專利名稱：一種帶有減震器的雙輸出便攜式液壓動(dòng)力站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓動(dòng)力裝置，尤其是涉及一種帶有減震器的雙輸出便攜式液壓動(dòng)力站。
背景技術(shù)：
液壓動(dòng)力站是手持式液壓工具的動(dòng)力源，其中最常用的液壓工具是破碎工具如 液壓鎬，液壓動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)液壓鎬完成對(duì)路面的破碎工作。國(guó)內(nèi)目前使用的手持式液壓破碎 工具的液壓驅(qū)動(dòng)裝置大多是從國(guó)外進(jìn)口。美國(guó)Stanley公司常用推薦型號(hào)為HP08型液壓 動(dòng)力站，該液壓動(dòng)力站由9馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵，輸出流量為19L/min，輸出壓力 為140Bar。油箱、油泵和風(fēng)冷散熱裝置結(jié)構(gòu)布局不夠合理，進(jìn)風(fēng)口擋板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)欠佳，極大 地影響了進(jìn)風(fēng)量，導(dǎo)致散熱效果差，連續(xù)工作超過3小時(shí)，液壓油溫便會(huì)達(dá)到70°C以上，此 時(shí)必須停機(jī)，待液壓油溫獎(jiǎng)至正常時(shí)，才能繼續(xù)工作，因而連續(xù)工作時(shí)間短，影響工作效率。中國(guó)專利200820001084. 0號(hào)公開了一種便攜式液壓動(dòng)力站，該液壓動(dòng)力站包括 底座、液壓油箱、液壓泵、風(fēng)冷散熱裝置、外框架和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，所述底座底部設(shè)有兩個(gè)移動(dòng) 輪，底座側(cè)面通過螺絲固定外框架，外框架左側(cè)軸接把手；所述底座左端正面固定有液壓油 箱，液壓油箱后側(cè)焊接風(fēng)冷散熱裝置，液壓油箱和風(fēng)冷散熱裝置的上蓋板下部設(shè)有裝有過 濾器的控制閥塊，所述風(fēng)冷散熱裝置下部裝有液壓泵，液壓泵連接網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的進(jìn)風(fēng)口擋板， 液壓泵通過聯(lián)軸器與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)連接，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)帶動(dòng)液壓泵可驅(qū)動(dòng)液壓油箱內(nèi)的液壓 油循環(huán)工作。這種設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，移動(dòng)較方便；液壓油箱、風(fēng)冷散熱裝置布局較合理，進(jìn)風(fēng)口 擋板進(jìn)風(fēng)面積較大，增強(qiáng)了散熱效果，能夠長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作。但仍存在以下缺陷只有一個(gè) 輸出端口，每次只能帶一種液壓工具工作，效率較低；底座與地面接觸，沒有減振裝置，使整 個(gè)系統(tǒng)一直長(zhǎng)時(shí)間處于振動(dòng)疲勞狀態(tài)，系統(tǒng)壽命會(huì)因疲勞過度而大大縮短。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有便攜式液壓動(dòng)力站存在的上述缺陷，提供一種可以 帶兩種液壓工具同時(shí)工作，效率高，振動(dòng)小的雙回路輸出的便攜式液壓動(dòng)力站。本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)其包括底座、液壓控制閥座總成、 風(fēng)冷散熱系統(tǒng)總成、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)總成，底座底部設(shè)有移動(dòng)輪和減震器，底座側(cè)面通過螺絲固 定有外框架，外框架上裝有把手，底座左端正面固定有液壓油箱總成，液壓油箱總成后側(cè)焊 接風(fēng)冷散熱系統(tǒng)總成，所述風(fēng)冷散熱系統(tǒng)總成下部裝有齒輪泵，齒輪泵通過聯(lián)軸器與汽油 發(fā)動(dòng)機(jī)總成連接，液壓控制閥座總成、風(fēng)冷散熱系統(tǒng)總成和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)總成均安裝于底座 上；所述液壓控制閥座總成包括設(shè)有高壓油入口和液壓油回流口的液壓閥座，液壓閥座兩 側(cè)各設(shè)有第一高壓油輸出接頭、第二高壓油輸出接頭、第一液壓油回油接頭及第二液壓油 回油接頭，第一高壓油輸出接頭、第二高壓油輸出接頭、第一液壓油回油接頭及第二液壓油 回油接頭形成兩路對(duì)外工作液壓油回路，以對(duì)外輸出做功，并且可以帶一個(gè)或兩個(gè)液壓工 具工作；液壓閥座上部設(shè)有手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)閥，將手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)閥關(guān)閉時(shí)，第一高壓油輸出接頭、第二高壓油輸出接頭不對(duì)外輸出高壓油，液壓油通過液壓油回流口進(jìn)入液壓閥座內(nèi)后 直接通過手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)閥后再經(jīng)高壓油入口直接回到液壓油箱中；打開手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)閥 后，才對(duì)外輸出高壓液壓油；液壓閥座上部還設(shè)有溢流閥和壓力表；底座底部設(shè)有減震器， 以使其工作平穩(wěn)。所述外框架上的把手優(yōu)選可折疊式把手，以利于不使用時(shí)，便于折疊，減少占用空間。由于本實(shí)用新型設(shè)有雙回路輸出，可以帶一個(gè)或兩個(gè)液壓工具同時(shí)工作；外框架上裝配有可折疊式把手，底座底部設(shè)有移動(dòng)輪，移動(dòng)方便；底座底部裝有減振器，工作平穩(wěn)； 通過調(diào)整溢流閥及壓力表可以調(diào)整整個(gè)系統(tǒng)對(duì)外輸出工作壓力的大小，以適應(yīng)不同液壓工 具對(duì)不同工作壓力的需要。

