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經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置制造方法

文檔序號:5695188閱讀:518來源:國知局
經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置,屬于機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有經(jīng)編機(jī)的潤滑系統(tǒng)在長時間循環(huán)使用后潤滑油的溫度會不斷升高,導(dǎo)致其潤滑效果大大降低,降低了經(jīng)編機(jī)的使用壽命等技術(shù)問題。本經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置,經(jīng)編機(jī)具有供潤滑油流入的進(jìn)油口和供潤滑油流出的回流口,本潤滑油循環(huán)機(jī)構(gòu)包括固定架、進(jìn)油管和回油管,固定架上固定有儲油箱和輸油泵,儲油箱上固定有降溫箱,降溫箱的開口處固定有散熱風(fēng)扇,儲油箱與進(jìn)油口連通,降溫箱與回流口連通。本發(fā)明具有使得經(jīng)編機(jī)的潤滑油的溫度保持在最佳的潤滑溫度,延長經(jīng)編機(jī)的使用壽命的優(yōu)點。
【專利說明】經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及一種經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)機(jī)構(gòu),特別是一種經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]潤滑油是用于各種類型機(jī)械上減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤滑劑,主要起到潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。在潤滑油流到摩擦部位后,就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜,減少摩擦機(jī)件之間的阻力,而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關(guān)鍵。
[0003]用一組或幾組平行排列的紗線,于經(jīng)向喂入機(jī)器的所有工作針上,同時成圈而形成針織物,這種方法稱為經(jīng)編,織物稱為經(jīng)編織物。完成這種經(jīng)編的機(jī)器稱為經(jīng)編機(jī)。
[0004]經(jīng)編機(jī)主要由編織機(jī)構(gòu)、梳櫛橫移機(jī)構(gòu)、送經(jīng)機(jī)構(gòu)、牽拉卷取機(jī)構(gòu)和傳動機(jī)構(gòu)組成。①編織機(jī)構(gòu)包括針床、梳櫛、沉降片床和壓板,一般由凸輪或偏心連桿傳動。凸輪常用于速度較低、成圈機(jī)件運(yùn)動規(guī)律較復(fù)雜的經(jīng)編機(jī)中。偏心連桿由于傳動平穩(wěn),加工較簡便,高速運(yùn)轉(zhuǎn)時磨損和噪音較小,因而在高速經(jīng)編機(jī)上得到廣泛應(yīng)用。②梳櫛橫移機(jī)構(gòu),使梳櫛在成圈過程中按照針織物組織的要求橫移,將經(jīng)紗墊于針上,以便織成具有一定組織結(jié)構(gòu)的針織物。通常有花板式和凸輪式兩種。花板式機(jī)構(gòu)通過一定外形和尺寸的花板按針織物組織的要求串連成花板鏈條,使梳櫛橫移,適用于編織花紋比較復(fù)雜的組織,花型變換比較方便。在凸輪式機(jī)構(gòu)中凸輪是按針織物組織所需梳櫛橫移規(guī)律而設(shè)計的,傳動較平穩(wěn),能適應(yīng)較高的編織速度。③送經(jīng)機(jī)構(gòu),把經(jīng)軸上的經(jīng)紗退解下來,送入編織區(qū)。有消極式和積極式兩類。消極式機(jī)構(gòu)中經(jīng)軸為經(jīng)紗張力拉動而送出經(jīng)紗,不需要專門的經(jīng)軸傳動裝置,適用于機(jī)速較低、送經(jīng)規(guī)律較為復(fù)雜的經(jīng)編機(jī)。