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一種軌道夾緊裝置制造方法

文檔序號(hào):5663290閱讀:254來(lái)源:國(guó)知局
一種軌道夾緊裝置制造方法
【專利摘要】一種軌道夾緊裝置,包括軌道夾、及驅(qū)動(dòng)軌道夾夾緊的驅(qū)動(dòng)裝置,軌道夾包括在一組鏡像布置的“L”型桿、及鉸接所述“L”型桿桿體的底座,每個(gè)所述“L”型桿長(zhǎng)邊均鉸接一個(gè)連桿,二個(gè)連桿的非鉸接端與驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸機(jī)械連接,每個(gè)所述“L”型桿短邊上設(shè)有夾鉗。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、外形尺寸較小,保證使用該裝置的設(shè)備工作時(shí)不會(huì)移動(dòng),實(shí)現(xiàn)了軌道夾緊裝置工作精確、可靠。
【專利說(shuō)明】一種軌道夾緊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于冶金軋鋼設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及于一種軌道夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道夾緊裝置在冶金行業(yè)的多種設(shè)備上已有應(yīng)用,目前主要有兩種結(jié)構(gòu)型式:一種為液壓油提供動(dòng)力進(jìn)行夾緊和打開(kāi)的結(jié)構(gòu)形式;另一種為碟簧提供夾緊力進(jìn)行夾緊、液壓油提供動(dòng)力進(jìn)行打開(kāi)的結(jié)構(gòu)形式。前一種由于設(shè)備在夾緊過(guò)程中需要持續(xù)提供液壓壓力,長(zhǎng)時(shí)間工作狀況下液壓缸泄露等不可靠性會(huì)增加;而后一種則外形尺寸過(guò)大,會(huì)占用較多的安裝空間,制造成本也較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的目的在于,提供一種軌道夾緊裝置,該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、外形尺寸較小,保證使用該裝置的設(shè)備工作時(shí)不會(huì)移動(dòng),實(shí)現(xiàn)了設(shè)備工作精確、可靠的目的。
[0004]為達(dá)成上述目的,本發(fā)明應(yīng)該的技術(shù)方案是:一種軌道夾緊裝置,包括軌道夾、及驅(qū)動(dòng)軌道夾夾緊的驅(qū)動(dòng)裝置,軌道夾包括在一組鏡像布置的“L”型桿、及鉸接所述“L”型桿桿體的底座,每個(gè)所述“L”型桿長(zhǎng)邊均鉸接一個(gè)連桿,二個(gè)連桿的非鉸接端與驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸機(jī)械連接,每個(gè)所述“L”型桿短邊上設(shè)有夾鉗;
所述驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸伸出,連桿跟著向前伸出,連桿向前伸出給二根“L”型桿長(zhǎng)邊相向的水平運(yùn)動(dòng),二根“L”型桿短邊相反的水平運(yùn)動(dòng),二個(gè)固定夾鉗遠(yuǎn)離;
所述驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸回縮,連桿跟著向后回縮,連桿向后回縮給二根“L”型桿長(zhǎng)邊相反的水平運(yùn)動(dòng),二根“L”型桿短邊相向的水平運(yùn)動(dòng),二個(gè)固定夾鉗靠近。
[0005]在本發(fā)明之實(shí)施例中優(yōu)選,二個(gè)所述連桿的非鉸接端與驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸機(jī)械連接處設(shè)有調(diào)整裝置,調(diào)整裝置能調(diào)整連桿非鉸接端與驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸機(jī)械連接位置。
[0006]在本發(fā)明之實(shí)施例中優(yōu)選,夾鉗呈“ J”型,“ J”型的弧形段設(shè)有彈形部件,彈形部件接觸面設(shè)有多條相互平行的脊。
[0007]在本發(fā)明之實(shí)施例中優(yōu)選,L”型桿短邊端頭與夾鉗活動(dòng)固接。
[0008]在本發(fā)明之實(shí)施例中優(yōu)選,每個(gè)所述“L”型桿長(zhǎng)邊端頭均鉸接一個(gè)連桿。
[0009]在本發(fā)明之實(shí)施例中優(yōu)選,軌道夾緊裝置還包括安全裝置,安全裝置包括安全桿、牽引桿,所述安全桿桿體與驅(qū)動(dòng)裝置殼體鉸接,安全桿上設(shè)有向下凹槽,牽引桿一端固接在驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸上、另一端與安全桿鉸接,在其中一個(gè)“L”型桿長(zhǎng)邊上設(shè)有突起柱,突起柱能放入凹槽中;
