一種齒輪箱自動加黃油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于齒輪加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種齒輪箱自動加黃油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪箱需要在內(nèi)部添加黃油，以使內(nèi)部的齒輪在轉(zhuǎn)動時緩沖減小，也為了齒輪不易生鎊。
[0003]現(xiàn)有的添加黃油的方式主要有2種，一種是直接用工具手動添加到齒輪箱中，另一種是采用氣栗將黃油自動吸入供油管中，再注入到齒輪箱里，以上2種方法的定量性不好，黃油添加太少則緩沖不夠，太多則過于浪費。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的發(fā)動機缸體潤滑油涂抹的問題，而提供一種自動高效，且節(jié)約油量的氣缸自動加油裝置。
[0005]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種齒輪箱自動加黃油裝置，它包括油桶、吸栗、輸油管和注油管，所述吸栗的吸口插入油桶中，輸油管與吸栗連接，吸栗吸入的黃油被推送至輸油管中，輸油管前端連接注油管，其特征在于，所述的吸栗或輸油管上設有電磁控制閥，電磁控制閥又與時間繼電器電連接，所述的時間繼電器由外路電源供電。
[0006]所述的輸油管和注油管之間設有預存裝置，輸油管輸出的黃油先經(jīng)過預存裝置再到注油管中。
[0007]所述的預存裝置為一個容量盒，所述的輸油管管徑大于注油管的管徑。由于黃油是膏狀物，吸入時可能會有大段的空氣，因此，輸油管先通入容量盒中將氣體消除，然后再由注油管注入齒輪箱中。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該裝置實現(xiàn)了定時控制黃油注入量的目的，同時采用了預存裝置，可有效消除管內(nèi)的氣體，擠壓出來的黃油均是連續(xù)的，可把每次的注入量控制在正負O. Ig0
【附圖說明】
[0009]圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的工作流程圖。
[0011]圖中，I、油桶；2、吸栗；3、輸油管；4、容量盒；5、注油管。
【具體實施方式】
[0012]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0013]如圖I所示，本實用新型包括一個油桶1，油桶I里具有整桶的黃油，油桶I里插入吸栗2，吸栗2以氣壓啟動，與吸栗2連接的是輸油管3，輸油管3的前端為注油管5，注油管5和輸油管3之間設有一個容量盒4，所述的輸油管3的管徑大于注油管5的管徑。所述的吸栗2或輸油管3上設有電磁控制閥，電磁控制閥又與時間繼電器電連接，所述的時間繼電器由外路電源供電。
[0014]如圖2所示，吸栗2的停啟由時間繼電器控制，工作時，先保證各管道和容量盒4中注滿黃油。吸栗2將黃油吸入，從注油管5中擠壓而出，時間繼電器控制電磁控制閥啟動一次即為黃油的標準注入量。而黃油其實是膏狀物，吸入時，可能會產(chǎn)生空氣段在輸油管3中，因此在輸油管3和注油管5之間設置容量盒4，所述輸油管3管徑大于注油管5的管徑，輸油管3的流速快于注油管5，當輸油管3中的氣體段進入容量盒4后，在容量盒4中被后推的黃油擠壓消除氣體。所以從注油管5中出來的黃油都很均勻，保證每次的注入量不會超過正負O. lg。
[0015]應該理解，在本實用新型的權(quán)利要求書、說明書中，所有“包括……”均應理解為開放式的含義，也就是其含義等同于“至少含有……”，而不應理解為封閉式的含義，即其含義不應該理解為“僅包含……”。
[0016]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種齒輪箱自動加黃油裝置，它包括油桶、吸栗、輸油管和注油管，所述吸栗的吸口插入油桶中，輸油管與吸栗連接，吸栗吸入的黃油被推送至輸油管中，輸油管前端連接注油管，其特征在于，所述的吸栗或輸油管上設有電磁控制閥，電磁控制閥又與時間繼電器電連接，所述的時間繼電器由外路電源供電。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種齒輪箱自動加黃油裝置，其特征在于，所述的輸油管和注油管之間設有預存裝置，輸油管輸出的黃油先經(jīng)過預存裝置再到注油管中。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種齒輪箱自動加黃油裝置，其特征在于，所述的預存裝置為一個容量盒，所述的輸油管管徑大于注油管的管徑。
【專利摘要】本實用新型提供了一種齒輪箱自動加黃油裝置。本實用新型它包括油桶、吸泵、輸油管和注油管，所述吸泵的吸口插入油桶中，輸油管與吸泵連接，吸泵吸入的黃油被推送至輸油管中，輸油管前端連接注油管，其特征在于，所述的吸泵或輸油管上設有電磁控制閥，電磁控制閥又與時間繼電器電連接，所述的時間繼電器由外路電源供電。該裝置實現(xiàn)了定時控制黃油注入量的目的，同時采用了預存裝置，可有效消除管內(nèi)的氣體，擠壓出來的黃油均是連續(xù)的，可把每次的注入量控制在正負0.1g。
【IPC分類】F16N37/00
【公開號】CN205155532
【申請?zhí)枴緾N201520862273
【發(fā)明人】胡安國, 李峰
【申請人】永康市威力園林機械有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月30日