積極式送經(jīng)機(jī)構(gòu)采用專門的傳動裝置使經(jīng)軸回轉(zhuǎn)送出經(jīng)紗,又有張力感應(yīng)式和線速度感應(yīng)式之別。張力感應(yīng)式機(jī)構(gòu)通過張力桿感應(yīng)經(jīng)紗張力的大小來控制經(jīng)軸的轉(zhuǎn)速。線速度感應(yīng)式機(jī)構(gòu)通過測速裝置感應(yīng)經(jīng)紗運(yùn)動速度的大小來控制經(jīng)軸的轉(zhuǎn)速。這類機(jī)構(gòu)以預(yù)定線速度送出經(jīng)紗,能在高速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下穩(wěn)定地工作,故在高速經(jīng)編機(jī)上得到廣泛使用。④牽拉卷取機(jī)構(gòu)的作用是以預(yù)定的速度將織物從編織區(qū)牽引出來并卷繞成布卷。
[0005]由于潤滑油主要作用在摩擦部位,因此潤滑油會吸收摩擦產(chǎn)生的熱量,導(dǎo)致潤滑油的溫度升高,潤滑油溫度升高會導(dǎo)致其粘度降低,使得其潤滑效果變差?,F(xiàn)有的經(jīng)編機(jī)的潤滑系統(tǒng)相對較簡單,只是實現(xiàn)了潤滑油的循環(huán),在長時間循環(huán)使用后潤滑油的溫度會不斷升高,導(dǎo)致其潤滑效果大大降低,導(dǎo)致經(jīng)編機(jī)內(nèi)的傳動系統(tǒng)的磨損增大,降低了經(jīng)編機(jī)的使用壽命;同時在摩擦不會會產(chǎn)生碎屑,這些碎屑也會隨著潤滑油循環(huán),碎屑在循環(huán)時會對摩擦部位造成磨損,同樣會導(dǎo)致經(jīng)編機(jī)的使用壽命降低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置,該潤滑油循環(huán)機(jī)構(gòu)具有能使得潤滑油在潤滑時的溫度控制在潤滑工作溫度的特點。
[0007]本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置,所述經(jīng)編機(jī)具有供潤滑油流入的進(jìn)油口和供潤滑油流出的回流口,其特征在于,本潤滑油循環(huán)機(jī)構(gòu)包括固定架、進(jìn)油管和回油管,所述固定架上固定有儲油箱和輸油泵,所述輸油泵位于儲油箱的正下方,所述儲油箱底部開設(shè)有出油口,所述輸油泵的進(jìn)口通過管道與出油口連通,所述出油口處固定有過濾網(wǎng)一,所述進(jìn)油管一端與輸油泵的出口連通固定,所述進(jìn)油管另一端與進(jìn)油口連通固定,本潤滑油循環(huán)機(jī)構(gòu)還包括降溫箱,所述降溫箱固定在儲油箱上,所述回油管一端與回流口連通固定,所述回油管另一端固定在降溫箱的端面上且與降溫箱連通,所述降溫箱的外箱底面上可拆卸固定有若干磁鐵,所述降溫箱的內(nèi)箱底面自固定有回油管的端面朝向另一端面傾斜,所述降溫箱的內(nèi)箱底面靠近降溫箱另一端上開設(shè)有出口,所述出口處固定有過濾網(wǎng)二,所述出口位于儲油箱正上方,所述降溫箱的開口處固定有散熱風(fēng)扇,所述散熱風(fēng)扇朝向降溫箱的內(nèi)箱底面,所述降溫箱的兩側(cè)側(cè)面上開設(shè)有若干通風(fēng)孔,所述降溫箱內(nèi)固定有溫度傳感器一,所述溫度傳感器一與控制器連接,所述控制器分別與輸油泵和散熱風(fēng)扇連接。
[0008]經(jīng)編機(jī)運(yùn)行時,潤滑油從進(jìn)油口進(jìn)入經(jīng)編機(jī)給予經(jīng)編機(jī)運(yùn)行潤滑,再從回流口流出;經(jīng)回流口流出的溫度相對較高的潤滑油經(jīng)潤滑油流入降溫箱,通過散熱風(fēng)扇降溫,同時磁鐵將潤滑油攜帶的碎屑吸附在降溫箱內(nèi),通過降溫的潤滑油從出口流入儲油箱,使得儲油箱內(nèi)的潤滑油的溫度保持在最佳的潤滑狀態(tài),通過輸油泵將從儲油箱內(nèi)流出的潤滑油送入經(jīng)編機(jī);通過磁鐵以及過濾網(wǎng)一和過濾網(wǎng)二將潤滑油在潤滑過程中攜帶的碎屑等過濾,保證重新進(jìn)入經(jīng)編機(jī)的潤滑油的純度,防止對經(jīng)編機(jī)的傷害,同時保證潤滑油的潤滑效果;溫度傳感器一可以感知進(jìn)入儲油箱內(nèi)潤滑油的溫度,如果溫度過高,通過控制器調(diào)高散熱風(fēng)扇的輸出功率,增加散熱的效果,如果溫度偏低,則通過控制器調(diào)低散熱風(fēng)扇的輸出功率,保證潤滑油的工作溫度,使得潤滑油始終處于最佳的潤滑狀態(tài),保證對經(jīng)編機(jī)潤滑;通風(fēng)孔能使得降溫箱內(nèi)空氣流通暢通,提高散熱風(fēng)扇的散熱效果。
