專利名稱：一種大直徑管道用氣囊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種給、排水管道用施工工具，尤其涉及一種大直徑管道氣囊，其適合應用于直徑達2000mm左右的管道。
背景技術：
給、排水管道在施工、維修或檢查過程中經(jīng)常需要對正在通水的管道進行臨時封 堵，否則這些工作便無法進行。給、排水管道不能像燃氣管那樣只需關閉閥門就可實現(xiàn)斷 氣。在給水管道中，由于考慮停水的帶給居民的影響，需要盡快縮短工期，不能完全等水完 全關閉才開始施工，因此需要有一種快速方便的方法來堵住供水管道。封堵給、排水管道， 特別是封堵排水管道是一項費時、費錢又很危險的工作。如何選擇安全、有效、便捷的管道 封堵方法是施工人員經(jīng)常遇到的一個問題。封堵小管道的方法很多，危險性小，價格也低；與此相反，封堵大管道則困難得多， 價格也會急劇上升。封堵管道的方法總體上可分為臨時設施封堵、固定設施封堵和工具封 堵三大類。工具封堵操作方便，價格便宜，安裝、拆除速度快，封堵工具還可以重復使用，是 未來發(fā)展的方向。在工具封堵中，充氣氣囊具有密封有效，安裝和拆除方便，適用范圍廣等優(yōu)點。因 而得到越來越廣泛的應用。例如，中國專利申請?zhí)?5225506. 5中公開了一種管道用氣囊， 該橡膠氣囊的頂部、扁長圓弧筒中部、底部及安裝在氣囊頂部的氣門嘴由模具一次性整體 硫化成型，并在中部弧形筒外周壁自上而下等間隔分布有效數(shù)量的環(huán)形凸紋。然而，該氣囊 的直徑僅為50、75、100、125、150、200讓中的一種，也即該氣囊只能應用于最大直徑不超過 200mm的小口徑管道。氣囊受到的水壓力隨著管徑的增大而成幾何級數(shù)增加。以6m水頭為例，300mm管 塞受到的推力為0.42t，而2200mm管塞受到的推力則達到22. 8t，足足增大了 58倍。由于 一方面氣囊受到的水壓力隨著管徑的增大而成幾何級數(shù)增加，而充氣氣囊所能承受的水頭 壓力反而越小，危險性也更大。因而，以上的充氣氣囊并不適用于2000mm直徑的管道；除此 之外，由于該氣囊僅靠氣囊壁與管道的緊密配合堵塞管道并固定，因此在堵水過程中，或使 用完畢放氣時，可能會使氣囊滑入管道中，取出十分麻煩。由此，迫切需要有一種操作方便， 適合于大直徑管道的氣囊。

實用新型內容本實用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術的缺點，提供一種適合于大直徑管道的 氣囊，以適合于在2000mm左右管徑的管道臨時封堵時使用。本實用新型采用如下技術方案一種大直徑管道用氣囊，它包括一氣囊本體，其包括位于中間的一個空心圓柱體和封閉所述的空心圓柱體兩端的 兩個空心半球體；[0010]至少一個氣閥，位于所述的兩個空心半球體之一的半球端面上，并與所述的氣囊 本體內部相通； 一用于連接外部壓力表的測壓閥，位于與所述氣閥相同的半球體端面上，并與所 述的氣囊本體內部相通；至少兩條用于固定拉繩的主拉攀，所述的主拉攀沿氣囊本體縱向分布于氣囊本體 的側壁上，主拉攀與拉繩連接的端部位于與所述氣閥相同的半球端面上在本實用新型的一個較佳實施方式中，所述的空心圓柱體和所述的兩個空心半球 體為一體形成。在本實用新型的一個較佳實施方式中，在與所述的安裝有氣閥的半球體相對的另 一半球體上設有輔拉攀。在本實用新型的一個較佳實施方式中，所述的主拉攀為長條形，其一部分貫穿所 述的圓柱體長度的至少50%，與拉繩連接的端部突起于與所述氣閥相同的半球端面上。在本實用新型的一個較佳實施方式中，所述的氣囊壁由四層尼龍橡膠按紋路90 度交叉粘接而成。在本實用新型的一個較佳實施方式中，所述的尼龍橡膠每層厚度為1. 2mm。在本實用新型的一個較佳實施方式中，所述的主拉攀為4個，均勻間隔分布于氣
囊管壁。在本實用新型的一個較佳實施方式中，前述的4個拉攀中，每個拉攀受力不小于1 噸。在本實用新型的一個較佳實施方式中，所述的拉攀埋設于氣囊壁內或位于氣囊壁 的內表面，從上述描述可以得知，本實用新型具有以下優(yōu)點首先，本實用新型的氣囊本體包括位于中間的一個圓柱體和位于圓柱體兩端的兩 個半球，氣囊壁采用由四層尼龍橡膠按紋路90度交叉粘接而成，每層厚度為1. 2mm,這種結 構使得氣囊的最終耐壓可達0. IMap (lkg/cm2)，可以滿足堵塞直徑2000mm的大管徑的抗壓 要求。此外，氣囊的使用從環(huán)保角度來講也是一項進步，節(jié)能減排，節(jié)約淡水資源。其次，本實用新型具有至少2個主拉攀供拉繩固定用，拉繩的另一端可以固定于 管道外的任何合適位置和物體上，從而使氣囊固定于管道內，不至于滑走，因而解決了背景 技術中的氣囊存在滑入管道中的問題；另一方面，采用拉攀之后，由于其一部分貫穿所述的 圓柱體長度的至少50%，因而還起加強氣囊側壁抗拉能力及抗壓能力的作用。再次，本實用新型具有一用于連接外部壓力表的測壓閥，通過壓力表可隨時觀測 氣囊內部的壓力，從而避免氣囊壓力不足或壓力過大帶來的危險。

圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型氣囊部分的剖面結構示意圖。圖中，1-氣囊本體，2-主拉攀(2 ‘_輔拉攀)，3_拉攀孔(3 ‘_輔拉攀孔)，4_拉 繩，5-充氣管，6-測壓管，7-球閥，8-壓力表，11-氣囊本體的圓柱體部分，12-氣囊本體的 右半球部分，13-氣囊本體的左半球部分。
具體實施方式
參見圖1及圖2，本實用新型的一種大直徑管道用氣囊，包括一氣囊本體1，氣囊本體1包括位于中間的一個空心圓柱體11和分別位于圓柱體兩端封閉圓柱體11的右半球12及左半球13。其中，圓柱體11的管徑為2000mm，長4000mm， 右半球12及左半球13的直徑也為2000mm。所述的氣囊壁由四層尼龍橡膠按紋路90度交 叉粘接而成，所述的尼龍橡膠每層厚度為1. 2mm。圓柱體11和，右半球12及左半球13為一 體形成。一位于左半球13端頂?shù)臍忾y(圖中未顯示)，氣閥的一端與所述的氣囊本體1內 部相通，另一端與與充氣管5相連，充氣管5連接于一球閥7上；一用于連接外部壓力表的測壓閥(圖中未顯示)，位于與所述氣閥相同的左半球 13端面上，測壓閥一端與所述的氣囊本體1內部相通，另一端與測壓管6相連，測壓管6連 接于一壓力表8上。四條用于固定拉繩的主拉攀2，每個主拉攀2受力不小于1噸。所述的主拉攀2沿 氣囊本體縱向分布于氣囊本體的側壁上，起形狀為長條形，一部分貫穿所述的圓柱體長度 的80%，與拉繩連接的端部則突起于半球13端面上，該端部具有拉攀孔3，拉攀孔3用于固 定拉繩4。拉攀埋設于氣囊壁內或位于氣囊壁的內表面，從而不影響氣囊的表面平滑性，不 影響堵水，并且拉攀還起加強氣囊側壁抗拉能力及抗壓能力的作用。在右半球12上，還具有四個輔拉攀2 ‘，輔拉攀2 ‘上具有輔拉攀孔3’。輔拉攀系 上拉繩后方便氣囊的運輸。使用時，用足夠強度的繩索與拉繩4連接后，將氣囊置入管道中，并將拉繩拉出于 管道井口予以固定；之后，進行充氣使用，可先用電動吹風機將氣囊吹漲成型，再用壓縮空 氣加壓，或直接用壓縮空氣進行充氣。使用過程中，還可在氣囊背水面加槽鋼橫杠，防止氣 囊滑移，保障施工安全。使用完畢及時放氣，拉出即可。使用過程其運輸過程避免尖銳物體 碰撞。上述僅為本實用新型的幾個具體實施方式
，但本實用新型的設計構思并不局限于 此，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍 的行為。
權利要求一種大直徑管道用氣囊，其特征在于，它包括一氣囊本體，其包括位于中間的一個空心圓柱體和封閉所述的空心圓柱體兩端的兩個空心半球體；至少一個氣閥，位于所述的兩個空心半球體之一的半球端面上，并與所述的氣囊本體內部相通；一用于連接外部壓力表的測壓閥，位于與所述氣閥相同的半球體端面上，并與所述的氣囊本體內部相通；至少兩條用于固定拉繩的主拉攀，所述的主拉攀沿氣囊本體縱向分布于氣囊本體的側壁上，主拉攀與拉繩連接的端部位于與所述氣閥相同的半球端面上。
2.如權利要求1所述的大直徑管道用氣囊，其特征在于所述的空心圓柱體和所述的 兩個空心半球體為一體形成。
3.如權利要求1所述的大直徑管道用氣囊，其特征在于在與所述的安裝有氣閥的半 球體相對的另一半球體上設有輔拉攀。
4.如權利要求1所述的大直徑管道用氣囊，其特征在于所述的主拉攀為長條形，其一 部分貫穿所述的圓柱體長度的至少50%，與拉繩連接的端部突起于與所述氣閥相同的半球 端面上。
5.如權利要求1所述的大直徑管道用氣囊，其特征在于所述的氣囊壁由四層尼龍橡 膠按紋路90度交叉粘接而成。
6.如權利要求5所述的大直徑管道用氣囊，其特征在于所述的尼龍橡膠每層厚度為 1. 2mm。
7.如權利要求1所述的大直徑管道用氣囊，其特征在于所述的主拉攀為4個，均勻間隔分布于氣囊管壁。
8.如權利要求1所述的大直徑管道用氣囊，其特征在于所述的拉攀埋設于氣囊壁內 或位于氣囊壁的內表面。
專利摘要本實用新型涉及一種大直徑管道用氣囊，其包括一氣囊本體；至少一個與所述的氣囊本體內部相通的氣閥；一用于連接外部壓力表的測壓閥；至少兩條用于固定拉繩的主拉攀，所述的主拉攀沿氣囊本體縱向分布于氣囊本體的側壁上，所述的主拉攀與拉繩連接的端部位于與所述氣閥相同的半球體端面上。本實用新型可以滿足堵塞直徑2000mm的大管徑的抗壓要求，并解決了現(xiàn)有技術中氣囊存在的可能滑入管道中的問題。
文檔編號F16L55/128GK201554985SQ200920312389
公開日2010年8月18日 申請日期2009年10月13日 優(yōu)先權日2009年10月13日
發(fā)明者林立祥, 蔡思偉, 許明忠 申請人:廈門水務建設工程管理有限公司