專利名稱：一種軋機軸承潤滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種潤滑裝置，尤其是一種軋機軸承潤滑裝置。
技術(shù)背景在現(xiàn)有技術(shù)中，公知的技術(shù)是軋鋼廠的軋機通常使用干油潤滑，要消耗掉大量的 干油，并且會使軋機軸承工作環(huán)境差、潤滑不足；真正起潤滑作用的干油只有5% -10%，其 余大部分是起填充作用了，浪費極大，而且造成軸承座溫度提高；干油在高溫、狀態(tài)下結(jié)焦、 結(jié)碳、造成管路堵塞；同時干油結(jié)碳后無法阻止水和氧化鐵皮等雜物進入軸承座，經(jīng)常造成 輥子在線燒壞軸承；并且干油分配器都是活動部件，容易損壞，而且不易檢查；干油的漏損 造成冷卻水的污染嚴(yán)重，工作環(huán)境污染較大。這是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種軋機軸承潤滑 裝置的技術(shù)方案，該方案的潤滑裝置省油，不污染冷卻水，可以大幅度的降低設(shè)備的運行和 維護費用，延長軋機軸承的使用壽命。本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的一種軋機軸承潤滑裝置，包括有供油箱，與 供油箱連接的多個軋機，本方案的特點是所述的軋機還與供氣箱連接，在供油箱和軋機之 間還設(shè)置有分配箱，分配箱通過油氣混合分配器與軋機連接，供氣箱與油氣混合分配器連 接；所述的供油箱內(nèi)設(shè)置有齒輪泵，所述的齒輪泵通過第一連接塊與一高壓過濾器 連接，有一蓄能器與所述的高壓過濾器連接，所述的蓄能器通過第一壓力開關(guān)與分配箱連 接；所述的分配箱內(nèi)設(shè)置有高壓球閥，所述的高壓球閥通過一過濾器與一球座式無泄 漏電磁換向閥連接，所述的球座式無泄漏電磁換向閥與一遞進式分配器連接，所述的遞進 式分配器與所述的油氣混合分配器連接，所述的高壓球閥與所述的第一壓力開關(guān)連接；所述的供氣箱包括與進氣管連接的第一截止閥，與第一截止閥連接的空氣過濾 器，與空氣過濾器連接的二位二通電磁閥，與二位二通電磁閥連接的氣動減壓閥，所述的氣 動減壓閥通過第二壓力開關(guān)與油氣混合分配器連接。所述的第二壓力開關(guān)通過第二截止閥 與一油氣混合塊連接，所述的油氣混合塊分別與活套、托架連接，所述的遞進式分配器也與 油氣混合塊連接。所述的齒輪泵有兩個，通過第二連接塊連接；所述的第二連接塊與第一連 接塊連接。本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，由于在該方案中供油箱與分配 箱連接，分配箱通過油氣混合分配器與軋機連接，且供氣箱也與油氣混合分配器連接，實現(xiàn) 了軋機軸承的油氣潤滑，由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和進步， 其實施的有益效果也是顯而易見的。


圖1為本實用新型具體實施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為供油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為供氣箱的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為第一分配箱的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為第四分配箱的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1為軋機，2為油氣混合分配器，3為供氣箱，4為第一分配箱，5為第二分配 箱，6為第三分配箱，7為第四分配箱，8為第五分配箱，9為第六分配箱，10為供油箱，11為 托架，12為活套，13為齒輪泵，14為第一連接塊，15為高壓過濾器，16為蓄能器，17為第一 壓力開關(guān)，18為第二連接塊，19為空氣過濾器，20為氣動減壓閥，21為第一截止閥，22為二 位二通電磁閥，23為第二壓力開關(guān)，24為遞進式分配器，25為球座式無泄漏電磁換向閥，26 為過濾器，27為高壓球閥，28為油氣混合塊，29為第二截止閥。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個具體實施方式