[0009]在上述的經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置中,所述儲油箱的外箱底面上包裹固定有外包層,所述外包層和儲油箱的外箱底面之間固定有電熱絲,電熱絲與外包層之間以及電熱絲與儲油箱的外箱底面之間均填充固定有絕緣層,所述電熱絲與控制器連接,所述電熱絲沿儲油箱的外箱底面均勻分布??刂破骺梢钥刂齐娫磁c電熱絲連通或斷開,電源連通電熱絲時,電熱絲加熱,通過絕緣層和儲油箱將溫度傳遞給儲油箱內(nèi)的潤滑油,加熱潤滑油,絕緣層能防止儲油箱和外包層帶電,保證工作人員的安全。
[0010]作為另一種情況,在上述的經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置中,所述儲油箱內(nèi)還固定有加熱棒,所述加熱棒與控制器連接??刂破骺梢钥刂齐娫磁c加熱棒連通或斷開,通過加熱棒能直接加熱潤滑油。
[0011]在上述的經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置中,所述儲油箱內(nèi)固定有溫度傳感器二,所述溫度傳感器二與控制器相連。溫度傳感器二能感知儲油箱內(nèi)潤滑油的溫度并將信號傳給控制器,在溫度過低時,通過控制器使得電熱絲加熱,使得潤滑油溫度升高,當(dāng)潤滑油溫度升高到工作溫度后溫度傳感器二發(fā)送信號使得控制器關(guān)閉電熱絲,能在經(jīng)編機(jī)長時間未使用重新啟動時防止?jié)櫥偷恼扯冗^大導(dǎo)致經(jīng)編機(jī)的磨損損壞。
[0012]在上述的經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置中,所述出油口和管道之間設(shè)有截止閥。在潤滑油溫度過低時,將截止閥關(guān)閉,通過電熱絲加熱潤滑油后再打開截止閥,保證進(jìn)入經(jīng)編機(jī)的潤滑油都具有潤滑效果,不對經(jīng)編機(jī)造成損傷。
[0013]在上述的經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置中,所述降溫箱的內(nèi)箱底面具有若干臺階,所述若干臺階呈階梯狀分布,所述臺階上固定有擋板,所述擋板和降溫箱的其中一側(cè)面之間形成缺口,相鄰所述臺階上的擋板分別與降溫箱不同的側(cè)面形成缺口,所述臺階的臺階面均朝向位于其上的缺口傾斜。潤滑油進(jìn)入降溫箱后需要流經(jīng)每個臺階的臺階面,因此能較長時間的停留在降溫箱內(nèi),使得潤滑油能有充分的時間降溫;在流過臺階時由于需要轉(zhuǎn)彎,因此潤滑油流動時會翻滾,潤滑油能將內(nèi)部的溫度迅速的散出,增加散熱效果。
[0014]在上述的經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置中,所述降溫箱采用不銹鋼制成,所述磁鐵吸附在降溫箱的外箱底面上。在清理降溫箱時,將磁鐵從降溫箱內(nèi)取下來,通過磁鐵吸附在降溫箱內(nèi)的碎屑失去固定作用很容易就能被清洗下來。
[0015]在上述的經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置中,所述降溫箱的開口處蓋有蓋板,所述散熱風(fēng)扇固定在蓋板上。蓋板能防止灰塵進(jìn)入降溫箱,同時也方便降溫箱的清洗。
[0016]在上述的經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置中,所述溫度傳感器二固定在降溫箱靠近出口處。溫度傳感器二能準(zhǔn)確感知從降溫箱流入儲油箱的潤滑油的溫度。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置具有以下優(yōu)點:
