專利名稱：雙軸承式同步帶輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種同步帶輪裝置，尤其是一種雙軸承式同步帶輪裝置。
背景技術(shù)：
加彈機(jī)是滌綸長絲后道加工的設(shè)備，機(jī)臺上的大部份傳動(dòng)裝置，主要依靠同步帶和同步帶輪來傳動(dòng)，同步帶傳動(dòng)，能保證速度一致，運(yùn)行穩(wěn)定。同步帶輪的故障會導(dǎo)致同步帶爆齒和機(jī)臺速度不準(zhǔn)，無法達(dá)到工藝的要求，影響產(chǎn)品質(zhì)量?，F(xiàn)有的同步帶輪裝置包括同步帶軸和同步帶輪，同步帶輪內(nèi)只有一軸承，且該軸承的位置位于同步帶軸上的出油孔處，這樣的結(jié)構(gòu)存在如下不足1、單只軸承受力能力小，容易引起磨損快、間隙大、同心度不準(zhǔn)等問題；2、由于軸承位于同步帶軸上的出油孔處，使得往軸承內(nèi)加潤滑油較為困難，甚至無法加入，軸承因得不到有效潤滑，運(yùn)行一段時(shí)間后軸承負(fù)載過大，導(dǎo)致經(jīng)常性故障，影響正常生產(chǎn)。因此有必要對現(xiàn)有的同步帶輪裝置進(jìn)行改進(jìn)。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而設(shè)計(jì)的一種受力能力強(qiáng)、加油方便的雙軸承式同步帶輪裝置，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的雙軸承式同步帶輪裝置，它包括同步帶軸和同步帶輪，同步帶軸上設(shè)有相通的加油孔和出油孔，還包括墊圈和兩只軸承；所述兩只軸承位于同步帶輪內(nèi)，所述墊圈位于兩只軸承之間使得兩只軸承之間存有間隙；所述同步帶軸配合設(shè)置在軸承內(nèi)，且其上的加油孔位于同步帶輪外、其上的出油孔位于兩只軸承之間的間隙內(nèi)。本實(shí)用新型所得的雙軸承式同步帶輪裝置的有益效果是1、雙軸承的設(shè)置可有效提高受力能力，從而有效解決現(xiàn)有技術(shù)中因單軸承因受力能力小而引起的磨損快、間隙大、 同心度不準(zhǔn)等問題；2、由于出油口設(shè)置在兩只軸承之間的間隙內(nèi)，從而確保了出油的順暢， 軸承可得到有效的潤滑，使用壽命更長。3、使機(jī)臺運(yùn)行更為平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)性?。槐緦?shí)用新型得到的雙軸承式同步帶輪裝置，不但減少了機(jī)臺的故障，同時(shí)減輕了設(shè)備管理人員的工作量，同時(shí)設(shè)備的維修成本也得到了降低，有效減少了機(jī)臺的故障，使生產(chǎn)穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證，又可使各種生產(chǎn)成本得到降低，從而有利于企業(yè)提升品牌， 增加經(jīng)濟(jì)效益。

圖1是實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖；圖中同步帶軸1、軸承2、軸承3、加油孔4、出油孔5、墊圈6、同步帶輪7。
具體實(shí)施方式
[0013]下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。實(shí)施例1 如圖1所示，本實(shí)施例所描述的雙軸承式同步帶輪裝置，它包括同步帶軸1和同步帶輪7，同步帶軸1上設(shè)有相通的加油孔4和出油孔5，還包括墊圈6和兩只軸承3、4 ；所述兩只軸承3、4位于同步帶輪7內(nèi)，所述墊圈6位于兩只軸承3、4之間使得兩只軸承3、4之間存有間隙；所述同步帶軸1配合設(shè)置在軸承內(nèi)，且其上的加油孔4位于同步帶輪7外、其上的出油孔5位于兩只軸承3、4之間的間隙內(nèi)。本實(shí)施例所描述的雙軸承式同步帶輪裝置的有益效果是1、雙軸承的設(shè)置可有效提高受力能力，從而有效解決現(xiàn)有技術(shù)中因單軸承因受力能力小而引起的磨損快、間隙大、 同心度不準(zhǔn)等問題；2、由于出油口設(shè)置在兩只軸承3、4之間的間隙內(nèi)，從而確保了出油的順暢，軸承可得到有效的潤滑，使用壽命更長。3、使機(jī)臺運(yùn)行更為平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)性??；本實(shí)施例所描述的雙軸承式同步帶輪裝置，不但減少了機(jī)臺的故障，同時(shí)減輕了設(shè)備管理人員的工作量，同時(shí)設(shè)備的維修成本也得到了降低，有效減少了機(jī)臺的故障，使生產(chǎn)穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證，又可使各種生產(chǎn)成本得到降低，從而有利于企業(yè)提升品牌， 增加經(jīng)濟(jì)效益。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的構(gòu)思作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求1. 一種雙軸承式同步帶輪裝置，它包括同步帶軸和同步帶輪，同步帶軸上設(shè)有相通的加油孔和出油孔，其特征是還包括墊圈和兩只軸承；所述兩只軸承位于同步帶輪內(nèi)，所述墊圈位于兩只軸承之間使得兩只軸承之間存有間隙；所述同步帶軸配合設(shè)置在軸承內(nèi)，且其上的加油孔位于同步帶輪外、其上的出油孔位于兩只軸承之間的間隙內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開的雙軸承式同步帶輪裝置，它包括同步帶軸和同步帶輪，同步帶軸上設(shè)有相通的加油孔和出油孔，還包括墊圈和兩只軸承；所述兩只軸承位于同步帶輪內(nèi)，所述墊圈位于兩只軸承之間使得兩只軸承之間存有間隙；所述同步帶軸配合設(shè)置在軸承內(nèi)，且其上的加油孔位于同步帶輪外、其上的出油孔位于兩只軸承之間的間隙內(nèi)。本實(shí)用新型得到的雙軸承式同步帶輪裝置，不但減少了機(jī)臺的故障，同時(shí)減輕了設(shè)備管理人員的工作量，同時(shí)設(shè)備的維修成本也得到了降低，有效減少了機(jī)臺的故障，使生產(chǎn)穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證，又可使各種生產(chǎn)成本得到降低，從而有利于企業(yè)提升品牌，增加經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號F16N1/00GK202301501SQ201120334369
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月7日
發(fā)明者吳國良, 屠騰飛 申請人:桐昆集團(tuán)股份有限公司