專利名稱：用于換擋的探測裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種按權利要求1前序部分所述的、用于汽車換擋的探測裝置。
背景技術：
這種類型的探測裝置用于汽車變速器的擋位的掛入及切換。為了正在掛擋的駕駛員的監(jiān)控，在最簡單的情況下，公知的是在控制臺或者換 擋桿上的相應標記，這些標記與換擋桿的不同位置相一致，并且于是示出正掛入的擋 位。但這種類型的顯示不可行或者不適當?shù)氖牵缭谒^分步換擋中那樣，換擋桿 例如僅具有三個位置。這些位置用于加擋或者減擋或者作為空轉位置。對于這種類型的 換擋裝置來說，公知如下的顯示屏，其例如位于換擋桿的控制臺上或者換擋桿的球形把 手上(DE 10211968B4、EP 1502802A1)。同樣公知的是，顯示屏與探測裝置分開地設置在汽車的儀表盤內。在此，缺點 在于，汽車制造商為此必須另外對儀表盤進行匹配。在公知的顯示屏上，其中一部分不僅可以看到各所掛入的擋位，而且還可以顯 示警告提示，或者顯示電子器件中的故障。此外，還公知的是如下的換擋裝置，其中，在換擋桿的球形把手上或者在控制 臺上設置有按鍵或者切換器，駕駛員借助所述按鍵或者切換器可以將其他指令輸入變速 器控制電子器件中。

發(fā)明內容
本發(fā)明基于如下任務，S卩，給出一種帶顯示屏的探測裝置，其中，駕駛員除了 操作換擋桿外，還能以特別簡單和成本低廉的方式輸入附加指令。該任務通過包含在權利要求1中的本發(fā)明得以實現(xiàn)。從屬權利要求包括適當?shù)?改進方案。依據本發(fā)明的探測裝置可以具有優(yōu)點地作為加裝解決方案裝入汽車內，這是因 為取消了將單獨的顯示裝置裝入汽車的儀表盤內。另外，探測裝置也可以特別成本低廉 地制造，這是因為可以取消另外安裝在控制臺上的單獨的切換器或者按鍵。另外，通過 依據本發(fā)明地將顯示單元與操作單元統(tǒng)一，駕駛員所進行的操縱可以是特別舒適的。這 一點特別適用于黑暗中。


下面，結合附圖對本發(fā)明進行詳細闡述。其中圖1以俯視圖示出依據本發(fā)明的探測裝置，圖2以部分剖切的側視圖示出該探測裝置；以及圖3以仰視圖示出探測裝置。
具體實施例方式在圖1中，以俯視圖示出依據本發(fā)明的探測裝置，該探測裝置基本上由控制臺 (2)和處于控制臺(2)上的換擋桿(3)組成。換擋桿(3)能向前在箭頭(16)的方向上樞 轉用于掛入前進擋(換高 擋)。但也可以往回運動(減擋)。換擋桿(3)還在左邊在其 球形把手(18)上具有按鍵(14)，按鍵(14)可以由駕駛員用來輸入附加的換擋指令。在探測裝置(1)的朝向駕駛員的側上駕駛員的視野內布置有顯示屏(4)。顯示屏 (4)具有雙數(shù)字擋位顯示部(5)，借助該擋位顯示部(5)，可以顯示零至99的擋位，以及 也可以表現(xiàn)為方向顯示部(加擋或者減擋)。此外，顯示屏具有故障代碼顯示部(6)，利用故障代碼顯示部(6)可以顯示變速 器內或者變速器控制件的電子器件內的故障。如果提供了足夠的位置，則故障代碼顯示 部(6)自然也可以構成為明確直觀信息(Klarschrift)顯示部。依據本發(fā)明，顯示屏(4)除了顯示部外，還具有觸敏元件(7、8、9)。利用這些 元件(7、8、9)可以通過駕駛員輸入其他換擋指令。在圖1中例如示出以下指令P/D =駐停位置或者行駛位置D/3 =行駛位置或者限于3擋L=空轉位置當然也可以設置有其他指令，例如像E/P =經濟 / 強勁(Economy/Power)Μ/Α =手動 / 自動(Manuel/Automatic)C =爬行(Crawl)顯示屏(4)優(yōu)選可以構成為觸摸屏。但也可以使用薄膜鍵盤或者其他切換元 件。具有優(yōu)點的是，帶有或者不帶所屬控制電子器件的顯示屏(4)可以作為固有的 預制模塊構成。具有優(yōu)點的是，顯示器可以從上面扣入控制臺(2)內。由此，可以使顯 示器的裝配變得容易。模塊也可以沒有顯示元件，也就是僅裝備有觸敏元件。于是，該模塊僅具有主 動(aktiv)的觸敏元件(7、8、9)。為保護顯示屏(4)免于由下落的物體無意中操作觸敏元件(7)至(9)，顯示屏 (4)可以通過殼體凸起部(17)保護。這些殼體凸起部(17)可以如圖所示的那樣布置在兩 側或者也可以環(huán)繞式地布置。如圖2所示，變速器控制電子器件(15)優(yōu)選全部或者也可以僅部分地處于探測 裝置(1)的控制臺(2)中。