一種可用于多種直徑的油管支撐架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可用于多種直徑的油管支撐架，包括支撐座及套合在支撐座上端的油管卡座，支撐座包括圓柱形的柱體，柱體下端形成固定底座，固定底座上設置有定位通孔；油管卡座下端形成套環(huán)，套環(huán)中部設置定位槽，油管卡座通過定位槽套合在支撐座上端，油管卡座上端兩側(cè)均設置有一對三角卡板，任意一對三角卡板之間留有油管放置間隙，油管卡座兩側(cè)均設置有水平螺紋孔，水平螺紋孔內(nèi)螺紋配合有螺紋桿，位于油管卡座兩端的外側(cè)三角卡板下端均分別與兩側(cè)的螺紋桿螺紋配合，構(gòu)成螺紋桿帶動油管卡座兩端的外側(cè)三角卡板橫向移動的活動結(jié)構(gòu)。本實用新型可根據(jù)油管直徑進行間隙調(diào)節(jié)，滿足多種直徑的支撐需求，同時可用于雙向管道的支撐，實用性強。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種油管運輸支撐裝置，屬石油領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種可 用于多種直徑的油管支撐架。 一種可用于多種直徑的油管支撐架

【背景技術(shù)】
[0002] 在石油運輸中會用到大量不同大小的石油管道，這些石油管道設置在地面或者埋 設在地下；當設置在地面上時一般距離地面有一定高度，這就需要支撐結(jié)構(gòu)來進行支撐和 固定；現(xiàn)如今的支撐結(jié)構(gòu)較為簡單，大多只是一些單純的支架、立柱，較為簡陋，安裝時也較 為麻煩，如果出現(xiàn)損壞，則石油管道極易在失去支撐裝置后失重下落，造成油管斷裂，引起 石油泄漏，且現(xiàn)如今的支撐裝置大多都是用于單管支撐，當用于雙向管道支撐時就需要兩 個支撐裝置，較為費成本，且安裝也較為麻煩，不利于大量的石油管道支撐。
[0003] 并且，由于石油輸送過程中，需要用到不同直徑的石油管道來進行不同地段、不同 用途及不同目的的運輸，這就需要支撐裝置能夠滿足多直徑油管的支撐架設。 實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型提供了一種可用于多種直徑的油管支撐架，解決了以往支撐裝置不能 用于不同直徑油管支撐和固定的問題。
[0005] 為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：一種可用于多種直徑的 油管支撐架，包括支撐座及套合在支撐座上端的油管卡座，所述支撐座包括圓柱形的柱體， 柱體下端形成固定底座，固定底座上設置有定位通孔；所述油管卡座下端形成套環(huán)，套環(huán)中 部設置定位槽，所述油管卡座通過定位槽套合在支撐座上端，所述油管卡座上端兩側(cè)均設 置有一對三角卡板，所述任意一對三角卡板之間留有油管放置間隙，所述油管卡座兩側(cè)均 設置有水平螺紋孔，水平螺紋孔內(nèi)螺紋配合有螺紋桿，所述位于油管卡座兩端的外側(cè)三角 卡板下端均分別與兩側(cè)的螺紋桿螺紋配合，構(gòu)成螺紋桿帶動油管卡座兩端的外側(cè)三角卡板 橫向移動的活動結(jié)構(gòu)。
[0006] 它還包括固定螺釘，固定螺釘通過油管卡座中部后與柱體上端中部螺紋連接。 [0007] 所述固定底座與柱體之間還均勻設置有兩個肋板。
[0008] 所述油管卡座采用不銹鋼制成，且所述油管卡座位于套環(huán)外側(cè)部分的厚度至少為 4. 5厘米。
[0009] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型設計的這種油管支撐架， 不僅結(jié)構(gòu)簡單，安裝穩(wěn)固，支撐性好，安裝也較為便利，可根據(jù)油管直徑進行間隙調(diào)節(jié)，從而 滿足多種直徑的支撐需求，同時可用于雙向管道的支撐，實用性強。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明。
[0011] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖中的標號分別表示為：1、三角卡板；2、固定螺釘；3、螺紋桿；4、水平螺紋孔；5、 油管卡座；6、支撐座；7、肋板；8、固定底座；9、定位通孔；10、定位槽。

【具體實施方式】
[0013] 下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0014] 實施例1
[0015] 如圖1所示的一種可用于多種直徑的油管支撐架，包括支撐座6及套合在支撐座 6上端的油管卡座5,所述支撐座6包括圓柱形的柱體，柱體下端形成固定底座8,固定底座 8上設置有定位通孔9 ;所述油管卡座5下端形成套環(huán)，套環(huán)中部設置定位槽10,所述油管 卡座5通過定位槽10套合在支撐座6上端，所述油管卡座5上端兩側(cè)均設置有一對三角卡 板1，所述任意一對三角卡板1之間留有油管放置間隙，所述油管卡座5兩側(cè)均設置有水平 螺紋孔4,水平螺紋孔4內(nèi)螺紋配合有螺紋桿3,所述位于油管卡座5兩端的外側(cè)三角卡板1 下端均分別與兩側(cè)的螺紋桿3螺紋配合，構(gòu)成螺紋桿3帶動油管卡座5兩端的外側(cè)三角卡 板1橫向移動的活動結(jié)構(gòu)。