所述驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸伸出,牽引桿帶動(dòng)安全桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),突起柱從凹槽中移
出;
所述驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸回縮,牽引桿帶動(dòng)安全桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),突起柱移動(dòng)凹槽中。[0010]在本發(fā)明之實(shí)施例中優(yōu)選,調(diào)整裝置包括碟簧、螺母,調(diào)節(jié)螺母能調(diào)節(jié)蝶簧松緊度。
[0011]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果是:一是驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸伸出,軌道夾緊裝置的夾鉗脫離軌道表面,實(shí)現(xiàn)脫鉤,驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸回縮,軌道夾緊裝置的夾鉗緊緊壓住軌道表面,實(shí)現(xiàn)夾緊,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備工作精確、可靠的工作;二是,夾鉗呈“J”型,“J”型的弧形段設(shè)有彈形部件,彈形部件接觸面設(shè)有多條相互平行的凹槽,可以提高夾鉗對(duì)軌道夾持力;三是通過(guò)調(diào)整裝置,調(diào)節(jié)連桿與驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸連接位置,從而可以適用于不同尺寸的軌道的夾持;四是L”型桿短邊端頭與夾鉗活動(dòng)固接,可以根據(jù)軌道的形狀與尺寸,在L”型桿短邊端頭上連接不同類型的夾鉗;五是安全裝置能提高軌道夾緊裝置夾緊時(shí)安全性。總之,本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、外形尺寸較小,保證使用該裝置的設(shè)備工作時(shí)不會(huì)移動(dòng),實(shí)現(xiàn)了設(shè)備工作精確、可靠的目的。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]附圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖。
[0014]附圖3為本發(fā)明的整體剖視圖。
[0015]附圖4為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。
[0016]圖中:1夾緊缸;2 “L”型桿;3夾鉗;4連桿;5調(diào)整裝置;6底座;安全桿7、牽引桿
8、突起柱9。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本發(fā)明的實(shí)施例要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0018]請(qǐng)參閱圖1并結(jié)合參閱圖2及圖3所示,本發(fā)明之一種軌道夾緊裝置,包括軌道夾、及驅(qū)動(dòng)軌道夾夾緊的驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置為夾緊缸1,驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸為夾緊缸I活塞桿,軌道夾包括在一組鏡像布置的“L”型桿2、及鉸接所述“L”型桿2桿體的底座6,夾緊缸I固定在底座6上,每個(gè)所述“L”型桿2長(zhǎng)邊端頭均鉸接一個(gè)連桿4,二個(gè)連桿4的非鉸接端與夾緊缸I活塞桿機(jī)械連接,每個(gè)所述“L”型桿2短邊端頭活動(dòng)固定夾鉗3 ;
夾緊缸I無(wú)桿腔進(jìn)油,夾緊缸I活塞桿被向上頂起,連桿4跟著向前伸出,連桿4向前伸出給二根“L”型桿2長(zhǎng)邊相向的水平運(yùn)動(dòng),二根“L”型桿2短邊相反的水平運(yùn)動(dòng),夾鉗脫離軌道表面,實(shí)現(xiàn)脫鉤;
夾緊缸I有桿腔的壓縮彈簧向下壓住活塞桿,連桿4跟著向后回縮,連桿4向后回縮給二根“L”型桿2長(zhǎng)邊相反的水平運(yùn)動(dòng),二根“L”型桿2短邊相向的水平運(yùn)動(dòng),二個(gè)夾鉗緊緊壓住軌道表面,實(shí)現(xiàn)夾持。
[0019]在本實(shí)施例中,二個(gè)連桿4的非鉸接端套接在夾緊缸I活塞桿上,調(diào)整裝置包括碟簧、螺母,碟簧也套活塞桿上,螺母螺旋連接在活塞桿上,擰動(dòng)螺母能調(diào)節(jié)蝶簧松緊度,從而調(diào)節(jié)連桿4套接在活塞桿上的位置。
[0020]在本實(shí)施例中,夾鉗呈“ J”型,“J”型的弧形段設(shè)有彈形部件,彈形部件接觸面設(shè)有多條相互平行的脊。[0021]見(jiàn)附圖4,優(yōu)選方案,在上述實(shí)施例中增加以下技術(shù)特征,軌道夾緊裝置還包括安全裝置,安全裝置包括安全桿7、牽引桿8,安全桿7桿體與夾緊缸I殼體鉸接,安全桿7上設(shè)有向下凹槽,牽引桿8 —端固接在夾緊缸I活塞桿上、另一端與安全桿7鉸接,在其中一個(gè)“L”型桿2長(zhǎng)邊上設(shè)有突起柱9,突起柱9能放入凹槽中;