，并結(jié)合其附圖，對 本方案進行闡述。通過附圖可以看出，本方案的軋機軸承潤滑裝置，包括有供油箱10，與供油箱10 連接的18個軋機1，所述的軋機1還與兩個供氣箱3連接，在供油箱10和軋機1之間還設(shè) 置有分配箱，分配箱通過油氣混合分配器2與軋機1連接，供氣箱3與油氣混合分配器2連 接；所述的供油箱10內(nèi)設(shè)置有齒輪泵13，所述的齒輪泵13通過第一連接塊14與一高 壓過濾器15連接，有一蓄能器16與所述的高壓過濾器15連接，所述的蓄能器16通過第一 壓力開關(guān)17與分配箱連接；所述的分配箱內(nèi)設(shè)置有高壓球閥27，所述的高壓球閥27通過一過濾器26與一球 座式無泄漏電磁換向閥25連接，所述的球座式無泄漏電磁換向閥25與一遞進式分配器24 連接，所述的遞進式分配器24與所述的油氣混合分配器2連接，所述的高壓球閥27與所述 的第一壓力開關(guān)17連接；所述的供氣箱3包括與進氣管連接的第一截止閥21，與第一截止閥21連接的空氣 過濾器19，與空氣過濾器19連接的二位二通電磁閥22，與二位二通電磁閥22連接的氣動 減壓閥20，所述的氣動減壓閥20通過第二壓力開關(guān)23與油氣混合分配器2連接。所述的第二壓力開關(guān)23通過第二截止閥29與一油氣混合塊28連接，所述的油氣 混合塊28分別與活套12、托架11連接，所述的遞進式分配器24也與油氣混合塊28連接。 在本實施例中，第一分配箱4與六個軋機1連接，第二分配箱5與四個軋機1連接，第三分 配箱6與兩個軋機1連接，第一、第二、第三分配箱中結(jié)構(gòu)相同；第四分配箱7與兩個軋機1、 一個托架11連接，第五分配箱8與兩個軋機1、一個活套12、一個托架11連接，第六分配箱 9與兩個軋機1、一個托架11連接，第四、第五、第六分配箱的結(jié)構(gòu)相同，均設(shè)有油氣混合塊 28和截止閥29，所述的齒輪泵13有兩個，通過第二連接塊18連接；所述的第二連接塊18 與第一連接塊14連接。
權(quán)利要求一種軋機軸承潤滑裝置，包括有供油箱，與供油箱連接的多個軋機，其特征是所述的軋機還與供氣箱連接，在供油箱和軋機之間還設(shè)置有分配箱，分配箱通過油氣混合分配器與軋機連接，供氣箱與油氣混合分配器連接；所述的供油箱內(nèi)設(shè)置有齒輪泵，所述的齒輪泵通過第一連接塊與一高壓過濾網(wǎng)連接，有一蓄能器與所述的高壓過濾器連接，所述的蓄能器通過第一壓力開關(guān)與分配箱連接；所述的分配箱內(nèi)設(shè)置有高壓球閥，所述的高壓球閥通過一過濾器與一球座式無泄漏電磁換向閥連接，所述的球座式無泄漏電磁換向閥與一遞進式分配器連接，所述的遞進式分配器與所述的油氣混合分配器連接，所述的高壓球閥與所述的第一壓力開關(guān)連接；所述的供氣箱包括與進氣管連接的第一截止閥，與第一截止閥連接的空氣過濾器，與空氣過濾器連接的二位二通電磁閥，與二位二通電磁閥連接的氣動減壓閥，所述的氣動減壓閥通過第二壓力開關(guān)與油氣混合分配器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軋機軸承潤滑裝置，其特征是所述的第二壓力開關(guān)通過第 二截止閥與一油氣混合塊連接，所述的油氣混合塊分別與活套、托架連接，所述的遞進式分 配器也與油氣混合塊連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軋機軸承潤滑裝置，其特征是所述的齒輪泵有兩個，通過第 二連接塊連接；所述的第二連接塊與第一連接塊連接。
專利摘要本實用新型提供了一種軋機軸承潤滑裝置的的技術(shù)方案，該方案的裝置包括有供油箱，與供油箱連接的多個軋機，本方案的特點是所述的軋機還與供氣箱連接，在供油箱和軋機之間還設(shè)置有分配箱，分配箱通過油氣混合分配器與軋機連接，供氣箱與油氣混合分配器連接，所述的供油箱內(nèi)設(shè)置有齒輪泵，所述的分配箱內(nèi)設(shè)置有高壓球閥，所述的供氣箱包括與進氣管連接的第一截止閥，與第一截止閥連接的空氣過濾器，與空氣過濾器連接的二位二通電磁閥，與二位二通電磁閥連接的氣動減壓閥。該方案的潤滑裝置省油，不污染冷卻水，可以大幅度的降低設(shè)備的運行和維護費用，延長軋機軸承的使用壽命。
文檔編號F16N7/30GK201618725SQ20102001328
公開日2010年11月3日 申請日期2010年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月11日
發(fā)明者張平易, 王勇, 王棟, 高濤 申請人:山東西王特鋼有限公司