一種緩沖減震通用件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種緩沖減震通用件，包括由硫化橡膠體固定連接的上金屬固定塊和下金屬固定塊，硫化橡膠體的上、下端面分別與上金屬固定塊和下金屬固定塊硫化固定連接，硫化橡膠體的中心位置設(shè)有通孔。本發(fā)明設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，通用性強；硫化橡膠體的中心位置設(shè)有多種形狀的通孔，可保證橡膠體具有良好的剪切變形性能，產(chǎn)品的耐老化和耐熱性能良好，使用壽命長。
【專利說明】一種緩沖減震通用件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種緩沖減震通用件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)外汽車的改型換代相當頻繁，汽車工業(yè)正面臨一個迅速變革的時期，發(fā)展的特點是在保證駕駛安全性、乘坐舒適性、行駛高速性以及豪華性的前提下，進一步提高汽車的使用壽命。減震制品用于控制汽車的震動和噪聲及改善其操縱穩(wěn)定性，一般置于汽車發(fā)動機機架、壓桿裝置、懸掛軸襯、中心軸承托架、顛簸限制器和扭振減震器等部位，以改善汽車的安全性和舒適性。減震制品可分為支架類、軸襯類、緩沖類和阻尼類四大類。
[0003]近年來，為提高汽車的安全性、舒適性和操作性，汽車用減震橡膠制品的品種和數(shù)量不斷增多，如一輛轎車上減震橡膠制品的數(shù)量已達50?60件。橡膠緩沖器是車體的重要減震器之一，其結(jié)構(gòu)形式是2塊金屬板之間夾有橡膠層，利用橡膠的剪切變形達到緩沖的目的。橡膠減振器也有一些缺點:如高溫低溫性能不如金屬、耐油性能不如金屬、對于直射日光需要注意用薄膜遮蔽、長期用于大載荷時彈性減弱等等。理想的汽車減震橡膠制品要求具有較好的支撐功能、耐老化性能和耐熱性能。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種設(shè)計合理、適用范圍廣且具有良好減震性能的緩沖減震通用件。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的一種緩沖減震通用件，包括由硫化橡膠體固定連接的上金屬固定塊和下金屬固定塊，所述硫化橡膠體的上、下端面分別與上金屬固定塊和下金屬固定塊硫化固定連接，所述硫化橡膠體的中心位置設(shè)有通孔。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所所述硫化橡膠體中心位置的通孔為橢圓形。
[0007]上述硫化橡膠體中心位置的通孔為圓形。
[0008]上述硫化橡膠體中心位置的通孔為方形。
[0009]上述硫化橡膠體的左、右端面呈弧形。
[0010]上述硫化橡膠體的左、右端面呈線形。
[0011]上述上金屬固定塊和下金屬固定塊上均設(shè)有螺栓。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果為:
[0013]本發(fā)明設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，通用性強；硫化橡膠體的中心位置設(shè)有多種形狀的通孔，可保證橡膠體具有良好的剪切變形性能，產(chǎn)品的耐老化和耐熱性能良好，使用壽命長。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明。[0015]圖1是本發(fā)明實施例1的一種汽車用減震橡膠總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本發(fā)明實施例2的一種汽車用減震橡膠總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本發(fā)明實施例3的一種汽車用減震橡膠總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本發(fā)明實施例4的一種汽車用減震橡膠總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]為便于理解本發(fā)明，本發(fā)明列舉實施例如下。本領(lǐng)域技術(shù)人員應該明了，所述實施例僅僅用于幫助理解本發(fā)明，不應視為對本發(fā)明的具體限制。
[0020]實施例1
[0021]如圖1所示，一種緩沖減震通用件，包括由硫化橡膠體I固定連接的上金屬固定塊2和下金屬固定塊3，所述硫化橡膠體I的上、下端面分別與上金屬固定塊2和下金屬固定塊3硫化固定連接，所述硫化橡膠體I的中心位置設(shè)有通孔5。所述硫化橡膠體I中心位置的通孔5為橢圓形。所述硫化橡膠體I的左、右端面呈弧形。所述上金屬固定塊2和下金屬固定塊3上均設(shè)有螺栓4。
[0022]在本實施例中，通孔5為橢圓形，硫化橡膠體I的左、右端面呈弧形，該結(jié)構(gòu)可保證橡膠體具有良好的剪切變形性能。
[0023]實施例2
[0024]如圖2所示，一種緩沖減震通用件，包括由硫化橡膠體I固定連接的上金屬固定塊2和下金屬固定塊3，所述硫化橡膠體I的上、下端面分別與上金屬固定塊2和下金屬固定塊3硫化固定連接，所述硫化橡膠體I的中心位置設(shè)有通孔5。所述硫化橡膠體I中心位置的通孔5為圓形。所述硫化橡膠體I的左、右端面呈弧形。所述上金屬固定塊2和下金屬固定塊3上均設(shè)有螺栓4。
[0025]在本實施例中，通孔5為圓形，硫化橡膠體I的左、右端面呈弧形，該結(jié)構(gòu)也可保證橡膠體具有良好的剪切變形性能。
[0026]實施例3
[0027]如圖3所示，一種緩沖減震通用件，包括由硫化橡膠體I固定連接的上金屬固定塊2和下金屬固定塊3，所述硫化橡膠體I的上、下端面分別與上金屬固定塊2和下金屬固定塊3硫化固定連接，所述硫化橡膠體I的中心位置設(shè)有通孔5。所述硫化橡膠體I中心位置的通孔5為方形。所述硫化橡膠體I的左、右端面呈弧形。所述上金屬固定塊2和下金屬固定塊3上均設(shè)有螺栓4。
[0028]在本實施例中，通孔5為方形，硫化橡膠體I的左、右端面呈弧形，該結(jié)構(gòu)在保證橡膠體具有良好的剪切變形性能的基礎(chǔ)上，使本發(fā)明具有更為廣泛的適用性。
[0029]實施例4
[0030]如圖4所示，一種緩沖減震通用件，包括由硫化橡膠體I固定連接的上金屬固定塊2和下金屬固定塊3，所述硫化橡膠體I的上、下端面分別與上金屬固定塊2和下金屬固定塊3硫化固定連接，所述硫化橡膠體I的中心位置設(shè)有通孔5。所述硫化橡膠體I中心位置的通孔5為圓形。所述硫化橡膠體I的左、右端面呈線形。所述上金屬固定塊2和下金屬固定塊3上均設(shè)有螺栓4。
【權(quán)利要求】
1.一種緩沖減震通用件，包括由硫化橡膠體(I)固定連接的上金屬固定塊(2)和下金屬固定塊(3)，其特征在于:所述硫化橡膠體(I)的上、下端面分別與上金屬固定塊(2)和下金屬固定塊(3)硫化固定連接，所述硫化橡膠體(I)的中心位置設(shè)有通孔(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖減震通用件，其特征在于:所述硫化橡膠體(I)中心位置的通孔(5)為橢圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖減震通用件，其特征在于:所述硫化橡膠體(I)中心位置的通孔(5)為圓形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖減震通用件，其特征在于:所述硫化橡膠體(I)中心位置的通孔(5)為方形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖減震通用件，其特征在于:所述硫化橡膠體(I)的左、右端面呈弧形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖減震通用件，其特征在于:所述硫化橡膠體(I)的左、右端面呈線形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖減震通用件，其特征在于:所述上金屬固定塊(2)和下金屬固定塊(3)上均設(shè)有螺栓(4)。
【文檔編號】F16F1/50GK103542028SQ201310462677
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】張宏志 申請人:安徽華印機電股份有限公司