圖1 (a)是本實(shí)用新型一實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖(側(cè)視圖)；圖1 (b)是圖1 (a)所示實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖(俯視圖)；圖2是圖1 (b)所示液壓控制閥座總成的結(jié)構(gòu)示意具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參照?qǐng)D1，本實(shí)施例包括底座8、液壓控制閥座總成4、風(fēng)冷散熱系統(tǒng)總成5、汽油發(fā) 動(dòng)機(jī)總成7，所述底座8底部設(shè)有移動(dòng)輪1和減震器2，底座8側(cè)面通過螺絲固定有外框架 3，所述底座8左端正面固定有液壓油箱總成9，液壓油箱總成9后側(cè)焊接風(fēng)冷散熱系統(tǒng)總 成5，所述風(fēng)冷散熱系統(tǒng)總成5下部裝有齒輪泵10，齒輪泵10通過聯(lián)軸器6與汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 總成7連接，液壓控制閥座總成4、風(fēng)冷散熱系統(tǒng)總成5和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)總成7均安裝于底座 8上；參照?qǐng)D2，液壓控制閥座總成4包括設(shè)有高壓油入口 47和液壓油回流口 48的液壓 閥座43，液壓閥座43兩側(cè)各設(shè)有第一高壓油輸出接頭41、第二高壓油輸出接頭41丨、第一 液壓油回油接頭42及第二液壓油回油接頭42丨，第一高壓油輸出接頭41、第二高壓油輸出 接頭41'、第一液壓油回油接頭42及第二液壓油回油接頭42'形成兩路對(duì)外工作液壓油 回路，以對(duì)外輸出做功，并且可以帶一個(gè)或兩個(gè)液壓工具工作；液壓閥座43上部設(shè)有設(shè)有 溢流閥46和壓力表44，通過調(diào)整溢流閥46及壓力表44可以調(diào)整整個(gè)系統(tǒng)對(duì)外輸出工作 壓力的大??；液壓閥座43還設(shè)有手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)閥45，將手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)閥45關(guān)閉時(shí)，第一高 壓油輸出接頭41、第二高壓油輸出接頭41丨不對(duì)外輸出高壓油，液壓油通過液壓油回流口 48進(jìn)入液壓閥座43內(nèi)后直接通過手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)閥45后再經(jīng)高壓油入口 47直接回到液壓 油箱中；打開手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)閥45后，才對(duì)外輸出高壓液壓油。
權(quán)利要求一種帶有減震器的雙輸出便攜式液壓動(dòng)力站，包括底座、液壓控制閥座總成、風(fēng)冷散熱系統(tǒng)總成、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)總成，所述底座底部設(shè)有移動(dòng)輪，底座側(cè)面通過螺絲固定有外框架，外框架上裝有把手，所述底座左端正面固定有液壓油箱總成，液壓油箱總成后側(cè)焊接風(fēng)冷散熱系統(tǒng)總成，所述風(fēng)冷散熱系統(tǒng)總成下部裝有齒輪泵，齒輪泵通過聯(lián)軸器與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)總成連接，液壓控制閥座總成、風(fēng)冷散熱系統(tǒng)總成和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)總成均安裝于底座上，其特征在于，所述液壓控制閥座總成包括設(shè)有高壓油入口和液壓油回流口的液壓閥座，液壓閥座兩側(cè)各設(shè)有第一高壓油輸出接頭、第二高壓油輸出接頭、第一液壓油回油接頭及第二液壓油回油接頭，第一高壓油輸出接頭、第二高壓油輸出接頭、第一液壓油回油接頭及第二液壓油回油接頭形成兩路對(duì)外工作液壓油回路；液壓閥座上部還設(shè)有手動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)閥、溢流閥和壓力表；底座底部設(shè)有減震器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有減震器的雙輸出便攜式液壓動(dòng)力站，其特征在于，所述 外框架上的把手為可折疊式把手。
專利摘要一種帶有減震器的雙輸出便攜式液壓動(dòng)力站，其包括底座、液壓控制閥座總成、風(fēng)冷散熱系統(tǒng)總成、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)總成，所述液壓控制閥座總成包括設(shè)有高壓油入口和液壓油回流口的液壓閥座，液壓閥座兩側(cè)各設(shè)有第一高壓油輸出接頭、第二高壓油輸出接頭、第一液壓油回油接頭及第二液壓油回油接頭；底座底部設(shè)有減震器。本實(shí)用新型用作手持式液壓工具的動(dòng)力源，可以帶兩種液壓工具同時(shí)工作。
文檔編號(hào)F16F15/02GK201554707SQ200920312380
公開日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月13日
發(fā)明者吳合明, 顏中玉 申請(qǐng)人:吳合明