一種新型窗簾軌的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種新型窗簾軌。
【背景技術】
[0002]目前市場上的窗簾軌大多數(shù)是通過手動或者電動拉動窗簾，拉動方式較為單一，要不就是手動，要不就是電動，局限了窗簾軌的使用范圍，造成了使用的不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型解決了現(xiàn)有技術中的問題，提出了一種手動和電動能交換使用的新型窗簾軌。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種新型窗簾軌，包括:導軌、設置在導軌內(nèi)的副傳動單元、設置在所述導軌一端且與所述導軌可拆卸連接的主傳動單元，所述主傳動單元為電力驅(qū)動裝置或人力驅(qū)動裝置。
[0005]優(yōu)選地，所述副傳動單元包括設置在導軌內(nèi)兩端的左右從動齒輪、與左右從動齒輪配合的牽引皮帶，所述導軌上設有用于掛置窗簾的滑車、滑輪以及掛扣，所述牽引皮帶與所述滑車連接。
[0006]優(yōu)選地，所述導軌的底部設置有供所述滑車、滑輪卡入的滑道，所述滑車、滑輪卡入滑道內(nèi)且與所述滑道滑動配合。
[0007]優(yōu)選地，所述主傳動單元為電力驅(qū)動裝置，所述電力驅(qū)動裝置包括與所述右從動齒輪連接的電機聯(lián)接座、與電機聯(lián)接座插接的電機，所述電機轉(zhuǎn)動通過電機聯(lián)接座帶動右從動齒輪轉(zhuǎn)動。
[0008]優(yōu)選地，所述主傳動單元為人力驅(qū)動裝置，所述人力驅(qū)動裝置包括手動拉珠、與手動拉珠配合的主動齒輪、與主動齒輪的轉(zhuǎn)軸連接的第一傘形齒輪、與第一傘形齒輪嚙合的第二傘形齒輪，所述第二傘形齒輪通過轉(zhuǎn)軸與所述右從動齒輪連接。
[0009]優(yōu)選地，所述手動拉珠上串接一手柄。
[0010]優(yōu)選地，所述導軌上設有一連接座，所述連接座上設有供所述電機的轉(zhuǎn)軸插入的插槽，所述連接座的內(nèi)壁上設有卡槽，所述電機聯(lián)接座上設有與所述卡槽配合的第一卡塊。
[0011]優(yōu)選地，所述導軌上設有一連接座，所述連接座上設有供所述第二傘形齒輪的轉(zhuǎn)軸插入的插槽，所述連接座的內(nèi)壁上設有卡槽，所述人力驅(qū)動裝置上設有與所述卡槽配合的第二卡塊。
[0012]優(yōu)選地，所述人力驅(qū)動裝置還通過一固定扣與所述導軌扣接。
[0013]優(yōu)選地，所述導軌上側還設有安裝碼。
[0014]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下突出的有益效果:
[0015]1)本實用新型通過將導軌與主傳動單元設置為可拆卸連接，可根據(jù)安裝要求選擇電動或者手動窗簾軌，打破了傳統(tǒng)的單一拉動窗簾的方式，提出了一種手動和電動交換使用拉動窗簾的窗簾軌，大大地提高了窗簾軌的實用性。
[0016]2)利用拉珠變速齒輪原理拉動窗簾，無須來回拉動，窗簾開合輕松。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型手動窗簾軌結構示意圖；
[0018]圖2為本實用新型手動窗簾軌主視圖；
[0019]圖3為本實用新型電動窗簾軌主視圖；
[0020]圖4為本實用新型導軌的橫截面示意圖。
[0021]附圖標記說明:導軌1 ;人力驅(qū)動裝置2 ;左動齒輪3 ;右從動齒輪4 ;牽引皮帶5 ;滑車6 ;滑輪7 ;掛扣8 ;滑道9 ;電機聯(lián)接座10 ;電機11 ;主動齒輪12 ;拉珠13 ;第一傘形齒輪14 ;第二傘形齒輪15 ;手柄16 ;連接座17 ;安裝碼18 ;固定扣19、拉珠繩扣20，電力驅(qū)動裝置21，皮帶滾動腔22。
