將所述高位高壓艙腔體分隔為A腔和B腔；圓盤上開設(shè)有用于導(dǎo)通所述A腔與低位高壓艙腔體以及用于導(dǎo)通所述B腔與低位高壓艙腔體的通油孔，所述通油孔上安裝有密封圈；所述A腔和B腔內(nèi)分別安裝有支架；所述的單向閥還包括穿過所述密封圈中心，上端連接在支架上的導(dǎo)軌，并在導(dǎo)軌上套有復(fù)位彈簧。
[0008]所述的均壓艙包括左右兩側(cè)分別帶有一個進(jìn)油口的外殼，外殼還帶有用于與所述的噴槍機械手組件相連接的出油口 ；外殼內(nèi)安裝有蝴蝶閥和兩段控制拉簧；外殼內(nèi)還安裝有兩段進(jìn)油管，進(jìn)油管外端連接同側(cè)進(jìn)油口，內(nèi)端與蝴蝶閥的兩片閥瓣之同側(cè)一片相接觸；控制拉簧外端連接在外殼上，內(nèi)端與蝴蝶閥的兩片閥瓣之同側(cè)一片相連接。
[0009]所述的噴槍機械手組件包括內(nèi)端用于與均壓艙相連接并帶有噴油孔的噴油管。
[0010]本實用新型的積極效果在于:
[0011]利用本注射機能夠自動完成電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)軌道及齒條等保養(yǎng)位置的潤滑脂注射涂抹工作，工作效率高，潤滑脂涂抹均勻，減少了浪費，避免了人工高空作業(yè)可能帶來的危險。
[0012]獨特的單向閥設(shè)計確保大密度黃油按照既定的流動方向，依次從油箱、低位低位高壓艙、單向閥、高位高壓艙進(jìn)入均壓艙，從均壓艙流到噴槍機械手組件。在控制拉簧和蝴蝶閥的控制下，從左右兩個高位高壓艙相向進(jìn)入均壓艙中的黃油不會互相沖擊。整個注射機工作平穩(wěn)，噪聲低，使用壽命長。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型單向閥的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型均壓艙的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型的柱塞及其動力傳遞裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例進(jìn)一步說明本實用新型。
[0015]如圖1和圖4所示，本實用新型的實施例包括電機8，電機8通過作為傳動機構(gòu)的皮帶7連接有變速器9。還包括動力傳遞箱I和位于動力傳遞箱I上方的兩個內(nèi)設(shè)柱塞2-2的液壓缸體2。動力傳遞箱I內(nèi)設(shè)置有與變速器9的動力輸出軸相連接的曲軸1-1，與曲軸
1-1相配合的曲柄臂1-3上連接有兩根連桿2-1，兩根連桿2-1分別通過曲柄銷1-2與所述的兩個柱塞2-2——對應(yīng)地相連接。
[0016]如圖1和圖3所示，兩個液壓缸體2的上端分別連接有一個低位高壓艙3，同側(cè)的液壓缸體2與低位高壓艙3相通。兩個低位高壓艙3的上端分別通過一個單向閥4連接有一個高位高壓艙5。還包括用于裝載黃油的油箱6，油箱6的下端左右兩側(cè)分別與所述的兩個高位高壓艙5相連通。還包括用于連接噴槍機械手組件的均壓艙11，均壓艙11帶有兩個進(jìn)油口 11-2，所述兩個進(jìn)油口 11-2分別通過高壓管10與兩個高位高壓艙5相連通。所述的噴槍機械手組件包括內(nèi)端用于與均壓艙11相連接并帶有噴油孔的噴油管。
[0017]如圖1和圖2，所述的單向閥4包括位于同側(cè)低位高壓艙3和同側(cè)高位高壓艙5之間的圓盤4-4，圓盤4-4與同側(cè)低位高壓艙3組成低位高壓艙腔體。圓盤4-4與同側(cè)高位高壓艙5組成高位高壓艙腔體。所述圓盤4-4的上端設(shè)有立式隔板4-1，立式隔板4-1將所述高位高壓艙腔體分隔為A腔和B腔。圓盤4-4上開設(shè)有用于導(dǎo)通所述A腔與低位高壓艙腔體以及用于導(dǎo)通所述B腔與低位高壓艙腔體的通油孔，所述通油孔上安裝有密封圈4-2。所述A腔和B腔內(nèi)分別安裝有支架4-5。
[0018]所述的單向閥4還包括穿過所述密封圈4-2中心，上端連接在支架4-5上，下端安裝在低位高壓艙腔體中的導(dǎo)軌4-6，并在導(dǎo)軌4-6上套有位于支架4-5和密封圈4-2之間的復(fù)位彈費4_3。
[0019]假設(shè)安裝在油箱6右側(cè)的一個單向閥4的A腔位于內(nèi)側(cè)。使用時油箱6中的黃油首先流入到A腔。柱塞2-2向下運動對低位高壓艙腔體實施抽吸，A腔中的黃油向下頂開內(nèi)側(cè)的密封圈4-2進(jìn)入低位高壓艙腔體，同時外側(cè)密封圈4-2封住其所在的外側(cè)通油孔；柱塞2-2向上運動對低位高壓艙腔體實施加壓，低位高壓艙腔體中的黃油向上頂開外側(cè)的密封圈4-2進(jìn)入B腔并經(jīng)高壓管10進(jìn)入均壓艙11，同時內(nèi)側(cè)密封圈4-2封住其所在的內(nèi)側(cè)通油孔。
