推土機(jī)液力變矩器取力裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種推土機(jī)液力變矩器取力裝置，涉及工程機(jī)械領(lǐng)域；包括殼體和取力齒輪，取力齒輪套裝在取力軸上，取力軸兩端分別通過左軸承和右軸承與殼體旋轉(zhuǎn)連接；左軸承和取力齒輪之間設(shè)置有墊片；取力齒輪與右軸承之間的取力軸上設(shè)置有擋圈；右軸承與殼體之間設(shè)置有止推擋圈，在止推擋圈與右軸承之間設(shè)置有調(diào)整墊片；取力軸的軸向間隙為0.05毫米-0.1毫米。本發(fā)明可以解決推土機(jī)液力變矩器取力裝置中取力齒輪軸容易產(chǎn)生變形，變形后承受偏載產(chǎn)生破壞失效的問題。
【專利說明】推土機(jī)液力變矩器取力裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種液力變矩器取力裝置，特別是一種應(yīng)用于推土機(jī)的液力變矩器中的取力裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的160KW推土機(jī)液力變矩器中，如圖5所示，分動齒輪通過螺栓與泵輪聯(lián)接并隨泵輪一齊旋轉(zhuǎn)，將力矩傳遞至與其嚙合的取力齒輪軸。取力裝置結(jié)構(gòu)為:取力齒輪軸通過軸承及限位擋圈與殼體轉(zhuǎn)動連接，并通過花鍵與油泵的驅(qū)動軸配合驅(qū)動油泵工作，形式為一端鉸接、一端自由的懸臂結(jié)構(gòu)；取力齒輪軸為直徑較大的盤狀結(jié)構(gòu)。
[0003]取力齒輪軸支承受力情況如圖6、圖7和圖8所示，變矩器在工作過程中隨著載荷的頻繁轉(zhuǎn)換使傳遞至取力齒輪軸的力發(fā)生偏擺，使其在嚙合工作過程中容易產(chǎn)生變形，變形過大時取力齒輪軸將承受偏載，造成取力齒輪軸及軸承受力不均而發(fā)生破壞失效。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種推土機(jī)液力變矩器取力裝置，它可以解決推土機(jī)液力變矩器取力裝置中取力齒輪軸容易產(chǎn)生變形、變形后承受偏載產(chǎn)生破壞失效的問題。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:這種推土機(jī)液力變矩器取力裝置包括殼體，取力齒輪和右軸承，所述右軸承安裝在所述殼體上，所述取力齒輪的轉(zhuǎn)軸取力端插套在所述右軸承中，所述殼體上還具有與右軸承同軸設(shè)置的左軸承，所述取力齒輪的轉(zhuǎn)軸另外一端插套在所述左軸承中。
[0006]上述技術(shù)方案中，更為具體的方案是:所述取力齒輪包括作為轉(zhuǎn)軸的取力軸和套裝在所述取力軸上與所述取力軸同步轉(zhuǎn)動的取力齒輪盤，所述取力齒輪盤位于所述左軸承和右軸承之間。
[0007]進(jìn)一步:所述左軸承和所述取力齒輪盤之間設(shè)置有墊片；所述取力齒輪盤與所述右軸承之間的所述取力軸上設(shè)置有擋圈；所述右軸承與所述殼體之間設(shè)置有止推擋圈，在所述止推擋圈與所述右軸承之間設(shè)置有調(diào)整墊片。
[0008]進(jìn)一步:所述取力軸的軸向間隙為0.05毫米1毫米。
[0009]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
1、本發(fā)明的取力軸兩端分別由左軸承和右軸承支承，取力齒輪盤所受的力傳遞至取力軸上并由軸兩端共同承擔(dān)，支承端的支反力明顯減小，取力軸的撓性變形減小，最大剪力值比原結(jié)構(gòu)減小一半，最大彎矩值比原結(jié)構(gòu)減小3/4，減小了取力裝置的剪切與彎曲應(yīng)力，大大改善了取力軸受力情況，提高了取力軸工作穩(wěn)定性，取力齒輪不易產(chǎn)生變形，取力齒輪的工作更加可靠。
[0010]2、本發(fā)明可通過合理選用調(diào)整墊片，使裝配后取力軸的軸向間隙為0.05、.1毫米，既滿足變矩器內(nèi)部支撐取力軸的軸承在溫度升高膨脹時不會被卡死，又能起到很好的軸向定位作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本發(fā)明取力軸支承受力等效圖。
[0013]圖3是本發(fā)明取力軸支承受力等效剪力圖。
[0014]圖4是本發(fā)明取力軸支承受力等效彎矩圖。
[0015]圖5是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6是現(xiàn)有技術(shù)取力齒輪軸支承受力等效圖。
