專利名稱：一種行星減速電機(jī)的減速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及行星減速電機(jī)的減速箱。
背景技術(shù)：
行星減速電機(jī)的減速箱，包括齒輪箱體，齒輪箱體包括前箱體和后箱體，前箱體內(nèi)設(shè)有聯(lián)軸器，后箱體內(nèi)設(shè)有行星架，行星架內(nèi)設(shè)有行星齒輪系，行星齒輪系的太陽輪與聯(lián)軸器連接?，F(xiàn)有的行星減速電機(jī)的減速箱還存在的缺點在于前箱體和后箱體在安裝時難以精確地對中，從而對電機(jī)運行造成不良影響。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有行星減速電機(jī)的減速箱的上述不足，本實用新型提供一種前箱體和后箱對中精確的行星減速電機(jī)的減速箱。本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種行星減速電機(jī)的減速箱，包括齒輪箱體，所述的齒輪箱體包括前箱體和后箱體，所述的前箱體內(nèi)設(shè)有聯(lián)軸器，所述的后箱體內(nèi)設(shè)有行星架，所述的行星架內(nèi)設(shè)有行星齒輪系，所述行星齒輪系的太陽輪與所述的聯(lián)軸器連接，所述的行星架上還設(shè)有一對中軸承，所述的對中軸承支撐于所述的前箱體和后箱體之間。本實用新型的有益效果在于對中軸承支撐于前箱體和后箱體之間，在前箱體和后箱體進(jìn)行裝配時，可先由對中軸承實現(xiàn)對中，以達(dá)到精確對中的目的。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參照圖1，一種行星減速電機(jī)的減速箱，包括齒輪箱體，所述的齒輪箱體包括前箱體1和后箱體2，所述的前箱體1內(nèi)設(shè)有聯(lián)軸器3，所述的后箱體2內(nèi)設(shè)有行星架4，所述的行星架4內(nèi)設(shè)有行星齒輪系，所述行星齒輪系的太陽輪與所述的聯(lián)軸器3連接，所述的行星架4上還設(shè)有一對中軸承5，所述的對中軸承5支撐于所述的前箱體1和后箱體2之間。本實用新型的對中軸承5支撐于前箱體1和后箱體2之間，在前箱體1和后箱體 2進(jìn)行裝配時，可先由對中軸承5實現(xiàn)對中，以達(dá)到精確對中的目的。
權(quán)利要求1. 一種行星減速電機(jī)的減速箱，包括齒輪箱體，所述的齒輪箱體包括前箱體和后箱體， 所述的前箱體內(nèi)設(shè)有聯(lián)軸器，所述的后箱體內(nèi)設(shè)有行星架，所述的行星架內(nèi)設(shè)有行星齒輪系，所述行星齒輪系的太陽輪與所述的聯(lián)軸器連接，其特征在于所述的行星架上還設(shè)有一對中軸承，所述的對中軸承支撐于所述的前箱體和后箱體之間。
專利摘要一種行星減速電機(jī)的減速箱，包括齒輪箱體，所述的齒輪箱體包括前箱體和后箱體，所述的前箱體內(nèi)設(shè)有聯(lián)軸器，所述的后箱體內(nèi)設(shè)有行星架，所述的行星架內(nèi)設(shè)有行星齒輪系，所述行星齒輪系的太陽輪與所述的聯(lián)軸器連接，所述的行星架上還設(shè)有一對中軸承，所述的對中軸承支撐于所述的前箱體和后箱體之間。對中軸承支撐于前箱體和后箱體之間，在前箱體和后箱體進(jìn)行裝配時，可先由對中軸承實現(xiàn)對中，以達(dá)到精確對中的目的。
文檔編號F16H57/08GK202251902SQ20112036943
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者岑國建, 張志成, 徐家科, 高東益 申請人:寧波中大力德傳動設(shè)備有限公司