專利名稱：機(jī)車(chē)滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)潤(rùn)滑冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于潤(rùn)滑冷卻裝置，具體涉及一種適合機(jī)車(chē)滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用的潤(rùn)滑冷卻裝置。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)的大型機(jī)車(chē)滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，大多采用分離的油箱、油泵組、濾清器、熱交換器、水泵、水箱(或者水池)、管路等構(gòu)成潤(rùn)滑冷卻裝置，也有部分采用稀油站 (包含油箱、油泵組、濾清器、熱交換器)、水泵、水箱(或者水池)、管路等構(gòu)成潤(rùn)滑冷卻裝置。它們的共同特點(diǎn)是1、在泵出口設(shè)置濾清器；2、潤(rùn)滑油管路與各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)之間采用螺紋(法蘭或者活動(dòng)螺母)連接；3、水泵與油箱相互分離；4、水泵與油泵、油溫等分別控制；5、一旦設(shè)備故障就會(huì)停止工作。它們存在的問(wèn)題是1、只設(shè)置一級(jí)過(guò)濾，一旦濾芯破損，或者濾清器后的主管路出現(xiàn)雜質(zhì)，則無(wú)法保證供給潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑油的清潔度；2、采用螺紋方式連接，對(duì)于需要經(jīng)常拆卸的潤(rùn)滑點(diǎn)，操作比較繁瑣，且管路里殘余的潤(rùn)滑油會(huì)滴落在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，造成環(huán)境污染和安全隱患；3、需要分別為油箱(包括油泵機(jī)組)和水泵準(zhǔn)備安裝基礎(chǔ)，而且現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)需要配做水泵與油水熱交換器之間的連接管路；4、水泵與油溫在控制臺(tái)關(guān)聯(lián)，電控外接線復(fù)雜；5、潤(rùn)滑設(shè)備故障停機(jī)后，會(huì)對(duì)下級(jí)潤(rùn)滑點(diǎn)造成破壞。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種集成度高、可靠性高、操作簡(jiǎn)單安全的機(jī)車(chē)滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)潤(rùn)滑冷卻裝置。為實(shí)現(xiàn)此目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種機(jī)車(chē)滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)潤(rùn)滑冷卻裝置， 包括稀油站、連接管路、電控設(shè)備、水泵、水箱，稀油站包含油箱、油泵、油水熱交換器，其特征在于所述的稀油站設(shè)置有互為備用的雙油泵機(jī)組，油泵出口設(shè)置有雙筒過(guò)濾器，該雙筒過(guò)濾器設(shè)置有互為備用的兩組過(guò)濾濾芯和手動(dòng)切換閥，水泵與稀油站集成在一起，由稀油站內(nèi)電控設(shè)備集成控制；連接管路包括主連接管路和分油路連接管路，連接管路與各潤(rùn)滑點(diǎn)之間通過(guò)自封快卸接頭連接，主連接管路的分支接口各帶有一級(jí)過(guò)濾器。所述的主連接管路回油口設(shè)置有磁網(wǎng)過(guò)濾裝置。所述的電控設(shè)備設(shè)有在裝置故障時(shí)報(bào)警并強(qiáng)制裝置運(yùn)行的強(qiáng)制鎖。采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)水泵與稀油站的集成和集中控制，方便潤(rùn)滑點(diǎn)與主管路之間的連接和減少泄漏，更有效的保證供給潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑油的清潔度， 減少潤(rùn)滑設(shè)備故障可能對(duì)下級(jí)潤(rùn)滑點(diǎn)造成的損害和危害。相比于目前使用的潤(rùn)滑冷卻設(shè)備，它實(shí)現(xiàn)了高度的集成化、高可靠性，操作簡(jiǎn)單、方便、安全，具有明顯的優(yōu)越性。


圖1是本實(shí)用新型的工作原理框圖。[0021]圖中標(biāo)記為1-過(guò)濾器，2-自封快卸接頭，3-磁網(wǎng)過(guò)濾裝置，4-油泵，5-油箱， 6-雙筒過(guò)濾器，7-油水熱交換器，8-水泵，9-水箱。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型的機(jī)車(chē)滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)潤(rùn)滑冷卻裝置，包括稀油站、連接管路、水泵、水箱、自封快卸接頭、電控設(shè)備。本實(shí)用新型中稀油站包含油箱5、油泵4、油水熱交換器7。油泵4設(shè)置為互為備用的雙油泵機(jī)組，一臺(tái)工作、一臺(tái)備用。當(dāng)系統(tǒng)壓力低于下限設(shè)定值時(shí)，備用油泵自動(dòng)投入工作，當(dāng)達(dá)到正常設(shè)定值時(shí)，備用油泵自動(dòng)停止。當(dāng)工作的油泵因?yàn)楣收贤C(jī)時(shí)，備用油泵自動(dòng)啟動(dòng)，以免機(jī)組出現(xiàn)故障對(duì)運(yùn)動(dòng)元件造成損害。油泵4出口設(shè)置雙筒過(guò)濾器6。