一種排氣管密封墊片的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種排氣管密封墊片，其特征在于：墊片（1）包括墊片本體（11）和耐高溫填充材料（12），墊片本體（11）是一蝸卷狀結(jié)構(gòu)，耐高溫填充材料（12）填充在墊片本體（11）蝸卷狀結(jié)構(gòu)的卷圈之間。墊片本體（11）是由一根鋼條卷成類似蝸卷彈簧的蝸卷狀結(jié)構(gòu)，鋼條的首尾兩頭分別焊接在與其相鄰的卷圈上。所述鋼條是由一薄鋼片通過滾壓加工將該鋼片在寬度方向上滾壓成一個“ε”形狀的鋼條，所述鋼條的橫截面是“ε”形結(jié)構(gòu)。耐高溫填充材料（12）是石棉。本實用新型具有良好的密封效果和減震效果，結(jié)構(gòu)簡單，物美價廉，易于應(yīng)用推廣。
【專利說明】一種排氣管密封墊片
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于發(fā)動機排氣管密封領(lǐng)域，特別是應(yīng)用于發(fā)動機預(yù)催化器與排氣管之間的高溫密封等，具體涉及一種排氣管密封墊片。
【背景技術(shù)】
[0002]墊片在發(fā)動機領(lǐng)域的運用非常廣泛，而由于發(fā)動機在整車上急加減速過程中具有一定的震動，和排氣管一起帶有一定的連動，故應(yīng)用在發(fā)動機排氣管高溫連接處的墊片不僅需要密封性好，而且還需要有一定的減震效果。現(xiàn)有技術(shù)中，在排氣管接頭處常用墊片有薄鋼片、硬性連接的墊片和半球形鋼網(wǎng)、內(nèi)部添加耐高溫材料的硬性連接墊片，密封效果差、減震性也不好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型設(shè)計了一種排氣管密封墊片，其解決了現(xiàn)有技術(shù)中應(yīng)用于發(fā)動機排氣管高溫連接處的墊片密封效果差、減震性不好的問題。
[0004]為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型采用了以下方案:
[0005]一種排氣管密封墊片，其特征在于:墊片(I)包括墊片本體(II)和耐高溫填充材料(12 )，墊片本體(11)是一蝸卷狀結(jié)構(gòu),耐高溫填充材料(12 )填充在墊片本體(11)蝸卷狀結(jié)構(gòu)的卷圈之間。
[0006]進(jìn)一步，墊片本體(11)是由一根鋼條卷成類似蝸卷彈簧的蝸卷狀結(jié)構(gòu)，鋼條的首尾兩頭分別焊接在與其相鄰的卷圈上。
[0007]進(jìn)一步，所述鋼條是由一薄鋼片通過滾壓加工將該鋼片在寬度方向上滾壓成一個“ ε ”形狀的鋼條，所述鋼條的橫截面是“ ε ”形結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步，耐高溫填充材料(12)是石棉。
[0009]進(jìn)一步，墊片(I)安裝在兩管路接頭的連接法蘭(2 )之間，兩連接法蘭(2 )用螺栓螺母連接并壓緊在一起。
[0010]進(jìn)一步，所述兩管路接頭其中一個的連接法蘭(2)上設(shè)置有一突出管(21)，突出管(21)與排氣管相通，墊片(I)套在突出管(21)上。
[0011]該排氣管密封墊片具有以下有益效果:
[0012](I)本實用新型排氣管密封墊片，墊片本體為蝸卷狀結(jié)構(gòu)，卷圈之間填充有耐高溫填充材料，蝸卷狀結(jié)構(gòu)的每一卷圈都相當(dāng)于一個密封帶，而且為多層密封，保證了良好的密封效果。而且截面為“ ε ”形、蝸卷狀的墊片，在軸向上可保留一定的壓縮量，即帶有一定的彈性，會起到良好的減震作用。
[0013](2)本實用新型排氣管密封墊片，結(jié)構(gòu)簡單，物美價廉，易于應(yīng)用推廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1:本實用新型排氣管密封墊片的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖2:本實用新型排氣管密封墊片的剖切結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3:本實用新型排氣管密封墊片的剖切面局部放大圖；