[0020]如圖3，所述的均壓艙11包括外殼11-1，外殼11-1的左右兩側(cè)分別帶有一個進(jìn)油口 11-2，外殼11-1還帶有用于與所述的噴槍機械手組件相連接的出油口 11-3。外殼11-1內(nèi)安裝有控制拉簧11-4和蝴蝶閥11-5。外殼11-1內(nèi)還安裝有兩段進(jìn)油管11-6，進(jìn)油管11-6外端連接所述進(jìn)油口 11-2，內(nèi)端與蝴蝶閥11-5的兩片閥瓣之一相接觸。蝴蝶閥11-5通過連接支架連接在外殼11-1上?？刂评?1-4外端連接在外殼ll-ι上，內(nèi)端與蝴蝶閥
11-5的兩片閥瓣之一相連接。
[0021]使用時，首先將噴槍機械手組件連接到均壓艙11的出油口 11-3，開啟電源控制器，電機8通過皮帶7帶動變速器9工作，變速器9通過柱塞及其動力傳遞裝置驅(qū)動柱塞
2-2做功，油箱6中的黃油經(jīng)左右兩側(cè)的單向閥4進(jìn)入均壓艙11，并經(jīng)高壓管10流至噴槍機械手組件，黃油從噴槍機械手組件均勻流出，用于潤滑脂加注作業(yè)。
【權(quán)利要求】
1.一種全自動黃油注射機，包括電機(8)，電機(8)通過傳動機構(gòu)連接有變速器(9)，其特征在于:還包括動力傳遞箱(I)和位于動力傳遞箱(I)上方的左右各一個內(nèi)設(shè)柱塞(2-2)的液壓缸體(2);動力傳遞箱(I)內(nèi)設(shè)置有與變速器(9)的動力輸出軸相連接的曲軸(1-1 )，與曲軸(1-1)相配合的曲柄臂(1-3)上連接有兩根連桿(2-1)，兩根連桿(2-1)分別與所述的兩個柱塞(2-2) —一對應(yīng)地連接；兩個液壓缸體(2)的上端分別連接有一個低位高壓艙(3)，同側(cè)的液壓缸體(2)與低位高壓艙(3)相通；兩個低位高壓艙(3)的上端分別通過一個單向閥(4)連接有一個高位高壓艙(5);還包括用于裝載黃油的油箱(6)，油箱(6)的下端左右兩側(cè)分別與所述的兩個高位高壓艙(5)相連通；還包括用于連接噴槍機械手組件的均壓艙(11)，均壓艙(11)帶有兩個進(jìn)油口( 11-2 )，所述兩個進(jìn)油口( 11-2 )分別通過高壓管(10 )與兩個高位高壓艙(5)相連通。
2.如權(quán)利要求1所述的全自動黃油注射機，其特征在于:所述的單向閥(4)包括位于同側(cè)低位高壓艙(3)和同側(cè)高位高壓艙(5)之間的圓盤(4-4)，圓盤(4-4)與同側(cè)低位高壓艙(3)組成低位高壓艙腔體；圓盤(4-4)與同側(cè)高位高壓艙(5)組成高位高壓艙腔體，并且圓盤(4-4)的上端設(shè)有立式隔板(4-1)，立式隔板(4-1)將所述高位高壓艙腔體分隔為A腔和B腔；圓盤(4-4)上開設(shè)有用于導(dǎo)通所述A腔與低位高壓艙腔體以及用于導(dǎo)通所述B腔與低位高壓艙腔體的通油孔，所述通油孔上安裝有密封圈(4-2);所述A腔和B腔內(nèi)分別安裝有支架(4-5);所述的單向閥(4)還包括穿過所述密封圈(4-2)中心，上端連接在支架(4-5)上的導(dǎo)軌(4-6 )，并在導(dǎo)軌(4-6 )上套有復(fù)位彈簧(4-3 )。
3.如權(quán)利要求1或2所述的全自動黃油注射機，其特征在于:所述的均壓艙(11)包括左右兩側(cè)分別帶有一個進(jìn)油口(11-2)的外殼(11-1)，外殼(11-1)還帶有用于與所述的噴槍機械手組件相連接的出油口( 11 -3 );外殼(11 -1)內(nèi)安裝有蝴蝶閥(11 -5 )和兩段控制拉簧(11-4);外殼(11-1)內(nèi)還安裝有兩段進(jìn)油管(11-6)，進(jìn)油管(11-6)外端連接同側(cè)進(jìn)油口(11-2)，內(nèi)端與蝴蝶閥(11-5)的兩片閥瓣之同側(cè)一片相接觸；控制拉簧(11-4)外端連接在外殼(11-1)上，內(nèi)端與蝴蝶閥(11-5)的兩片閥瓣之同側(cè)一片相連接。
4.如權(quán)利要求1或2所述的全自動黃油注射機，其特征在于:所述的噴槍機械手組件包括內(nèi)端用于與均壓艙(11)相連接并帶有噴油孔的噴油管。
【文檔編號】F16N7/30GK204176298SQ201420647424
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年11月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月3日
【發(fā)明者】苗健, 孫峰, 丁凱, 苗琳 申請人:苗健