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水輪機(jī)剎車裝置的制作方法

文檔序號:5766506閱讀:2025來源:國知局
專利名稱:水輪機(jī)剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種用于冷卻塔的水輪機(jī)剎車裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有冷卻塔用水輪機(jī)沒有剎車裝置不論檢修,還是給水輪機(jī)加油,操作人員無安全保證。尤其是刮風(fēng)時或冷、熱對流時,在風(fēng)力的作用下造成風(fēng)機(jī)自傳,威脅操作人員的人身安全。水輪機(jī)停用后風(fēng)機(jī)無法停止運(yùn)轉(zhuǎn),操作人員只好用木棒來別風(fēng)機(jī)才能停下來。這種做法存在著人身安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述存在的技術(shù)問題,本發(fā)明創(chuàng)造提供一種水輪機(jī)剎車裝置,提高安全性能,避免不規(guī)范操作行為。本發(fā)明創(chuàng)造的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種水輪機(jī)剎車裝置,其特征在于在水輪機(jī)軸兩側(cè)分別安裝單作用液壓油缸,單作用液壓油缸結(jié)構(gòu)為在缸體內(nèi)設(shè)有活塞、活塞桿,在活塞桿上套裝有彈簧,在缸體的前部、后部分別設(shè)有端蓋,剎車頭與活塞桿連接,單作用油缸通過輸油管路與油箱連接。在油箱內(nèi)設(shè)有單向閥、手動泵、節(jié)流閥、壓力表。本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果本發(fā)明創(chuàng)造采用上述結(jié)構(gòu),運(yùn)用單作用液壓油缸的相對運(yùn)動控制水輪機(jī)剎車,無需人工停機(jī),提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的安全系數(shù),避免因不規(guī)范操作行為而帶來的安全隱患,保障了操作人員的人身安全。

圖1是水輪機(jī)剎車裝置的裝配示意圖。圖2是單作用液壓油缸的放大圖。圖3是水輪機(jī)剎車裝置的工作原理圖。
具體實(shí)施方式
一種水輪機(jī)剎車裝置,在水輪機(jī)軸1兩側(cè)徑向?qū)ΨQ處分別安裝單作用液壓缸2、3, 單作用液壓油缸2包括缸體21、活塞22、活塞桿23、彈簧M、前端蓋25、后端蓋沈,在缸體 21內(nèi)設(shè)有活塞22,活塞22與活塞桿23連接,在活塞桿23上套裝有彈簧M,在缸體1的前部設(shè)有前端蓋25,缸體1后部設(shè)有后端蓋沈,單作用液壓油缸3與單作用液壓油缸2的結(jié)構(gòu)相同,單作用液壓油缸2、3內(nèi)的活塞桿分別與剎車頭4、5連接,單作用油缸2、3通過輸油管路與油箱6連接,在油箱6上設(shè)有單向閥61、63、手動泵62、節(jié)流閥64、壓力表65。本發(fā)明創(chuàng)造的工作原理當(dāng)水輪機(jī)停止運(yùn)行時關(guān)上節(jié)流閥64 ;開動手壓泵62, 油箱6的油通過單向閥63進(jìn)入手動泵62中,再通過單向閥61進(jìn)入單作用液壓缸2、3內(nèi), 單作用液壓缸2、3在壓力的作用下推動活塞壓縮彈簧(313. 6N)剎車頭4、5靠近抱住水輪機(jī)軸1達(dá)到剎車的目的。當(dāng)水輪機(jī)啟動時打開節(jié)流閥8,系統(tǒng)泄壓,在單作用液壓缸內(nèi)彈簧的作用下,活塞拉動剎車頭4、5后退,剎車頭打開,水輪機(jī)給水運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種水輪機(jī)剎車裝置,其特征在于在水輪機(jī)軸兩側(cè)分別安裝單作用液壓油缸,單作用液壓油缸結(jié)構(gòu)為在缸體內(nèi)設(shè)有活塞、活塞桿,在活塞桿上套裝有彈簧,在缸體的前部、 后部分別設(shè)有端蓋,剎車頭與活塞桿連接,單作用油缸通過輸油管路與油箱連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水輪機(jī)剎車裝置,其特征在于在油箱內(nèi)設(shè)有單向閥、手動泵、節(jié)流閥、壓力表。
專利摘要水輪機(jī)剎車裝置,屬于冷卻塔的水輪機(jī)用剎車裝置,其結(jié)構(gòu)是在水輪機(jī)軸兩側(cè)分別安裝單作用液壓油缸,單作用液壓油缸結(jié)構(gòu)為在缸體內(nèi)設(shè)有活塞、活塞桿,在活塞桿上套裝有彈簧,在缸體的前部、后部分別設(shè)有端蓋,剎車頭與活塞桿連接,單作用油缸通過輸油管路與油箱連接。在油箱內(nèi)設(shè)有單向閥、手動泵、節(jié)流閥、壓力表。本實(shí)用新型創(chuàng)造運(yùn)用單作用液壓油缸的相對運(yùn)動控制水輪機(jī)剎車,無需人工停機(jī),提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的安全系數(shù),保障了操作人員的人身安全。
文檔編號F16D65/18GK202012441SQ20112013607
公開日2011年10月19日 申請日期2011年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月3日
發(fā)明者吳殿利, 陳遠(yuǎn)征 申請人:遼寧海思達(dá)科技發(fā)展有限公司
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