[0017]圖7是現(xiàn)有技術(shù)取力齒輪軸支承受力等效剪力圖。
[0018]圖8是現(xiàn)有技術(shù)取力齒輪軸支承受力等效彎矩圖。
[0019]圖中標(biāo)號表不為:1、殼體，2、左軸承,3、墊片,4、取力齒輪盤,5、取力軸,6、擋圈,7、
右軸承，8、調(diào)整墊片，9、止推擋圈。

【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳述:
圖5是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。在液力變矩器中，分動齒輪通過螺栓與泵輪聯(lián)接并隨泵輪一齊旋轉(zhuǎn)，將力矩傳遞至與其嚙合的取力齒輪軸；取力齒輪軸通過軸承及限位擋圈與殼體轉(zhuǎn)動連接，即取力齒輪軸為一端軸承支承，另一端通過齒輪嚙合傳遞力矩，并通過花鍵與油泵的驅(qū)動軸配合驅(qū)動油泵工作，形式為一端鉸接、一端自由的懸臂結(jié)構(gòu)，圖6、圖7和圖8是取力齒輪軸支承受力分析等效圖。取力齒輪軸為直徑較大的盤狀結(jié)構(gòu)，在嚙合工作過程中容易產(chǎn)生變形，變形過大時將承受偏載，造成取力齒輪軸及軸承受力不均而發(fā)生破壞失效。
[0021]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，包括殼體1、取力齒輪盤4，取力齒輪盤4通過花鍵套裝在取力軸5上，取力軸5兩端通過左軸承2和右軸承7與殼體旋轉(zhuǎn)連接，左軸承2和右軸承7均為球軸承。在左軸承2和取力齒輪盤4之間設(shè)置有墊片3 ;取力齒輪盤4與右軸承7之間的取力軸5上設(shè)置有擋圈6 ;右軸承7與殼體1之間設(shè)置有止推擋圈9，在止推擋圈9與右軸承7之間設(shè)置有調(diào)整墊片8。止推擋圈9限制取力軸的軸向竄動，通過調(diào)整右軸承7與止推擋圈9之間調(diào)整墊片8的厚度，控制裝配后的軸向間隙在0.05毫米、.1毫米。取力齒輪盤4通過花鍵與取力軸5配合后，帶動取力軸5 —同旋轉(zhuǎn)，取力軸5通過其上的花鍵驅(qū)動油泵工作。如圖2、圖3和圖4的受力分析圖可知，本發(fā)明取力軸支承端的支反力明顯減小，取力軸的撓性變形減小，最大剪力值比原結(jié)構(gòu)減小一半，最大彎矩值比原結(jié)構(gòu)減小3/4，大大改善了取力軸受力情況，提高了取力軸工作穩(wěn)定性。
[0022]本發(fā)明的優(yōu)點在于:取力齒輪安裝在取力軸上，取力軸兩端球軸承支承，兩端支反力小，撓性變形小，取力裝置的剛性好，工作穩(wěn)定可靠；且通過選擇合適的調(diào)整墊片保證取力軸軸向間隙為0.05毫米1毫米，既滿足變矩器取力裝置內(nèi)部軸承在溫度升高膨脹時不會被卡死，又能起到很好的軸向定位作用。
【權(quán)利要求】
1.一種推土機(jī)液力變矩器取力裝置，包括殼體(1)，取力齒輪和右軸承(7)，所述右軸承(7)安裝在所述殼體(I)上，所述取力齒輪的轉(zhuǎn)軸取力端插套在所述右軸承(7)中，其特征在于:所述殼體(I)上還具有與右軸承(7)同軸設(shè)置的左軸承(2)，所述取力齒輪的轉(zhuǎn)軸另外一端插套在所述左軸承(2)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推土機(jī)液力變矩器取力裝置，其特征在于:所述取力齒輪包括作為轉(zhuǎn)軸的取力軸(5)和套裝在所述取力軸(5)上與所述取力軸(5)同步轉(zhuǎn)動的取力齒輪盤(4)，所述取力齒輪盤(4)位于所述左軸承(2)和右軸承(7)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的推土機(jī)液力變矩器取力裝置，其特征在于:所述左軸承(2)和所述取力齒輪盤(4)之間設(shè)置有墊片(3);所述取力齒輪盤(4)與所述右軸承(7)之間的所述取力軸(5)上設(shè)置有擋圈(6);所述右軸承(7)與所述殼體(I)之間設(shè)置有止推擋圈(9)，在所述止推擋圈(9)與所述右軸承(7)之間設(shè)置有調(diào)整墊片(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的推土機(jī)液力變矩器取力裝置，其特征在于:所述取力軸(5)的軸向間隙為0.05毫米I毫米。
【文檔編號】F16H41/24GK104295694SQ201410457346
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月10日
【發(fā)明者】章勇華, 周文曉, 李樸芬, 王松林, 羅世偉 申請人:廣西柳工機(jī)械股份有限公司