汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)及汽車，屬于汽車生產(chǎn)制造【技術(shù)領(lǐng)域】。其中，該汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)包括：接頭；插入所述接頭的硬管總成；將所述硬管總成軸向鎖死的卡箍；將所述硬管總成與所述卡箍密封的密封圈。本實用新型的汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)密封性能良好，并且安裝牢靠，拆卸方便，有利于快速維修及更換。
【專利說明】汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車生產(chǎn)制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車的高壓油管密封結(jié)構(gòu)多為硬管空心螺栓螺接固定方式，空心螺栓隨硬管一起供貨，在運(yùn)輸過程中螺栓容易保護(hù)不當(dāng)造成螺紋損傷，安裝時需用專用工具進(jìn)行擰緊固定，不利于油管的安裝。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)及汽車，密封性能良好，并且安裝牢靠，拆卸方便，有利于快速維修及更換。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施例提供技術(shù)方案如下:
[0005]一方面，提供一種汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)，包括:
[0006]接頭；
[0007]插入所述接頭的硬管總成；
[0008]將所述硬管總成軸向鎖死的卡箍；
[0009]將所述硬管總成與所述卡箍密封的密封圈。
[0010]進(jìn)一步地，上述結(jié)構(gòu)中，所述硬管總成包括:
[0011]硬管；
[0012]利用自身卡接機(jī)構(gòu)卡接固定在所述硬管的凸臺軸上的連接軸套；
[0013]利用自身卡接機(jī)構(gòu)卡接在所述連接軸套上的密封圈。
[0014]進(jìn)一步地，上述結(jié)構(gòu)中，所述硬管具有由雙層卷焊管沖壓出的與所述連接軸套卡接的第一卡接機(jī)構(gòu)。
[0015]進(jìn)一步地，上述結(jié)構(gòu)中，所述連接軸套具有與所述硬管的凹槽卡接的第二卡接機(jī)構(gòu)、與所述密封圈卡接固定的第三卡接機(jī)構(gòu)，便于所述卡箍軸向固定的第四卡接機(jī)構(gòu)。
[0016]進(jìn)一步地，上述結(jié)構(gòu)中，所述連接軸套由塑料注塑成型。
[0017]進(jìn)一步地，上述結(jié)構(gòu)中，所述密封圈具有與所述連接軸套卡接固定的凹槽卡接機(jī)構(gòu)、將所述硬管總成與所述卡箍密封的雙波紋密封機(jī)構(gòu)和多波紋密封機(jī)構(gòu)。
[0018]進(jìn)一步地,上述結(jié)構(gòu)中,所述密封圈由天然橡膠加工成型。
[0019]進(jìn)一步地，上述結(jié)構(gòu)中，所述接頭具有與所述硬管總成配合的內(nèi)孔機(jī)構(gòu)。
[0020]本實用新型實施例還提供了一種汽車，包括如上所述的汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)。
[0021]本實用新型的實施例具有以下有益效果:
[0022]上述方案中，通過高壓油管密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化，增強(qiáng)高壓油管密封結(jié)構(gòu)的通用性，使高壓油管密封結(jié)構(gòu)可以在離合高壓管路、制動高壓管路上使用，并且能夠使油管安裝牢靠，密封性能更加良好，定位更加準(zhǔn)確，拆卸方便，有利于快速維修及更換?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型實施例汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0024]圖2和圖3為本實用新型實施例汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)的截面示意圖。
[0025]附圖標(biāo)記
[0026]I硬管2連接軸套3密封圈4卡箍
[0027]5接頭Ia硬管的卡接機(jī)構(gòu)2a、2b、2c連接軸套的卡接機(jī)構(gòu)
[0028]3a密封圈的卡接機(jī)構(gòu)3b密封圈的雙波紋密封部
[0029]3c密封圈的多波紋密封部5a接頭的內(nèi)孔機(jī)構(gòu)
【具體實施方式】
[0030]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0031]本實用新型的實施例提供一種汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)及汽車，通過高壓油管密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化，增強(qiáng)高壓油管密封結(jié)構(gòu)的通用性，并且使油管安裝牢靠，密封性能更加良好，定位更加準(zhǔn)確，拆卸方便，有利于快速維修及更換。
[0032]本實用新型實施例提供了一種汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)，包括:
[0033]接頭；
[0034]插入所述接頭的硬管總成；
[0035]將所述硬管總成軸向鎖死的卡箍；
[0036]將所述硬管總成與所述卡箍密封的密封圈。
[0037]進(jìn)一步地，上述結(jié)構(gòu)中，所述硬管總成包括:
[0038]硬管；
[0039]利用自身卡接機(jī)構(gòu)卡接固定在所述硬管的凸臺軸上的連接軸套；
[0040]利用自身卡接機(jī)構(gòu)卡接在所述連接軸套上的密封圈。
[0041 ] 進(jìn)一步地，上述結(jié)構(gòu)中，所述硬管具有由雙層卷焊管沖壓出的與所述連接軸套卡接的第一卡接機(jī)構(gòu)。
