裝載機變速箱離合器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種裝載機變速箱離合器,包括倒檔摩擦片、隔離架、一檔摩擦片以及橫置在倒檔活塞和一檔活塞之間的多根導(dǎo)向銷,倒檔摩擦片和一檔摩擦片分別設(shè)置在隔離架兩側(cè),倒檔摩擦片包括并排間隔設(shè)置的數(shù)片倒檔主動片和數(shù)片倒檔從動片,一檔摩擦片包括并排間隔設(shè)置的數(shù)片一檔主動片和數(shù)片一檔從動片,數(shù)片倒檔主動片和數(shù)片一檔主動片分別與倒檔行星架和一檔行星架嚙合,數(shù)片倒檔從動片和數(shù)片一檔從動片外緣分別與多根導(dǎo)向銷固定連接,隔離架兩側(cè)分別與倒檔從動片和一檔從動片接合。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,離合器接合時,倒檔從動片和一檔從動片與隔離架之間不會產(chǎn)生摩擦力,隔離架不會磨損,大大延長了變速箱的使用壽命。
【專利說明】裝載機變速箱離合器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種裝載機變速箱,尤其是一種裝載機變速箱的離合器,屬于機械傳動【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]裝載機變速箱是裝載機的重要傳動部件之一,采用大減速比的行星系傳動裝置將發(fā)動機傳來的速度和扭矩傳遞給最終傳動系統(tǒng),從而實現(xiàn)裝載機的前進或倒退的操縱。現(xiàn)有裝載機變速箱的倒檔離合器和一檔離合器與隔離架接合時,隔離架兩側(cè)分別與倒檔離合器和一檔離合器的主動片接合,高速運轉(zhuǎn)的主動片與隔離架之間產(chǎn)生較大的摩擦力,容易造成隔離架兩側(cè)磨損,影響變速箱的正常工作,大大縮短變速箱的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、隔離架不易磨損、變速箱使用壽命長的裝載機變速箱離合器。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0005]一種裝載機變速箱離合器,包括倒檔摩擦片、隔離架、一檔摩擦片以及橫置在倒檔活塞和一檔活塞之間的多根導(dǎo)向銷,所述倒檔摩擦片和一檔摩擦片分別設(shè)置在隔離架兩偵牝倒檔摩擦片包括并排間隔設(shè)置的數(shù)片倒檔主動片和數(shù)片倒檔從動片,一檔摩擦片包括并排間隔設(shè)置的數(shù)片一檔主動片和數(shù)片一檔從動片,數(shù)片倒檔主動片和數(shù)片一檔主動片分別與倒檔行星架和一檔行星架嚙合,數(shù)片倒檔從動片和數(shù)片一檔從動片外緣分別與多根導(dǎo)向銷固定連接,所述隔離架兩側(cè)分別與倒檔從動片和一檔從動片接合。
[0006]本實用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。
[0007]前述的裝載機變速箱離合器,其中所述的導(dǎo)向銷材質(zhì)為20CrMnTi。
[0008]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,隔離架兩側(cè)分別與倒檔從動片和一檔從動片接合,由于倒檔從動片和一檔從動片分別與隔離架相對靜止,離合器接合時,倒檔從動片和一檔從動片與隔離架之間不會產(chǎn)生摩擦力,這樣隔離架兩側(cè)就不會磨損,有效保證了變速箱的正常工作,大大延長了變速箱的使用壽命;同時導(dǎo)向銷采用高強度材質(zhì)制成,提高了導(dǎo)向銷的承載能力。
[0009]本實用新型的優(yōu)點和特點,將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋,這些實施例,是參照附圖僅作為例子給出的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。[0012]如圖1所示,本實用新型包括倒檔摩擦片1、隔離架2、一檔摩擦片3以及橫置在倒檔活塞4和一檔活塞5之間的8根導(dǎo)向銷6,倒檔摩擦片I和一檔摩擦片3分別設(shè)置在隔離架2兩側(cè),倒檔摩擦片I包括并排間隔設(shè)置的4片倒檔主動片11和5片倒檔從動片12,一檔摩擦片3包括并排間隔設(shè)置的4片一檔主動片31和5片一檔從動片32,4片倒檔主動片11和4片一檔主動片31分別與倒檔行星架7和一檔行星架8嚙合,5片倒檔從動片12和5片一檔從動片32外緣分別與8根導(dǎo)向銷6固定連接,隔離架2兩側(cè)分別與倒檔從動片11和一檔從動片31接合,導(dǎo)向銷材質(zhì)為20CrMnTi,并進行調(diào)質(zhì)和淬火處理。
[0013]除上述實施例外,本實用新型還可以有其他實施方式,凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實用新型要求的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種裝載機變速箱離合器,包括倒檔摩擦片、隔離架、一檔摩擦片以及橫置在倒檔活塞和一檔活塞之間的多根導(dǎo)向銷,所述倒檔摩擦片和一檔摩擦片分別設(shè)置在隔離架兩側(cè),倒檔摩擦片包括并排間隔設(shè)置的數(shù)片倒檔主動片和數(shù)片倒檔從動片,一檔摩擦片包括并排間隔設(shè)置的數(shù)片一檔主動片和數(shù)片一檔從動片,數(shù)片倒檔主動片和數(shù)片一檔主動片分別與倒檔行星架和一檔行星架嚙合,數(shù)片倒檔從動片和數(shù)片一檔從動片外緣分別與多根導(dǎo)向銷固定連接,其特征在于:所述隔離架兩側(cè)分別與倒檔從動片和一檔從動片接合。
2.如權(quán)利要求1所述的裝載機變速箱離合器,其特征在于:所述導(dǎo)向銷材質(zhì)為20CrMnTi。
【文檔編號】F16D13/58GK203594709SQ201320812721
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
【發(fā)明者】譚文俊, 張水祥, 聶玫 申請人:江蘇真績機械制造有限公司