與電子器件其他情況下通常分開布置在變速器上或者其他部 位上相對照地，由此無論是在加工時還是在汽車裝配時均得到簡化。為使變速器控制電子器件(15)連至(未示出的)汽車變速器，控制臺(2)在底 側上具有電連接插頭(19)。由此，產生了與處于變速器內的促動器或者傳感器的連接， 或者也產生了與汽車內的其他電子器件連接。探測裝置(1)可以例如通過螺栓(未示出)固定在處于汽車內的底板(20)上。憑借該固定，同時產生了與對置于電連接插頭(20)的插座(10)的電接觸。插頭和插座 的構造自然也可以是反過來的，即同樣可以是控制臺⑵具有插座(10)并且底板(9) 具有插頭(19)。插座(10)具有電連接線路(13)，用于將電子器件(15)與變速器或其他部件及電 子器件相連接。連接線路(13)可以作為線纜束或者也可以作為總線例如控制器局域網絡 (CAN)總線構成。為了在底板(20)上校準控制臺(2)，設置有配合銷(11)，配合銷(11)在已裝 配狀態(tài)下嵌入底板(20)的相對置的開口(12)內。由此保證探測裝置(1)能以與底板 (20)精確匹配的方式裝入。當然同樣可行的是，探測裝置(1)利用其連接插頭(19)在探測裝置(1)固定在 底板(20)上之前首先與具有適配的對應插頭的自由的線纜(連接線路)(13)連接。隨 后 ，將該裝置插接到底板(20)上。在此，使用兩個配合銷(11)和開口(12)，以便隨后 可以更容易地進行螺紋安裝(未示出)以將探測裝置(1)固定在底板(20)上。
權利要求
1.汽車的、特別是商用車的換擋所用的探測裝置(1)，具有控制臺0)，換擋桿(3)布置在所述控制臺( 上；以及顯示屏G)，所述顯示屏(4)在所述控制臺( 上位 于駕駛員的視野內，并且用于顯示換擋狀態(tài)和/或者警告提示，其特征在于，所述顯示屏⑷除了顯示元件(5、6)外，還具有觸敏元件(7、8、9)。
2.按權利要求1所述的探測裝置(1)，其特征在于，所述顯示屏(4)構成為觸摸屏。
3.按權利要求1所述的探測裝置(1)，其特征在于，所述顯示屏(4)構成為薄膜鍵ο
4.按權利要求1至3中的一項或多項所述的探測裝置(1)，其特征在于，所述顯示屏(4)具有擋位顯示部(5)。
5.按權利要求1至4中的一項或多項所述的探測裝置(1)，其特征在于，所述顯示屏 (4)具有故障代碼顯示部(6)。
6.按權利要求1至5中的一項或多項所述的探測裝置(1)，其特征在于，所述觸敏元 件(7、8、9)用于輸入所期望的變速器位置(P、D、3、L)。
7.按權利要求1至6中的一項或多項所述的探測裝置(1)，其特征在于，帶有或者不 帶所屬控制電子器件的所述顯示屏(4)能夠作為固有模塊從外面扣入所述控制臺O)內。
8.按權利要求1至7中的一項或多項所述的探測裝置(1)，其特征在于，變速器控制 電子器件(1 全部或者部分地集成在所述控制臺( 中。
9.按權利要求1至8中的一項或多項所述的探測裝置(1)，其特征在于，在所述控制 臺O)的底側上布置有電連接插頭(19)，用于將所述變速器控制電子器件(1 連至變速 器的傳感器和促動器。
10.按權利要求1至9中的一項或多項所述的探測裝置(1)，其特征在于，所述探測裝 置(1)能夠固定在處于汽車內的底板00)上，其中，所述連接插頭(19)同時嵌入所述底 板(20)中的相應插座(10)內。
11.按權利要求1至10中的一項或多項所述的探測裝置(1)，其特征在于，所述控制 臺(2)在所述底側上為了校準而具有配合銷(11)，所述配合銷(11)在裝配狀態(tài)下嵌入所 述底板(20)的相應開口 (12)內。
12.按權利要求1至11中的一項或多項所述的探測裝置(1)，其特征在于，所述顯示 屏(4)通過一個或者多個殼體凸起部(17)受到保護免于受到無意的操作。
全文摘要
提出一種汽車的、特別是商用車的換擋所用的探測裝置(1)。在布置有換擋桿(3)的控制臺(2)上還布置有顯示屏(4)。顯示屏(4)用于顯示變速器的換擋狀態(tài)和/或者警告提示。顯示屏(4)除了顯示元件(5、6)外，還具有觸敏元件(7、8、9)。由此，駕駛員除了操作換擋桿(3)外，可以將其他指令直接輸入顯示屏(4)中。
文檔編號F16H59/12GK102027269SQ200980116794
公開日2011年4月20日 申請日期2009年2月27日 優(yōu)先權日2008年5月10日
發(fā)明者弗蘭克-彼得·克盧克, 拉爾夫-卡斯滕·呂爾芬, 馬庫斯·舒爾茨 申請人:威伯科有限公司