一種中間支承架總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種中間支承架總成，包括上下支承架、橡膠墊圈、中間花鍵軸、中間連接叉和支架軸承，中間花鍵軸中間位置處套裝有支架軸承，中間花鍵軸末端位置套裝有中間連接叉；中間連接叉的端面抵接在支架軸承端面；支架軸承的二端套裝在橡膠墊圈內(nèi)，橡膠墊圈安裝在上下支承架中；在橡膠墊圈下部設(shè)有導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽、中間連接叉和左右防塵罩形成導(dǎo)流腔，導(dǎo)流槽和導(dǎo)流腔均與導(dǎo)流口相連通。本發(fā)明有益的效果是：防止雜質(zhì)對支架軸承造成損壞，接近中間花鍵軸的雜質(zhì)在傳動軸高速旋轉(zhuǎn)離心力的作用下，沿著橡膠墊圈兩側(cè)的斜面甩離支架，中間花鍵軸旋轉(zhuǎn)時安靜無噪音，支架的啟動力矩小，轉(zhuǎn)動更靈活，支架軸承直接裝在橡膠墊圈內(nèi)，包絡(luò)更寬。
【專利說明】一種中間支承架總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車中傳動系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)，尤其是一種中間支承架總成。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有的支撐架總成中有一種軸承座兩端無密封唇口，雜質(zhì)等易進入軸承座內(nèi)，并不能排出，與軸承座內(nèi)的油脂混合堆積后泥砂摩擦軸承密封圈，加快了密封圈的磨損，降低了軸承使用壽命；還有一種軸承座一端有密封唇口，軸承座密封圈為兩唇，有密封唇口側(cè)裝在傳動軸迎風(fēng)側(cè)，雙唇密封性能差，雜質(zhì)仍易進入軸承座內(nèi)；還有一種軸承座兩端有密封唇口，軸承座密封圈由兩唇改為三唇，密封性能提高，雜質(zhì)等不易進入軸承座內(nèi)，但軸承座唇口在潤滑不良的情況下，易產(chǎn)生橡膠與軸干磨損產(chǎn)生的噪音，密封唇口內(nèi)進入異物后不能排出，在軸承密封圈外側(cè)對軸承密封圈進行摩擦，損壞軸承，密封圈在高速摩擦?xí)r易發(fā)熱，對周邊軸承、橡膠圈等零件的使用壽命，支架在旋轉(zhuǎn)過程中存在摩擦力矩，加大傳動軸的啟動力矩，軸承座臺階高度低，支架軸承座易從支架橡膠圈中脫出。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種性能更好、使用壽命更長的中間支承架總成。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案:這種中間支承架總成，包括上下支承架、橡膠墊圈、中間花鍵軸、中間連接叉和支架軸承，中間花鍵軸中間位置處套裝有支架軸承，中間花鍵軸末端位置套裝有中間連接叉；中間連接叉的端面抵接在支架軸承端面；支架軸承的二端套裝在橡膠墊圈內(nèi)，橡膠墊圈安裝在上下支承架中，支架軸承的二側(cè)面設(shè)有左右防塵罩；在橡膠墊圈下部靠近支架軸承的密封唇口處設(shè)有呈斜面結(jié)構(gòu)的導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽、中間連接叉和左右防塵罩形成導(dǎo)流腔，導(dǎo)流槽和導(dǎo)流腔均與導(dǎo)流口相連通。
[0005]本發(fā)明有益的效果是:本發(fā)明采用疏導(dǎo)外部雜質(zhì)額方式防止雜質(zhì)對支架軸承造成損壞，接近中間花鍵軸的雜質(zhì)在傳動軸高速旋轉(zhuǎn)離心力的作用下，沿著橡膠墊圈兩側(cè)的斜面甩離支架，中間花鍵軸旋轉(zhuǎn)時安靜無噪音，支架無密封圈摩擦發(fā)熱造成的溫升問題，支架的啟動力矩小，轉(zhuǎn)動更靈活，支架軸承直接裝在橡膠墊圈內(nèi)，包絡(luò)更寬，無軸承座即不會產(chǎn)生從橡膠墊圈中脫出的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]附圖標記說明:上下支承架1，橡膠墊圈2，左右防塵罩3，中間花鍵軸4，中間連接叉5，支架支承圈6，支架軸承7，導(dǎo)流槽8，導(dǎo)流腔9，導(dǎo)流口 10。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明:[0009]如圖所示，這種中間支承架總成，包括上下支承架1、橡膠墊圈2、中間花鍵軸4、中間連接叉5和支架軸承7，中間花鍵軸4中間位置處套裝有支架軸承7，中間花鍵軸4末端位置套裝有中間連接叉5 ;中間連接叉5的端面抵接在支架軸承7端面；支架軸承7的二端套裝在橡膠墊圈2內(nèi)，橡膠墊圈2安裝在上下支承架I中，支架軸承7的二側(cè)面設(shè)有左右防塵罩3 ;在橡膠墊圈2下部靠近支架軸承7的密封唇口處設(shè)有呈斜面結(jié)構(gòu)的導(dǎo)流槽8，導(dǎo)流槽8、中間連接叉5和左右防塵罩3形成導(dǎo)流腔9，導(dǎo)流槽8和導(dǎo)流腔9均與導(dǎo)流口 10相連通。導(dǎo)流槽8和導(dǎo)流腔9的設(shè)計易于泥砂的排出，使得軸承密封圈外側(cè)無泥砂堆積，防止了軸座密封圈因軸承座內(nèi)泥砂堆積造成的加快磨損，從而提高了軸承壽命，并且無噪音。橡膠墊圈2內(nèi)設(shè)有支架支承圈6，用于將橡膠墊圈2壓固在上下支承架I內(nèi)。
[0010]除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種中間支承架總成，其特征是:包括上下支承架(I)、橡膠墊圈(2)、中間花鍵軸(4 )、中間連接叉(5 )和支架軸承(7 )，中間花鍵軸(4 )中間位置處套裝有支架軸承(7 )，中間花鍵軸(4 )末端位置套裝有中間連接叉(5 );中間連接叉(5 )的端面抵接在支架軸承(7 )端面；支架軸承(7 )的二端套裝在橡膠墊圈(2 )內(nèi)，橡膠墊圈(2 )安裝在上下支承架(I)中，支架軸承(7)的二側(cè)面設(shè)有左右防塵罩(3);在橡膠墊圈(2)下部靠近支架軸承(7)的密封唇口處設(shè)有呈斜面結(jié)構(gòu)的導(dǎo)流槽(8)，導(dǎo)流槽(8)、中間連接叉(5)和左右防塵罩(3)形成導(dǎo)流腔(9)，導(dǎo)流槽(8)和導(dǎo)流腔(9)均與導(dǎo)流口(10)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中間支承架總成，其特征是:所述橡膠墊圈(2)內(nèi)設(shè)有支架支承圈(6 )，用于將橡膠墊圈(2 )壓固在上下支承架(I)內(nèi)。
【文檔編號】F16C35/08GK103883627SQ201410109416
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年3月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月21日
【發(fā)明者】安龍澤, 葉勇, 鮑炯毅, 毛宇芳 申請人:萬向錢潮傳動軸有限公司, 萬向集團公司