[0018]1、溫度傳感器一可以感知進(jìn)入儲油箱內(nèi)潤滑油的溫度,如果溫度過高,通過控制器調(diào)高散熱風(fēng)扇的輸出功率,增加散熱的效果,如果溫度偏低,則通過控制器調(diào)低散熱風(fēng)扇的輸出功率,保證潤滑油的工作溫度,使得潤滑油始終處于最佳的潤滑狀態(tài)
[0019]2、溫度傳感器二能感知儲油箱內(nèi)潤滑油的溫度并將信號傳給控制器,在溫度過低時,通過控制器使得電熱絲加熱,使得潤滑油溫度升高,當(dāng)潤滑油溫度升高到工作溫度后溫度傳感器二發(fā)送信號使得控制器關(guān)閉電熱絲,能在經(jīng)編機(jī)長時間未使用重新啟動時防止?jié)櫥偷恼扯冗^大導(dǎo)致經(jīng)編機(jī)的磨損損壞。
[0020]3、通過磁鐵以及過濾網(wǎng)一和過濾網(wǎng)二將潤滑油在潤滑過程中攜帶的碎屑等過濾,保證重新進(jìn)入經(jīng)編機(jī)的潤滑油的純度,防止對經(jīng)編機(jī)的傷害,同時保證潤滑油的潤滑效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2是本發(fā)明的降溫箱的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3是本發(fā)明的實施例一中與控制器連接的框圖。
[0024]圖中,11、經(jīng)編機(jī);21、固定架;31、儲油箱;32、出油口 ;33、溫度傳感器二;34、外包層;35、電熱絲;36、絕緣層;41、降溫箱;42、出口 ;43、溫度傳感器一 ;44、磁鐵;45、散熱風(fēng)扇;46、通風(fēng)孔;47、臺階;48、擋板;48a、缺口 ;49、蓋板;51、輸油泵;52、截止閥;53、管道;61、進(jìn)油管;62、回油管;71、控制器。

【具體實施方式】
[0025]以下是本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖,對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本發(fā)明并不限于這些實施例。
[0026]實施例一
[0027]如圖1所示,一種經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置,經(jīng)編機(jī)11具有供潤滑油流入的進(jìn)油口和供潤滑油流出的回流口,本潤滑油循環(huán)機(jī)構(gòu)包括固定架21、進(jìn)油管61和回油管62,固定架21上固定有儲油箱31和輸油泵51,輸油泵51位于儲油箱31的正下方,儲油箱31底部開設(shè)有出油口 32,輸油泵51的進(jìn)口通過管道53與出油口 32連通,出油口 32處固定有過濾網(wǎng)一,出油口 32和管道53之間設(shè)有截止閥52。在潤滑油溫度過低時,將截止閥52關(guān)閉,通過電熱絲35加熱潤滑油后再打開截止閥52,保證進(jìn)入經(jīng)編機(jī)11的潤滑油都具有潤滑效果,不對經(jīng)編機(jī)11造成損傷。
[0028]如圖1、圖2所示,進(jìn)油管61—端與輸油泵51的出口 42連通固定,進(jìn)油管61另一端與進(jìn)油口連通固定,本潤滑油循環(huán)機(jī)構(gòu)還包括降溫箱41,降溫箱41固定在儲油箱31上,回油管62 —端與回流口連通固定,回油管62另一端固定在降溫箱41的端面上且與降溫箱41連通,降溫箱41的外箱底面上可拆卸固定有若干磁鐵44,降溫箱41采用不銹鋼制成,磁鐵44吸附在降溫箱41的外箱底面上,本實施例一中磁鐵44具有三個。降溫箱41的內(nèi)箱底面自固定有回油管62的端面朝向另一端面傾斜,降溫箱41的內(nèi)箱底面靠近降溫箱41另一端上開設(shè)有出口 42,出口 42處固定有過濾網(wǎng)二,出口 42位于儲油箱31正上方,降溫箱41的開口處固定有散熱風(fēng)扇45,散熱風(fēng)扇45朝向降溫箱41的內(nèi)箱底面,降溫箱41的兩側(cè)側(cè)面上開設(shè)有若干通風(fēng)孔46,如如圖1、圖3所示,降溫箱41內(nèi)固定有溫度傳感器一 43,溫度傳感器一 43與控制器71連接,儲油箱31內(nèi)固定有溫度傳感器二 33,溫度傳感器二 33固定在降溫箱41靠近出口 42處,溫度傳感器二 33與控制器71相連,控制器71分別與輸油泵51和散熱風(fēng)扇45連接,本實施例中控制器71為單片機(jī)。
