專利名稱：一種起重機(jī)油缸連接螺栓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)械領(lǐng)域，特別是ー種具有冷卻結(jié)構(gòu)的起重機(jī)油缸連接螺栓。
背景技術(shù)：
起重機(jī)械是エ業(yè)生產(chǎn)及建筑施工的重要設(shè)備，同時(shí)也是危險(xiǎn)性較大，容易發(fā)生事故的特種設(shè)備，因此，穩(wěn)定性是起重機(jī)性能的ー個(gè)重要指標(biāo)。目前人們施工用的大、中、小起重機(jī)械大都是由車體、吊架和油缸組成，這些起重機(jī)械為人們的生產(chǎn)施工做出了很大的貢獻(xiàn)。通常，吊架與油缸之間、油缸與車體之間等大都采用六角螺栓鉸接連接。在起重機(jī)工作 過(guò)程中，六角螺栓由于長(zhǎng)期受到摩擦發(fā)熱，容易磨損導(dǎo)致連接松動(dòng)，降低吊臂和油缸連接的 穩(wěn)定性，存在著安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，提出ー種具有冷卻和潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的起重機(jī)油缸連接螺栓。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種起重機(jī)油缸連接螺栓，與油缸和吊臂相鉸接，包括螺栓頭和螺栓體，其特征在干所述螺栓體尾部外周面設(shè)有螺紋，靠近頭部的外周面設(shè)有容納液體的環(huán)道。根據(jù)本實(shí)用新型一較佳實(shí)施方式，所述螺栓體與所述油缸連接端鉸接使得螺栓體環(huán)道與所述油缸連接端形成有容納冷卻液體的空腔。根據(jù)本實(shí)用新型一較佳實(shí)施方式，所述螺栓頭為六角螺栓頭。根據(jù)本實(shí)用新型一較佳實(shí)施方式，所述油缸連接端包括有連接套，該連接套上設(shè)置有連通至所述空腔的通孔。由上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果本實(shí)用新型螺栓的螺栓體在其靠近頭部外周面設(shè)置可容納液體的環(huán)道，當(dāng)螺栓與油缸連接端鉸接時(shí)，螺栓體與油缸連接套之間形成有空腔，連接套上設(shè)置有通孔，可通過(guò)往該通孔內(nèi)注入冷卻油實(shí)現(xiàn)散熱功能，在吊臂和油缸工作過(guò)程中還能起到潤(rùn)滑作用。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在不影響螺栓強(qiáng)度的基礎(chǔ)上增加了散熱功能，增強(qiáng)了吊臂和油缸連接的穩(wěn)定性，且操作方便，十分實(shí)用。

圖I為本實(shí)用新型螺栓的結(jié)構(gòu)示意具體實(shí)施方式
以下通過(guò)具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的描述。[0013]參照?qǐng)D1，一種起重機(jī)油缸連接螺栓，與油缸和吊臂相鉸接，包括螺栓頭I和螺栓體2，螺栓體I尾部外周面設(shè)有螺紋3，靠近頭部的外周面設(shè)有容納液體的環(huán)道4。螺栓體2與油缸連接端鉸接使得螺栓體2環(huán)道與油缸連接端形成有容納冷卻液體的空腔。油缸連接端為常規(guī)的連接結(jié)構(gòu)，包括有連接套，該連接套上設(shè)置有連通至空腔的通孔。本實(shí)用新型的螺栓頭I為六角螺栓頭，可通過(guò)往通孔內(nèi)注入冷卻油充滿螺栓體環(huán)道內(nèi)實(shí)現(xiàn)散熱功能，在吊臂和油缸工作過(guò)程中還能起到潤(rùn)滑作用。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単，在不影響螺栓強(qiáng)度的基礎(chǔ)上增加了散熱功能，增強(qiáng)了吊臂和油缸連接的穩(wěn)定性，且操作方便，十分實(shí)用。上述僅為本實(shí)用新型的ー個(gè)具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此·構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。
權(quán)利要求1.一種起重機(jī)油缸連接螺栓，與油缸和吊臂相鉸接，包括螺栓頭和螺栓體，其特征在于所述螺栓體尾部外周面設(shè)有螺紋，靠近頭部的外周面設(shè)有容納液體的環(huán)道。
2.如權(quán)利要求I所述的一種起重機(jī)油缸連接螺栓，其特征在于所述螺栓體與所述油缸連接端鉸接使得螺栓體環(huán)道與所述油缸連接端形成有容納冷卻液體的空腔。
3.如權(quán)利要求I所述的一種起重機(jī)油缸連接螺栓，其特征在于所述螺栓頭為六角螺檢頭。
4.如權(quán)利要求2所述的一種起重機(jī)油缸連接螺栓，其特征在于所述油缸連接端包括有連接套，該連接套上設(shè)置有連通至所述空腔的通孔。
專利摘要一種起重機(jī)油缸連接螺栓，與油缸和吊臂相鉸接，包括螺栓頭和螺栓體，所述螺栓體尾部外周面設(shè)有螺紋，靠近頭部的外周面設(shè)有容納液體的環(huán)道。本實(shí)用新型螺栓的螺栓體在其靠近頭部外周面設(shè)置可容納液體的環(huán)道，當(dāng)螺栓與油缸連接端鉸接時(shí)，螺栓體與油缸連接套之間形成有空腔，連接套上設(shè)置有通孔，可通過(guò)往該通孔內(nèi)注入冷卻油實(shí)現(xiàn)散熱功能，在吊臂和油缸工作過(guò)程中還能起到潤(rùn)滑作用。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在不影響螺栓強(qiáng)度的基礎(chǔ)上增加了散熱功能，增強(qiáng)了吊臂和油缸連接的穩(wěn)定性，且操作方便，十分實(shí)用。
文檔編號(hào)F16B35/00GK202609795SQ20122019107
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年5月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月2日
發(fā)明者蔡金正 申請(qǐng)人:福建泉州市金正機(jī)械有限公司