[0042]進(jìn)一步地，上述結(jié)構(gòu)中，所述連接軸套具有與所述硬管的凹槽卡接的第二卡接機(jī)構(gòu)、與所述密封圈卡接固定的第三卡接機(jī)構(gòu)，便于所述卡箍軸向固定的第四卡接機(jī)構(gòu)。
[0043]進(jìn)一步地，上述結(jié)構(gòu)中，所述連接軸套由塑料注塑成型。
[0044]進(jìn)一步地，上述結(jié)構(gòu)中，所述密封圈具有與所述連接軸套卡接固定的凹槽卡接機(jī)構(gòu)、將所述硬管總成與所述卡箍密封的雙波紋密封機(jī)構(gòu)和多波紋密封機(jī)構(gòu)。
[0045]進(jìn)一步地，上述結(jié)構(gòu)中，所述密封圈由天然橡膠加工成型。
[0046]進(jìn)一步地，上述結(jié)構(gòu)中，所述接頭具有與所述硬管總成配合的內(nèi)孔機(jī)構(gòu)。
[0047]本實用新型通過高壓油管密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化，增強(qiáng)高壓油管密封結(jié)構(gòu)的通用性，使高壓油管密封結(jié)構(gòu)可以在離合高壓管路、制動高壓管路上使用，并且能夠使油管安裝牢靠，密封性能更加良好，定位更加準(zhǔn)確，拆卸方便，有利于快速維修及更換。
[0048]本實用新型實施例還提供了一種汽車，包括如上所述的汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)。
[0049]下面結(jié)合附圖對本實用新型的汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)介紹:[0050]本實用新型提供了一種高壓油管密封結(jié)構(gòu)，如圖1-圖3所示，高壓油管密封結(jié)構(gòu)，包括硬管1、連接軸套2、密封圈3、卡箍4、接頭5。密封圈3利用自身卡接機(jī)構(gòu)卡接固定在連接軸套2上，之后利用連接軸套2自身卡接機(jī)構(gòu)在卡接固定在硬管I的凸臺軸上，組成硬管總成。之后將此硬管總成插入接頭5，利用卡箍4將硬管總成軸向鎖死，再利用密封圈3內(nèi)外徑多波紋密封機(jī)構(gòu)與硬管1、接頭5過盈量實現(xiàn)密封，保證高壓油液不泄露。高壓油管密封結(jié)構(gòu)可以在離合高壓管路、制動高壓管路上使用，密封性能良好，節(jié)省了標(biāo)準(zhǔn)件、安裝空間、布置空間，通用行強(qiáng)，并且安裝牢靠，拆卸方便，有利于快速維修及更換。
[0051]如圖2所示，硬管I具有由雙層卷焊管沖壓出與連接軸套2卡接的卡接機(jī)構(gòu)Ia;連接軸套2具有由塑料注塑出的與硬管I的凹槽卡接的卡接機(jī)構(gòu)2a、與密封圈3卡接固定的凸臺卡接機(jī)構(gòu)2b、便于卡箍4軸向固定的卡接機(jī)構(gòu)2c,連接軸套2由塑料制成,便于拆卸；密封圈3可以由天然橡膠加工成型，具有與連接軸套2卡接固定的凹槽卡接機(jī)構(gòu)3a、用于密封的雙波紋密封機(jī)構(gòu)3b，多波紋密封機(jī)構(gòu)3c ;接頭5上加工出與硬管總成配合的內(nèi)孔機(jī)構(gòu)5a。連接軸套2的自身卡接機(jī)構(gòu)卡接固定密封圈3與硬管1，再與接頭5利用卡箍4軸向固定，之后利用密封圈3內(nèi)外徑多波紋密封機(jī)構(gòu)的徑向壓縮實現(xiàn)密封。
[0052]本實用新型實施例中，連接軸套2簡化了本體結(jié)構(gòu)，采用注塑工藝，保證了連接軸套的強(qiáng)度，并降低了成本；密封圈3可壓縮性強(qiáng)，密封性能良好。本實用新型的汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)可以在離合高壓管路、制動高壓管路上使用，密封性能良好，節(jié)省了標(biāo)準(zhǔn)件、安裝空間、布置空間，通用行強(qiáng)，并且安裝牢靠，拆卸方便，有利于快速維修及更換。
[0053]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 接頭; 插入所述接頭的硬管總成； 將所述硬管總成軸向鎖死的卡箍； 所述硬管總成包括: 硬管； 利用自身卡接機(jī)構(gòu)卡接固定在所述硬管的凸臺軸上的連接軸套； 利用自身卡接機(jī)構(gòu)卡接在所述連接軸套上的密封圈，所述密封圈將所述硬管總成與所述卡箍密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述硬管具有由雙層卷焊管沖壓出的與所述連接軸套卡接的第一卡接機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接軸套具有與所述硬管的凹槽卡接的第二卡接機(jī)構(gòu)、與所述密封圈卡接固定的第三卡接機(jī)構(gòu)，便于所述卡箍軸向固定的第四卡接機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接軸套由塑料注塑成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封圈具有與所述連接軸套卡接固定的凹槽卡接機(jī)構(gòu)、將所述硬管總成與所述卡箍密封的雙波紋密封機(jī)構(gòu)和多波紋密封機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封圈由天然橡膠加工成型。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述接頭具有與所述硬管總成配合的內(nèi)孔機(jī)構(gòu)。
8.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-7中任一項所述的汽車高壓油管密封結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】F16L37/08GK203614969SQ201320545224
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】趙紅軍, 劉欣 申請人:北京汽車股份有限公司