專(zhuān)利名稱(chēng)：彈簧減震器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
彈簧減震器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種減震器，具體地說(shuō)涉及一種彈簧減震器。
背景技術(shù)：
[0002]減震器主要用來(lái)抑制連接件之間的震蕩以及來(lái)自外力的沖擊。常見(jiàn)的有橡膠減震 器、蝶形彈簧減震器、柔性懸臂梁減震器和螺旋彈簧減震器，有著廣泛的應(yīng)用。特別是螺旋 彈簧減震器，因其制造成本低，減震效果好而運(yùn)用十分的廣泛。[0003]例如申請(qǐng)?zhí)枮?01020168845. 9的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利公開(kāi)了一種雙彈簧減震器， 包括活塞桿，一端活動(dòng)插接在活塞桿內(nèi)、另一端外伸的加強(qiáng)筋，安裝在活塞桿下端的下連接 頭以及加強(qiáng)筋上端的連接頭，套在加強(qiáng)筋上的緩沖套，套在活動(dòng)賽中端的擋位套，擋位鈕， 置于檔位套與上連接頭之間的反沖彈簧和加強(qiáng)彈簧，其特征是擋位套下端設(shè)有擋位槽，擋 位鈕擺動(dòng)選擇擋位，進(jìn)而擋位套上下移動(dòng)改變反沖彈簧與加強(qiáng)彈簧的作用力。[0004]現(xiàn)有的彈簧減震器響應(yīng)時(shí)間慢，不能快速吸附震動(dòng)，而造成減震效果差。實(shí)用新型內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有彈簧減震器響應(yīng)時(shí)間慢、不能快速吸附震動(dòng)，而造成減震效 果差的問(wèn)題，而提供一種彈簧減震器。[0006]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下[0007]彈簧減震器，其特征在于包括筒體、端蓋、導(dǎo)向座、活塞和活塞桿；所述筒體上端 連接端蓋；所述活塞設(shè)在筒體內(nèi)，并與筒體配合；所述活塞桿穿過(guò)端蓋與活塞連接；所述導(dǎo) 向座與活塞之間設(shè)有套在活塞桿上的第一彈簧，所述第一彈簧兩端分別與導(dǎo)向座、活塞連 接；所述活塞與筒體底端之間設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧一端與活塞連接，另一端與筒體 連接。[0008]進(jìn)一步地，所述第二彈簧的阻尼力大于第一彈簧的阻尼力。[0009]進(jìn)一步地，所述端蓋通過(guò)螺紋與筒體連接。[0010]進(jìn)一步地，所述活塞桿的上端與筒體的下端均連接有吊環(huán)。[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果[0012]一、本實(shí)用新型在筒體內(nèi)設(shè)有活塞，活塞兩端均連接有彈簧，活塞與活塞桿連接。 兩個(gè)彈簧同時(shí)進(jìn)行減震，利用兩個(gè)較小的阻尼力的彈簧變可以達(dá)到較大的阻尼力，同時(shí)提 高了彈簧的響應(yīng)時(shí)間，能夠快速的吸附震動(dòng)，提高減震效果。[0013]二、本實(shí)用新型的第二彈簧的阻尼力大于第一彈簧的阻尼力，在靜置的時(shí)候，主要 利用第二彈簧進(jìn)行沉重，可以提高本實(shí)用新型的使用壽命。[0014]三、本實(shí)用新型在活塞桿的上端和筒體的下端均連接有吊環(huán)，便于減震器的安裝 和拆卸。


[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖中標(biāo)記1為活塞桿,2為端蓋,3為導(dǎo)向座,4為筒體，5為第一彈簧,6為活塞,7 為第二彈簧，8為吊環(huán)。
具體實(shí)施方式
[0017]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。[0018]彈簧減震器，包括筒體、端蓋、導(dǎo)向座、活塞和活塞桿；筒體上端連接端蓋；活塞設(shè) 在筒體內(nèi)，并與筒體配合；活塞桿芽過(guò)％5蓋與活塞連接；導(dǎo)向座與活塞之間設(shè)有套在活塞 桿上的第一彈簧，第一彈簧兩端分別與導(dǎo)向座、活塞連接；活塞與筒體底端之間設(shè)有第二彈 簧，第二彈簧一端與活塞連接，另一端與筒體連接。第二彈簧的阻尼力大于第一彈簧的阻尼 力，便于提高減震器的使用壽命。端蓋通過(guò)螺紋與筒體連接，活塞桿的上端與筒體的下端均 連接有吊環(huán)，便于安裝和拆卸。
權(quán)利要求1.彈簧減震器，其特征在于包括筒體、端蓋、導(dǎo)向座、活塞和活塞桿；所述筒體上端連接端蓋；所述活塞設(shè)在筒體內(nèi)，并與筒體配合；所述活塞桿穿過(guò)端蓋與活塞連接；所述導(dǎo)向座與活塞之間設(shè)有套在活塞桿上的第一彈簧，所述第一彈簧兩端分別與導(dǎo)向座、活塞連接； 所述活塞與筒體底端之間設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧一端與活塞連接，另一端與筒體連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧減震器，其特征在于所述第二彈簧的阻尼力大于第一彈簧的阻尼力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧減震器，其特征在于所述端蓋通過(guò)螺紋與筒體連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧減震器，其特征在于所述活塞桿的上端與筒體的下端均連接有吊環(huán)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種彈簧減震器，用于解決現(xiàn)有彈簧減震器響應(yīng)時(shí)間慢、不能快速吸附震動(dòng)，而造成減震效果差的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括筒體、端蓋、導(dǎo)向座、活塞和活塞桿；所述筒體上端連接端蓋；所述活塞設(shè)在筒體內(nèi)，并與筒體配合；所述活塞桿穿過(guò)端蓋與活塞連接；所述導(dǎo)向座與活塞之間設(shè)有套在活塞桿上的第一彈簧，所述第一彈簧兩端分別與導(dǎo)向座、活塞連接；所述活塞與筒體底端之間設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧一端與活塞連接，另一端與筒體連接。本實(shí)用新型具有響應(yīng)時(shí)間快、減震效果好、安裝和拆卸方便的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16F7/104GK202833816SQ20122056270
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
發(fā)明者高靜, 袁代華, 鄧金智, 斯明玉 申請(qǐng)人:成都市翻鑫家科技有限公司