專利名稱：一種減震器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
—種減震器
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種在汽車懸掛系統(tǒng)內(nèi)部安裝的減震器。
背景技術(shù)：
在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。汽車的減震器也稱為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。現(xiàn)有技術(shù)的減震器，它的儲液缸兩頭貫通，儲液缸頂部要設(shè)置導(dǎo)向器、油封，儲液缸頂部要專門焊接油封座，油封由壓機(jī)壓進(jìn)油封座，導(dǎo)向器也設(shè)在油封座內(nèi)，所以不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且不便于裝配，還有，現(xiàn)有技術(shù)的減震器，其防塵罩也是采用焊接方法固定。

發(fā)明內(nèi)容鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、便于裝配的減震器。本實用新型是采取如下技術(shù)方案來完成的—種減震器,包括工作缸、儲液缸、導(dǎo)向器、油封和防塵罩，儲液缸套設(shè)在工作缸的外側(cè)，其特征在于儲液缸的頂部向內(nèi)翻邊形成頂部端面，導(dǎo)向器設(shè)在儲液缸頂部端面的內(nèi)偵牝防塵罩設(shè)在儲液缸頂部端面的外側(cè)，油封裝配在導(dǎo)向器內(nèi)。防塵罩為沖壓件，壓接固定在儲液缸頂部端面。本實用新型的減震器，由儲液缸頂部翻邊形成的頂部端面來代替現(xiàn)有技術(shù)的焊接油封座，并且油封直接手工裝配在導(dǎo)向器內(nèi)，所以本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于裝配。另外，防塵罩采用壓接方法固定在儲液缸頂部端面，而不采用現(xiàn)有技術(shù)的焊接方法，裝配也相對簡便，對環(huán)境污染也小。

本實用新型有如下附圖圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式如圖所示，本實用新型的減震器，包括工作缸2、儲液缸I、導(dǎo)向器3、油封4和防塵罩5，儲液缸I套設(shè)在工作缸2的外側(cè)，儲液缸I的頂部向內(nèi)翻邊形成頂部端面la，導(dǎo)向器3設(shè)在儲液缸頂部端面Ia的內(nèi)側(cè)，防塵罩5為沖壓件，壓接固定在儲液缸頂部端面Ia的外偵牝?qū)蚱?的頂部端面設(shè)有型腔3a，油封4采用平板式骨架油封，油封4裝配在導(dǎo)向器型腔3a內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種減震器，包括工作缸、儲液缸、導(dǎo)向器、油封和防塵罩，儲液缸套設(shè)在工作缸的外側(cè)，其特征在于儲液缸的頂部向內(nèi)翻邊形成頂部端面，導(dǎo)向器設(shè)在儲液缸頂部端面的內(nèi)偵牝防塵罩設(shè)在儲液缸頂部端面的外側(cè)，油封裝配在導(dǎo)向器內(nèi)。
2.如權(quán)利要求I所述的一種減震器，其特征在于防塵罩為沖壓件，壓接固定在儲液缸頂部端面。
專利摘要本實用新型公開了一種減震器，包括工作缸、儲液缸、導(dǎo)向器、油封和防塵罩，儲液缸套設(shè)在工作缸的外側(cè)，其特征在于儲液缸的頂部向內(nèi)翻邊形成頂部端面，導(dǎo)向器設(shè)在儲液缸頂部端面的內(nèi)側(cè)，防塵罩設(shè)在儲液缸頂部端面的外側(cè)，油封裝配在導(dǎo)向器內(nèi)；防塵罩為沖壓件，壓接固定在儲液缸頂部端面。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于裝配。
文檔編號F16F9/16GK202500940SQ201220180478
公開日2012年10月24日 申請日期2012年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月11日
發(fā)明者宋正宏, 尤武, 尤獻(xiàn)華, 饒衛(wèi)民 申請人:瑞安市大路減震器有限公司