[0022]本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。
【具體實施方式】
[0023]應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0024]實施例一:
[0025]參照圖1、2、4，本實用新型提供一種新型窗簾軌，包括:導軌1、設置在導軌兩端內(nèi)的副傳動單元、設置在所述導軌一端且與所述導軌可拆卸連接的主傳動單元，所述主傳動單元為人力驅(qū)動裝置2，所述副傳動單元包括設置在導軌內(nèi)兩端的左從動齒輪3、右從動齒輪4、與左右從動齒輪配合的牽引皮帶5，牽引皮帶沿皮帶的長度方向間隔均勻設有長條突起，通過突起與左右從動齒輪嚙合帶動皮帶，所述導軌上設有用于掛置窗簾的滑車6、滑輪7以及掛扣8，所述導軌的底部設置有供所述滑車、滑輪卡入的滑道9，所述滑車、滑輪卡入滑道內(nèi)且與所述滑道滑動配合，滑車包括用于卡入滑道的連接部以及設置于連接部一側的支架，支架上設有兩圓孔，所述牽引皮帶與所述滑車連接，本實施例中滑車數(shù)量為2個，導軌的兩側還設有皮帶滾動腔22，導軌的高度為18cm，導軌上兩滑道之間的距離為7cm，導軌上端寬度為22cm，下端寬度為28cm。
[0026]本實施例中所述主傳動單元為人力驅(qū)動裝置，所述人力驅(qū)動裝置包括手動拉珠13、與手動拉珠配合的主動齒輪12、與主動齒輪的轉(zhuǎn)軸連接的第一傘形齒輪14、與第一傘形齒輪嚙合的第二傘形齒輪15，所述第二傘形齒輪通過轉(zhuǎn)軸與所述右從動齒輪連接，所述手動拉珠上串接一手柄16，手動拉珠帶動第一、第二傘形齒輪轉(zhuǎn)動從而帶動右從動齒輪轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)窗簾的開閉，拉珠兩端采用拉珠繩扣20連接，拉珠由多個珠子串聯(lián)而成，單個珠子嵌入主動齒輪的齒槽內(nèi)，手動拉動拉珠時帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動。
[0027]為了實現(xiàn)將人力驅(qū)動裝置與導軌可拆卸連接的目的，在所述導軌上設有一連接座17，所述連接座上設有供所述第二傘形齒輪的轉(zhuǎn)軸插入的方形插槽，所述連接座的內(nèi)壁上設有卡槽，所述人力驅(qū)動裝置上設有與所述卡槽配合的第二卡塊，在將轉(zhuǎn)軸插入插槽內(nèi)后，通過轉(zhuǎn)動將第二卡塊卡入卡槽內(nèi)固定，為了進一步固定導軌和人力驅(qū)動裝置，所述人力驅(qū)動裝置還通過一固定扣19與所述導軌扣接。
[0028]所述導軌上側還設有一將窗簾軌安裝到墻體上的安裝碼18。
[0029]實施例二:
[0030]參照，1、3，在上述實施例一的基礎上，所述主傳動單元還可以為電力驅(qū)動裝置21，所述電力驅(qū)動裝置包括與所述右從動齒輪連接的電機聯(lián)接座10、與電機聯(lián)接座插接的電機11，所述電機轉(zhuǎn)動通過電機聯(lián)接座帶動右從動齒輪轉(zhuǎn)動。通過電機的正反轉(zhuǎn)動實現(xiàn)窗簾的開啟和關閉，導軌上設有一連接座，所述連接座上設有供所述電機轉(zhuǎn)軸插入的插槽，所述連接座的內(nèi)壁上設有卡槽，所述電機聯(lián)接座上設有與所述卡槽配合的第一卡塊，裝配時，在將電機轉(zhuǎn)軸插入插槽內(nèi)后，通過轉(zhuǎn)動將第一卡塊卡入卡槽內(nèi)固定，使用遙控器對窗簾進行拉動和關閉。