[0029]如圖1所示,儲油箱31的外箱底面上包裹固定有外包層34,外包層34和儲油箱31的外箱底面之間固定有電熱絲35,電熱絲35與外包層34之間以及電熱絲35與儲油箱31的外箱底面之間均填充固定有絕緣層36,電熱絲35與控制器71連接,電熱絲35沿儲油箱31的外箱底面均勻分布??刂破?1可以控制電源與電熱絲35連通或斷開,電源連通電熱絲35時,電熱絲35加熱,通過絕緣層36和儲油箱31將溫度傳遞給儲油箱31內(nèi)的潤滑油,加熱潤滑油,絕緣層36能防止儲油箱31和外包層34帶電,保證工作人員的安全。
[0030]如圖1、圖2和圖3所示,降溫箱41的內(nèi)箱底面具有若干臺階47,本實施例一中降溫箱41的內(nèi)箱底面具有三個臺階47,三個臺階47呈階梯狀分布,臺階47上固定有擋板48,擋板48和降溫箱41的其中一側(cè)面之間形成缺口 48a,相鄰臺階47上的擋板48分別與降溫箱41不同的側(cè)面形成缺口 48a,臺階47的臺階面均朝向位于其上的缺口 48a傾斜。潤滑油進(jìn)入降溫箱41后需要流經(jīng)每個臺階47的臺階47面,因此能較長時間的停留在降溫箱41內(nèi),使得潤滑油能有充分的時間降溫;在流過臺階47時由于需要轉(zhuǎn)彎,因此潤滑油流動時會翻滾,潤滑油能將內(nèi)部的溫度迅速的散出,增加散熱效果。降溫箱41的開口處蓋有蓋板49,散熱風(fēng)扇45固定在蓋板49上。蓋板49能防止灰塵進(jìn)入降溫箱41,同時也方便降溫箱41的清洗。
[0031]經(jīng)編機(jī)11運(yùn)行時,潤滑油從進(jìn)油口進(jìn)入經(jīng)編機(jī)11給予經(jīng)編機(jī)11運(yùn)行潤滑,再從回流口流出;經(jīng)回流口流出的溫度相對較高的潤滑油經(jīng)潤滑油流入降溫箱41,通過散熱風(fēng)扇45降溫,同時磁鐵44將潤滑油攜帶的碎屑吸附在降溫箱41內(nèi),通過降溫的潤滑油從出口 42流入儲油箱31,使得儲油箱31內(nèi)的潤滑油的溫度保持在最佳的潤滑狀態(tài),通過輸油泵51將從儲油箱31內(nèi)流出的潤滑油送入經(jīng)編機(jī)11 ;通過磁鐵44以及過濾網(wǎng)一和過濾網(wǎng)二將潤滑油在潤滑過程中攜帶的碎屑等過濾,保證重新進(jìn)入經(jīng)編機(jī)11的潤滑油的純度,防止對經(jīng)編機(jī)11的傷害,同時保證潤滑油的潤滑效果;溫度傳感器一43可以感知進(jìn)入儲油箱31內(nèi)潤滑油的溫度,如果溫度過高,通過控制器71調(diào)高散熱風(fēng)扇45的輸出功率,增加散熱的效果,如果溫度偏低,則通過控制器71調(diào)低散熱風(fēng)扇45的輸出功率,保證潤滑油的工作溫度,使得潤滑油始終處于最佳的潤滑狀態(tài),保證對經(jīng)編機(jī)11潤滑;通風(fēng)孔46能使得降溫箱41內(nèi)空氣流通暢通,提高散熱風(fēng)扇45的散熱效果。溫度傳感器二 33能感知儲油箱31內(nèi)潤滑油的溫度并將信號傳給控制器71,在溫度過低時,通過控制器71使得電熱絲35加熱,使得潤滑油溫度升高,當(dāng)潤滑油溫度升高到工作溫度后溫度傳感器二 33發(fā)送信號使得控制器71關(guān)閉電熱絲35,能在經(jīng)編機(jī)11長時間未使用重新啟動時防止?jié)櫥偷恼扯冗^大導(dǎo)致經(jīng)編機(jī)11的磨損損壞。
[0032]實施例二
[0033]本實施例同實施例一的結(jié)構(gòu)及原理基本相同,不一樣的地方在于:儲油箱內(nèi)固定有加熱棒,加熱棒與控制器連接??刂破骺梢钥刂齐娫磁c加熱棒連通或斷開,通過加熱棒能直接加熱潤滑油。
[0034]實施例三
[0035]本實施例同實施例一的結(jié)構(gòu)及原理基本相同,不一樣的地方在于:控制器為PLC可編程控制器。
