摩托車發(fā)動機缸頭罩螺栓的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車發(fā)動機缸頭罩螺栓，包括螺栓體，螺栓體包括螺栓桿和螺栓帽，螺栓桿包括底部螺紋體、中部凸環(huán)和頂部光滑緩沖體，還包括墊片、缸頭罩卡環(huán)體，墊片和缸頭罩卡環(huán)體設(shè)置在頂部光滑緩沖體中，墊片設(shè)置在螺栓帽與缸頭罩卡環(huán)體之間，缸頭罩卡環(huán)體包括擋凸體和卡臺體，卡臺體為圓臺設(shè)置，擋凸體設(shè)置在卡臺體的大頭端，墊片包括墊體和夾體，夾體設(shè)置在墊體的外端且與墊體成弧形設(shè)置，墊體的直徑與擋凸體的直徑相等，擋凸體設(shè)置在墊體上且擋凸體的端點夾持在墊體與夾體的連接處。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，一定程度上提高了發(fā)動機缸頭罩使用穩(wěn)定性，同時也提高了使用美觀性，適用性較強，實用性好。
【專利說明】摩托車發(fā)動機缸頭罩螺栓

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于摩托車發(fā)動機配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種摩托車發(fā)動機缸頭罩 螺栓。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著人們生活水平的提高，摩托車做為代步工具被廣泛應(yīng)用，摩托車的發(fā)動機一 般設(shè)有缸頭罩，現(xiàn)有技術(shù)的缸頭罩上沒有用于裝飾的螺栓，一定程度上影響了發(fā)動機的缸 頭罩的美觀性和使用穩(wěn)定性，實用性受到影響。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便快捷的摩托車發(fā)動機缸頭罩螺 栓。
[0004] 實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是一種摩托車發(fā)動機缸頭罩螺栓，包括螺栓體， 所述螺栓體包括螺栓桿和螺栓帽，所述螺栓帽固定在所述螺栓體的頂部，所述螺栓桿包括 底部螺紋體、中部凸環(huán)和頂部光滑緩沖體，所述頂部光滑緩沖體與所述底部螺紋體通過中 部凸環(huán)相連接，所述頂部光滑緩沖體的頂部與螺栓帽相固定連接，還包括墊片、缸頭罩卡環(huán) 體，所述墊片和缸頭罩卡環(huán)體設(shè)置在所述頂部光滑緩沖體中，所述墊片設(shè)置在所述螺栓帽 與所述缸頭罩卡環(huán)體之間，所述缸頭罩卡環(huán)體包括擋凸體和卡臺體，所述卡臺體為圓臺設(shè) 置，所述擋凸體設(shè)置在卡臺體的大頭端，所述墊片包括墊體和夾體，所述夾體設(shè)置在所述墊 體的外端且與所述墊體成弧形設(shè)置，所述墊體的直徑與所述擋凸體的直徑相等，所述擋凸 體設(shè)置在所述墊體上且擋凸體的端點夾持在所述墊體與所述夾體的連接處。
[0005] 所述缸頭罩卡環(huán)體為橡膠卡環(huán)體。
[0006] 所述螺紋體的長度與所述頂部光滑緩沖體的長度相等。
[0007] 所述螺紋體的長度為18. 5mm。
[0008] 本實用新型具有積極的效果：本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，將螺栓體設(shè)置為 底部螺紋體、中部凸環(huán)和頂部光滑緩沖體，同時在頂部光滑緩沖體內(nèi)設(shè)有墊片和缸頭罩卡 環(huán)體，使用時，可以有效的卡固在摩托車發(fā)動缸頭罩上，一定程度上提高了發(fā)動機缸頭罩使 用穩(wěn)定性，同時也提高了使用美觀性，適用性較強，實用性好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附 圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中：
[0010] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011] (實施例1)
[0012] 圖1顯示了本實用新型的一種【具體實施方式】，其中圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意 圖。
[0013] 見圖1，一種摩托車發(fā)動機缸頭罩螺栓，包括螺栓體1，所述螺栓體1包括螺栓桿11 和螺栓帽12,所述螺栓帽12固定在所述螺栓體11的頂部，所述螺栓桿11包括底部螺紋體 111、中部凸環(huán)112和頂部光滑緩沖體113,所述頂部光滑緩沖體113與所述底部螺紋體111 通過中部凸環(huán)112相連接，所述頂部光滑緩沖體113的頂部與螺栓帽12相固定連接，還包 括墊片2、缸頭罩卡環(huán)體3,所述墊片2和缸頭罩卡環(huán)體3設(shè)置在所述頂部光滑緩沖體113 中，所述墊片2設(shè)置在所述螺栓帽12與所述缸頭罩卡環(huán)體3之間，所述缸頭罩卡環(huán)體3包 括擋凸體31和卡臺體32,所述卡臺體32為圓臺設(shè)置，所述擋凸體31設(shè)置在卡臺體32的大 頭端，所述墊片2包括墊體21和夾體22,所述夾體22設(shè)置在所述墊體21的外端且與所述 墊體21成弧形設(shè)置，所述墊體21的直徑與所述擋凸體31的直徑相等，所述擋凸體31設(shè)置 在所述墊體21上且擋凸體31的端點夾持在所述墊體21與所述夾體22的連接處。
[0014] 所述缸頭罩卡環(huán)體3為橡膠卡環(huán)體。
[0015] 所述螺紋體111的長度與所述頂部光滑緩沖體113的長度相等。
[0016] 所述螺紋體111的長度為18. 5mm。
[0017] 顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而 并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明 的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以 窮舉。而這些屬于本實用新型的實質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用 新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種摩托車發(fā)動機缸頭罩螺栓，包括螺栓體，所述螺栓體包括螺栓桿和螺栓帽，所述 螺栓帽固定在所述螺栓體的頂部，其特征在于：所述螺栓桿包括底部螺紋體、中部凸環(huán)和頂 部光滑緩沖體，所述頂部光滑緩沖體與所述底部螺紋體通過中部凸環(huán)相連接，所述頂部光 滑緩沖體的頂部與螺栓帽相固定連接，還包括墊片、缸頭罩卡環(huán)體，所述墊片和缸頭罩卡環(huán) 體設(shè)置在所述頂部光滑緩沖體中，所述墊片設(shè)置在所述螺栓帽與所述缸頭罩卡環(huán)體之間， 所述缸頭罩卡環(huán)體包括擋凸體和卡臺體，所述卡臺體為圓臺設(shè)置，所述擋凸體設(shè)置在卡臺 體的大頭端，所述墊片包括墊體和夾體，所述夾體設(shè)置在所述墊體的外端且與所述墊體成 弧形設(shè)置，所述墊體的直徑與所述擋凸體的直徑相等，所述擋凸體設(shè)置在所述墊體上且擋 凸體的端點夾持在所述墊體與所述夾體的連接處。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動機缸頭罩螺栓，其特征在于：所述缸頭罩卡環(huán)體 為橡膠卡環(huán)體。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車發(fā)動機缸頭罩螺栓，其特征在于：所述螺紋體的長度 與所述頂部光滑緩沖體的長度相等。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車發(fā)動機缸頭罩螺栓，其特征在于：所述螺紋體的長度 % 18. 5mmη
【文檔編號】F16B39/24GK203892333SQ201420035272
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年1月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月15日
【發(fā)明者】張玉霜 申請人:溫州萬博金屬制造有限公司