[0031]本實用新型通過將導軌與主傳動單元設置為可拆卸連接，可根據(jù)安裝要求選擇電動或者手動窗簾軌，打破了傳統(tǒng)的單一拉動窗簾的方式，提出了一種具有兩種拉動方式的拉動窗簾的窗簾軌，大大地提高了窗簾軌的實用性，利用拉珠變速齒輪原理拉動窗簾，無須來回拉動，窗簾開合輕松。
[0032]以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種新型窗簾軌，其特征在于，包括:導軌、設置在導軌內(nèi)的副傳動單元、設置在所述導軌一端且與所述導軌可拆卸連接的主傳動單元，所述主傳動單元為電力驅(qū)動裝置或人力驅(qū)動裝置。2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型窗簾軌，其特征在于:所述副傳動單元包括設置在導軌內(nèi)兩端的左右從動齒輪、與左右從動齒輪配合的牽引皮帶，所述導軌上設有用于掛置窗簾的滑車、滑輪以及掛扣，所述牽弓I皮帶與所述滑車連接。3.根據(jù)權利要求2所述的一種新型窗簾軌，其特征在于:所述導軌的底部設置有供所述滑車、滑輪卡入的滑道，所述滑車、滑輪卡入滑道內(nèi)且與所述滑道滑動配合。4.根據(jù)權利要求2所述的一種新型窗簾軌，其特征在于:所述主傳動單元為電力驅(qū)動裝置，所述電力驅(qū)動裝置包括與所述右從動齒輪連接的電機聯(lián)接座、與電機聯(lián)接座插接的電機，所述電機轉(zhuǎn)動通過電機聯(lián)接座帶動右從動齒輪轉(zhuǎn)動。5.根據(jù)權利要求2所述的一種新型窗簾軌，其特征在于:所述主傳動單元為人力驅(qū)動裝置，所述人力驅(qū)動裝置包括手動拉珠、與手動拉珠配合的主動齒輪、與主動齒輪的轉(zhuǎn)軸連接的第一傘形齒輪、與第一傘形齒輪嚙合的第二傘形齒輪，所述第二傘形齒輪通過轉(zhuǎn)軸與所述右從動齒輪連接。6.根據(jù)權利要求5所述的一種新型窗簾軌，其特征在于:所述手動拉珠上串接一手柄。7.根據(jù)權利要求4所述的一種新型窗簾軌，其特征在于:所述導軌上設有一連接座，所述連接座上設有供所述電機的轉(zhuǎn)軸插入的插槽，所述連接座的內(nèi)壁上設有卡槽，所述電機聯(lián)接座上設有與所述卡槽配合的第一卡塊。8.根據(jù)權利要求5所述的一種新型窗簾軌，其特征在于:所述導軌上設有一連接座，所述連接座上設有供所述第二傘形齒輪的轉(zhuǎn)軸插入的插槽，所述連接座的內(nèi)壁上設有卡槽，所述人力驅(qū)動裝置上設有與所述卡槽配合的第二卡塊。9.根據(jù)權利要求8所述的一種新型窗簾軌，其特征在于:所述人力驅(qū)動裝置還通過一固定扣與所述導軌扣接。10.根據(jù)權利要求1所述的一種新型窗簾軌，其特征在于:所述導軌上側還設有安裝碼。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型窗簾軌，包括：導軌、設置在導軌內(nèi)的副傳動單元、設置在所述導軌一端且與所述導軌可拆卸連接的主傳動單元，所述主傳動單元為電力驅(qū)動裝置或人力驅(qū)動裝置，本實用新型解決了現(xiàn)有技術中的問題，提出了一種手動和電動兩種方式交換使用的新型窗簾軌。
【IPC分類】A47H5/02, A47H1/04
【公開號】CN204950487
【申請?zhí)枴緾N201520713594
【發(fā)明人】鄭贊
【申請人】佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)法瑞爾窗飾配件廠
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月16日