[0036]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0037]盡管本文較多地使用了經(jīng)編機(jī)11 ;固定架21 ;儲油箱31 ;出油口 32 ;溫度傳感器二33 ;外包層34 ;電熱絲35 ;絕緣層36 ;降溫箱41 ;出口 42 ;溫度傳感器一 43 ;磁鐵44 ;散熱風(fēng)扇45 ;通風(fēng)孔46 ;臺階47 ;擋板48 ;缺口 48a;蓋板49 ;輸油泵51 ;截止閥52 ;管道53 ;進(jìn)油管61 ;回油管62 ;控制器71等術(shù)語,但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置,所述經(jīng)編機(jī)(11)具有供潤滑油流入的進(jìn)油口和供潤滑油流出的回流口,其特征在于,本潤滑油循環(huán)機(jī)構(gòu)包括固定架(21)、進(jìn)油管(61)和回油管(62),所述固定架(21)上固定有儲油箱(31)和輸油泵(51),所述輸油泵(51)位于儲油箱(31)的正下方,所述儲油箱(31)底部開設(shè)有出油口(32),所述輸油泵(51)的進(jìn)口通過管道(53)與出油口(32)連通,所述出油口(32)處固定有過濾網(wǎng)一,所述進(jìn)油管(61) —端與輸油泵(51)的出口(42)連通固定,所述進(jìn)油管(61)另一端與進(jìn)油口連通固定,本潤滑油循環(huán)機(jī)構(gòu)還包括降溫箱(41),所述降溫箱(41)固定在儲油箱(31)上,所述回油管(62)一端與回流口連通固定,所述回油管(62)另一端固定在降溫箱(41)的端面上且與降溫箱(41)連通,所述降溫箱(41)的外箱底面上可拆卸固定有若干磁鐵(44),所述降溫箱(41)的內(nèi)箱底面自固定有回油管(62)的端面朝向另一端面傾斜,所述降溫箱(41)的內(nèi)箱底面靠近降溫箱(41)另一端上開設(shè)有出口(42),所述出口(42)處固定有過濾網(wǎng)二,所述出口(42)位于儲油箱(31)正上方,所述降溫箱(41)的開口處固定有散熱風(fēng)扇(45),所述散熱風(fēng)扇(45)朝向降溫箱(41)的內(nèi)箱底面,所述降溫箱(41)的兩側(cè)側(cè)面上開設(shè)有若干通風(fēng)孔(46),所述降溫箱(41)內(nèi)固定有溫度傳感器一(43),所述溫度傳感器一(43)與控制器(71)連接,所述控制器(71)分別與輸油泵(51)和散熱風(fēng)扇(45)連接;所述降溫箱(41)的內(nèi)箱底面具有若干臺階(47),所述若干臺階(47)呈階梯狀分布,所述臺階(47)上固定有擋板(48),所述擋板(48)和降溫箱(41)的其中一側(cè)面之間形成缺口(48a),相鄰所述臺階(47)上的擋板(48)分別與降溫箱(41)不同的側(cè)面形成缺口(48a),所述臺階(47)的臺階面均朝向位于其上的缺口(48a)傾斜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置,其特征在于,所述儲油箱(31)內(nèi)還固定有加熱棒,所述加熱棒與控制器(71)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置,其特征在于,所述儲油箱(31)內(nèi)固定有溫度傳感器二(33),所述溫度傳感器二(33)與控制器(71)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置,其特征在于,所述出油口(32)和管道(53)之間設(shè)有截止閥(52)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置,其特征在于,所述降溫箱(41)采用不銹鋼制成,所述磁鐵(44)吸附在降溫箱(41)的外箱底面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置,其特征在于,所述降溫箱(41)的開口處蓋有蓋板(49),所述散熱風(fēng)扇(45)固定在蓋板(49)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的經(jīng)編機(jī)的潤滑油循環(huán)裝置,其特征在于,所述溫度傳感器二(33)固定在降溫箱(41)靠近出口(42)處。
【文檔編號】F16N7/40GK104197176SQ201410471701
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】張波 申請人:海寧市成達(dá)經(jīng)編有限公司
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