雙筒過(guò)濾器6有互為備用的兩組過(guò)濾濾芯和一個(gè)手動(dòng)切換閥，一組濾芯工作時(shí)，一另組濾芯備用。當(dāng)需要時(shí)，利用手動(dòng)切換閥使備用濾芯工作，原工作濾芯可以方便的拆卸進(jìn)行清洗或更換，不影響生產(chǎn)。本實(shí)用新型中水泵8與稀油站集成在一起，不用再單獨(dú)為水泵8制作安裝基礎(chǔ)，而且水泵8出口與油水熱交換器7之間的管路可以直接配好，減少了現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)的工作量。同時(shí)就近把對(duì)水泵8的控制集成在稀油站的電控設(shè)備中，外部不用再對(duì)油溫和水泵8進(jìn)行關(guān)聯(lián)控制，減少了外部接線，杜絕了外部可能出現(xiàn)的故障點(diǎn)。本實(shí)用新型中連接管路包括主連接管路和分油路連接管路，連接管路與各潤(rùn)滑點(diǎn)之間通過(guò)自封快卸接頭2連接。需要拆卸時(shí)，可以很方便的將接頭卸下來(lái)，同時(shí)管路里殘余的潤(rùn)滑油被封在接頭內(nèi)，不會(huì)滴落在現(xiàn)場(chǎng)，可有效避免油液的泄漏，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員的安全。 主連接管路的若干分支接口各帶一級(jí)過(guò)濾器1，可以避免因?yàn)闉V芯破損，或者濾清器后的主管路出現(xiàn)雜質(zhì)，對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)造成損害，保證供給潤(rùn)滑點(diǎn)的油液清潔度。主連接管路回油口設(shè)置磁網(wǎng)過(guò)濾裝置3，對(duì)從潤(rùn)滑點(diǎn)返回的油液中的鐵磁性和非鐵磁性雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾，保證回油的清潔。本實(shí)用新型中電控設(shè)備設(shè)有強(qiáng)制鎖，在裝置有故障時(shí)發(fā)出警報(bào)，同時(shí)強(qiáng)制運(yùn)行，避免因?yàn)檠b置故障停機(jī)而對(duì)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)造成損害。本實(shí)用新型既可以對(duì)裝置進(jìn)行本地操作，也可以進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。既可以對(duì)裝置進(jìn)行自動(dòng)控制，也可以對(duì)各個(gè)設(shè)備分別手動(dòng)控制，提高裝置可靠度。
權(quán)利要求1.一種機(jī)車(chē)滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)潤(rùn)滑冷卻裝置，包括稀油站、連接管路、電控設(shè)備、水泵、水箱， 稀油站包含油箱、油泵、油水熱交換器，其特征在于所述的稀油站設(shè)置有互為備用的雙油泵機(jī)組，油泵出口設(shè)置有雙筒過(guò)濾器，該雙筒過(guò)濾器設(shè)置有互為備用的兩組過(guò)濾濾芯和手動(dòng)切換閥，水泵與稀油站集成在一起，由稀油站內(nèi)電控設(shè)備集成控制；連接管路包括主連接管路和分油路連接管路，連接管路與各潤(rùn)滑點(diǎn)之間通過(guò)自封快卸接頭連接，主連接管路的分支接口各帶有一級(jí)過(guò)濾器。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)車(chē)滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)潤(rùn)滑冷卻裝置，其特征在于所述的主連接管路回油口設(shè)置有磁網(wǎng)過(guò)濾裝置。
3.如權(quán)利要求1所述的機(jī)車(chē)滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)潤(rùn)滑冷卻裝置，其特征在于所述的電控設(shè)備設(shè)有在裝置故障時(shí)報(bào)警并強(qiáng)制裝置運(yùn)行的強(qiáng)制鎖。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)車(chē)滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)潤(rùn)滑冷卻裝置。該裝置的稀油站設(shè)置有互為備用的雙油泵機(jī)組，油泵出口設(shè)置有雙筒過(guò)濾器，該雙筒過(guò)濾器設(shè)置有互為備用的兩組過(guò)濾濾芯和手動(dòng)切換閥，水泵與稀油站集成在一起，由稀油站內(nèi)電控設(shè)備集成控制；連接管路包括主連接管路和分油路連接管路，連接管路與各潤(rùn)滑點(diǎn)之間通過(guò)自封快卸接頭連接，主連接管路的分支接口各帶有一級(jí)過(guò)濾器。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)水泵與稀油站的集成和集中控制，方便潤(rùn)滑點(diǎn)與主管路之間的連接和減少泄漏，更有效的保證供給潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑油的清潔度，減少潤(rùn)滑設(shè)備故障可能對(duì)下級(jí)潤(rùn)滑點(diǎn)造成的損害和危害。從而實(shí)現(xiàn)了高度的集成化、高可靠性，操作簡(jiǎn)單、方便、安全，具有明顯的優(yōu)越性。
文檔編號(hào)F16N7/38GK202220960SQ20112017418
公開(kāi)日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者劉和才, 吳昕, 王志剛 申請(qǐng)人:中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)研究所有限公司