[0017]圖4:實用新型排氣管密封墊片的裝配示意圖1 ;
[0018]圖5:實用新型排氣管密封墊片的裝配示意圖1I。
[0019]附圖標(biāo)記說明:
[0020]I—墊片；11—墊片本體；12—耐高溫填充材料；2—連接法蘭；21—突出管；22—連接孔。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖，對本實用新型做進(jìn)一步說明:
[0022]圖1至圖5示出了一種排氣管密封墊片，墊片I包括墊片本體11和耐高溫填充材料12，墊片本體11是一蝸卷狀結(jié)構(gòu)，是由一根鋼條卷成類似蝸卷彈簧的蝸卷狀結(jié)構(gòu)，鋼條的首尾兩頭分別焊接在與其相鄰的卷圈上。所述鋼條是由一根薄鋼片通過滾壓技術(shù)將該鋼片在寬度方向上滾壓成一個“ ε ”形狀的鋼條，也即:鋼條的截面是“ ε ”形結(jié)構(gòu)，如圖3所示，其中“ ε ”形狀的開口向內(nèi)、蝸卷狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)外徑由與其配合的排氣管的管徑?jīng)Q定。耐高溫填充材料12填充在墊片本體11蝸卷狀結(jié)構(gòu)的卷圈之間,本實施例中耐高溫填充材料12選用石棉。蝸卷狀結(jié)構(gòu)的每一卷圈都相當(dāng)于一個密封帶，而且為多層密封(一般層數(shù)為4-5層)，可保證密封效果。而且截面為“ ε ”形、蝸卷狀的墊片，在軸向上可保留一定的壓縮量，即帶有一定的彈性，會起到一定的減震作用。
[0023]需要連接的兩管路接頭，一管路接頭包括有一個連接法蘭2，連接法蘭2上設(shè)置有一突出管21，突出管21和排氣管相通，另一個管路接頭包括有一連接法蘭2，并且這兩個法蘭接頭2上均開有螺栓連接用的兩個對稱的光孔22。安裝時，將墊片I套在突出管21上，再將兩管路接頭上的連接法蘭2用螺栓螺母連接并壓緊在一起，即可實現(xiàn)密封，如圖4和圖5所示。
[0024]上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種排氣管密封墊片，其特征在于:墊片(I)包括墊片本體(11)和耐高溫填充材料(12),墊片本體(11)是一蝸卷狀結(jié)構(gòu),耐高溫填充材料(12)填充在墊片本體(11)蝸卷狀結(jié)構(gòu)的卷圈之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣管密封墊片，其特征在于:墊片本體(11)是由一根鋼條卷成類似蝸卷彈簧的蝸卷狀結(jié)構(gòu)，鋼條的首尾兩頭分別焊接在與其相鄰的卷圈上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的排氣管密封墊片，其特征在于:所述鋼條是由一薄鋼片通過滾壓加工將該鋼片在寬度方向上滾壓成一個“ ε ”形狀的鋼條，所述鋼條的橫截面是“ ε ”形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的排氣管密封墊片，其特征在于:耐高溫填充材料(12)是石棉。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的排氣管密封墊片，其特征在于:墊片(I)安裝在兩管路接頭的連接法蘭(2)之間，兩連接法蘭(2)用螺栓螺母連接并壓緊在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的排氣管密封墊片，其特征在于:墊片(I)安裝在兩管路接頭的連接法蘭(2)之間，兩連接法蘭(2)用螺栓螺母連接并壓緊在一起。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的排氣管密封墊片，其特征在于:所述兩管路接頭其中一個的連接法蘭(2)上設(shè)置有一突出管(21)，突出管(21)與排氣管相通，墊片(I)套在突出管(21)上。
【文檔編號】F16L23/18GK203585627SQ201320640517
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月17日
【發(fā)明者】張積萬 申請人:奇瑞汽車股份有限公司