夾緊缸I無(wú)桿腔進(jìn)油,夾緊缸I活塞桿被向上頂起,,活塞桿帶動(dòng)牽引桿8向上運(yùn)動(dòng),牽引桿8帶動(dòng)安全桿7逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),突起柱9從凹槽中移出,“L”型桿2長(zhǎng)邊長(zhǎng)邊可以相向運(yùn)動(dòng);
夾緊缸I有桿腔的壓縮彈簧向下壓住活塞桿,活塞桿帶動(dòng)牽引桿8回縮,牽引桿8帶動(dòng)安全桿7順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),突起柱9移動(dòng)至凹槽中,二根“L”型桿2短邊上的夾鉗3壓緊軌道后,安全桿7、牽引桿8與夾緊缸I中軸形成一個(gè)三角形使突起柱9被緊緊固定在凹槽中,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)夾緊缸I與L”型桿2限位,提高夾持時(shí)的安全性。
[0022]以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明所述原理的前提下,還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種軌道夾緊裝置,包括軌道夾、及驅(qū)動(dòng)軌道夾夾緊的驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述軌道夾包括在一組鏡像布置的“L”型桿、及鉸接所述“L”型桿桿體的底座,每個(gè)所述“L”型桿長(zhǎng)邊均鉸接一個(gè)連桿,二個(gè)連桿的非鉸接端與驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸機(jī)械連接,每個(gè)所述“L”型桿短邊上設(shè)有夾鉗; 所述驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸伸出,連桿跟著向前伸出,連桿向前伸出給二根“L”型桿長(zhǎng)邊相向的水平運(yùn)動(dòng),二根“L”型桿短邊相反的水平運(yùn)動(dòng),二個(gè)夾鉗遠(yuǎn)離; 所述驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸回縮,連桿跟著向后回縮,連桿向后回縮給二根“L”型桿長(zhǎng)邊相反的水平運(yùn)動(dòng),二根“L”型桿短邊相向的水平運(yùn)動(dòng),二個(gè)夾鉗靠近。
2.如權(quán)利要求1所述一種軌道夾緊裝置,其特征在于:二個(gè)所述連桿的非鉸接端與驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸機(jī)械連接處設(shè)有調(diào)整裝置,調(diào)整裝置能調(diào)整連桿非鉸接端與驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸機(jī)械連接位置。
3.如權(quán)利要求1所述一種軌道夾緊裝置,其特征在于:所述夾鉗呈“J”型,“J”型的弧形段設(shè)有彈形部件,彈形部件接觸面設(shè)有多條相互平行的脊。
4.如權(quán)利要求1所述一種軌道夾緊裝置,其特征在于:所述L”型桿短邊端頭與夾鉗活動(dòng)固接。
5.如權(quán)利要求1所述一種軌道夾緊裝置,其特征在于:每個(gè)所述“L”型桿長(zhǎng)邊端頭均鉸接一個(gè)連桿。
6.如權(quán)利要求1所述一種軌道夾緊裝置,其特征在于:所述軌道夾緊裝置還包括安全裝置,所述安全裝置包括安全桿、牽引桿,所述安全桿桿體與驅(qū)動(dòng)裝置殼體鉸接,安全桿上設(shè)有向下凹槽,牽引桿一端固接在驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸上、另一端與安全桿鉸接,在其中一個(gè)“L”型桿長(zhǎng)邊上設(shè)有突起柱,突起柱能放入凹槽中; 所述驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸伸出,牽引桿帶動(dòng)安全桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),突起柱從凹槽中移出; 所述驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸回縮,牽引桿帶動(dòng)安全桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),突起柱移動(dòng)凹槽中。
7.如權(quán)利要求2所述一種軌道夾緊裝置,其特征在于:所述調(diào)整裝置包括碟簧、螺母,調(diào)節(jié)螺母能調(diào)節(jié)蝶簧松緊度。
【文檔編號(hào)】F16D71/00GK103573889SQ201310539760
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】毛國(guó)進(jìn) 申請(qǐng)人:中冶南方工程技術(shù)有限公司
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