[0016] 本實施例安裝時，預先將支撐座6安裝在合適位置，并通過固定件穿過定位通孔9 將其固定，將油管卡座5直接套合在支撐座6上端，并根據(jù)管道走向轉(zhuǎn)動油管卡座5,將三角 卡板1對應管道走向設置，保證油管放置在油管放置間隙內(nèi)時與兩側(cè)接觸的三角卡板接觸 均勻，保證受力均衡；本實施例油管卡座5與支撐座6安裝方便，且油管卡座5可繞柱體轉(zhuǎn) 動，便于與油管走向匹配，安裝時直接將油管放置在三角卡板1內(nèi)，通過兩側(cè)的三角卡板1 將油管卡緊在油管放置間隙內(nèi)，安裝簡便、牢固，穩(wěn)定性好，且由于油管放置間隙呈下端小、 上端大的結(jié)構(gòu)，因此可用于多種直徑的油管固定，可用于不同直徑的油管安裝；油管卡座5 兩端均可設置油管，可用于雙向油管的支撐和定位，實用性強。
[0017] 當油管直徑過大，油管放置間隙大小已不能滿足油管的放置時，可通過螺紋桿3 調(diào)節(jié)外側(cè)三角卡板1的水平位置，從而可以調(diào)大油管放置間隙，以保證三角卡板1能卡緊較 大直徑的油管；同時也可調(diào)小油管放置間隙，以使三角卡板1與油管能更好的匹配，保證油 管卡緊定位牢固，不僅增加了支撐架的實用性，且還增加了支撐架與油管的穩(wěn)定和牢固。
[0018] 實施例2
[0019] 本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上增加了固定螺釘，具體為：它還包括固定螺釘2,固 定螺釘2通過油管卡座5中部后與柱體上端中部螺紋連接。
[0020] 本實施例為了進一步增加油管卡座5的穩(wěn)定性，保證其長久使用且定位牢固，特 加設固定螺釘2,固定螺釘2通過油管卡座5中部后與柱體上端中部螺紋連接，當油管卡座 5定位好后可通過固定螺釘2定形，保證油管卡座5在支撐油管時三角卡板1受力均勻，增 加整體使用壽命。
[0021] 實施例3
[0022] 本實施例在實施例1或?qū)嵤├?的基礎(chǔ)上增加了以下結(jié)構(gòu)：所述固定底座8與柱 體之間還均勻設置有兩個肋板7。
[0023] 本實施例中，考慮到固定底座8對油管卡座5和油管的支撐強度需滿足一定要求， 且為了保證固定底座8在長久使用過程中柱體不致彎折，能夠保持堅直，因此在固定底座8 與柱體之間均勻設置兩個肋板7,通過肋板7加強二者連接處強度，保證二者相互垂直，整 個支撐裝置強度增強。
[0024] 實施例4
[0025] 本實施例在上述任一實施例的基礎(chǔ)上做了如下優(yōu)化，具體為：所述油管卡座5采 用不銹鋼制成，且所述油管卡座5位于套環(huán)外側(cè)部分的厚度至少為4. 5厘米。
[0026] 本實施例中，由于油管卡座5長久支撐油管，需要本身強度夠強且能夠長久使用， 且因油管卡座5位于戶外，受外部環(huán)境影響極易腐蝕損壞，需要采用高強度、抗腐蝕氧化的 材料，因此采用不銹鋼作為油管卡座5材料，且由于油管卡座5兩側(cè)設置油管，為保證油管 卡座5兩側(cè)始終保持水平，防止油管傾斜或者掉落，因此油管卡座5位于套環(huán)外側(cè)部分的厚 度至少為4. 5厘米，方可滿足強度要求，保證油管卡座5長久使用后不會變形下彎，提高了 裝置整體的支撐強度和使用壽命。
[0027] 如上所述即為本實用新型的實施例。本實用新型不局限于上述實施方式，任何人 應該得知在本實用新型的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實用新型具有相同或相近的技 術(shù)方案，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種可用于多種直徑的油管支撐架，包括支撐座（6)及套合在支撐座（6)上端的油 管卡座（5)，其特征在于：所述支撐座（6)包括圓柱形的柱體，柱體下端形成固定底座（8)， 固定底座（8)上設置有定位通孔（9);所述油管卡座（5)下端形成套環(huán)，套環(huán)中部設置定位 槽（10)，所述油管卡座（5)通過定位槽（10)套合在支撐座（6)上端，所述油管卡座（5)上端 兩側(cè)均設置有一對三角卡板（1)，所述任意一對三角卡板（1)之間留有油管放置間隙，所述 油管卡座（5)兩側(cè)均設置有水平螺紋孔（4)，水平螺紋孔（4)內(nèi)螺紋配合有螺紋桿（3)，所述 位于油管卡座（5)兩端的外側(cè)三角卡板（1)下端均分別與兩側(cè)的螺紋桿（3)螺紋配合，構(gòu)成 螺紋桿（3)帶動油管卡座（5)兩端的外側(cè)三角卡板（1)橫向移動的活動結(jié)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可用于多種直徑的油管支撐架，其特征在于：它還包括 固定螺釘（2)，固定螺釘（2)通過油管卡座（5)中部后與柱體上端中部螺紋連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可用于多種直徑的油管支撐架，其特征在于：所述固定 底座（8)與柱體之間還均勻設置有兩個肋板（7)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可用于多種直徑的油管支撐架，其特征在于：所述油管 卡座（5)采用不銹鋼制成，且所述油管卡座（5)位于套環(huán)外側(cè)部分的厚度至少為4. 5厘米。
【文檔編號】F16L3/237GK203907033SQ201420305970
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】賀昶明 申請人:成都大漠石油機械有限公司