專利名稱：變速器選、換擋分總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車變速器的技術(shù)領(lǐng)域，特指一種變速器選、換 擋分總成。
技術(shù)背景-.
目前，市場上的汽車可分為手動換擋及自動換擋。手動換擋的汽 車要先進行選擋再進行換擋，手動換擋結(jié)構(gòu)是由選擋拉線動作選擋桿 偏移作用在換擋桿上，使換擋桿上下運動完成選擋的功能，再由換擋 拉線動作換擋桿旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)選換擋的功能。在城市內(nèi)交通擁堵的情況下 駕駛車輛比較辛苦，對駕齡較短的生手來說挑戰(zhàn)較大。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種能與汽車電控機構(gòu)鏈接實現(xiàn)了從手 動換擋變速器改變?yōu)樽詣訐Q擋變速器的功效的變速器選、換擋分總成。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的變速器選、換擋機構(gòu)分總成，包括-選換擋裝置、倒擋互鎖裝置等，選換擋裝置為在換擋導(dǎo)軸上依次設(shè)豐 有換擋蓋、換擋擺桿互鎖架、換擋擺桿、換擋導(dǎo)軸擋圈，倒擋互鎖裝 置設(shè)置在換擋蓋的安裝面上，其特征在于所述的選換擋裝置還包括 換擋桿連接頭，換擋桿連接頭設(shè)置在換擋蓋上方的換擋桿上，所述的 倒擋互鎖裝置由倒擋凸輪連接套與換擋蓋連接，在倒擋凸輪連接套內(nèi) 設(shè)置有鎖塊及倒擋互鎖凸輪，在倒擋互鎖凸輪外套設(shè)倒擋互鎖凸輪彈 簧。
上述的換擋桿連接頭呈空心圓柱體形，在空心圓柱體的內(nèi)表面設(shè) 置有花鍵槽，所述的換擋桿連接頭與換擋導(dǎo)軸用彈性圓柱銷定位。上述的換擋蓋為截面呈凸字型的空心的圓柱體和方形板的相貫 體，在換擋蓋的外部設(shè)置有安裝孔，在換擋導(dǎo)軸上自換擋蓋內(nèi)腔的上 部向下依次設(shè)置有換擋導(dǎo)軸油封、換擋導(dǎo)軸襯套、換擋導(dǎo)軸擋圈和回 位彈簧墊片，回位彈簧墊片下端設(shè)置有選擋調(diào)節(jié)墊片，回位彈簧套設(shè) 在回位彈簧墊片及選擋調(diào)節(jié)墊片之外。
上述的倒擋互鎖裝置由倒擋凸輪連接套與換擋蓋連接后用螺栓固定。
本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點是
1、 與電機匹配后，在電控指揮下可以準確實現(xiàn)選、換擋功能；
2、 本實用新型實現(xiàn)了從手動變速器改變?yōu)榕c電控部分鏈接后實現(xiàn) 自動變速器的功能；
3、 本實用新型在操作上給予駕駛者更大的自由度，可以由駕駛 員決定的整車行駛速度并實現(xiàn)有電控部分決定合適的擋位和換擋 時機，大大提高了駕駛樂趣。


圖1是本實用新型的選換擋裝置剖面示意圖； 圖2是本實用新型的倒擋互鎖裝置剖面示意圖。
具體實施方式
下面以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1-2: 變速器選、換擋機構(gòu)分總成，包括選換擋裝置及倒擋互鎖裝置， 選換擋裝置為在換擋導(dǎo)軸130上依次設(shè)置有換擋蓋50、換擋擺桿互鎖 架100、換擋擺桿110、換擋導(dǎo)軸擋圈120，倒擋互鎖裝置設(shè)置在換擋 蓋50的安裝面上，所述的選換擋裝置還包括換擋桿連接頭10，換擋桿 連接頭10設(shè)置在換擋蓋上方的換擋桿130上，所述的倒擋互鎖裝置由 倒擋凸輪連接套140與換擋蓋50用螺栓141連接固定，在倒擋凸輪連 接套140內(nèi)設(shè)置有鎖塊160及倒擋互鎖凸輪150，在倒擋互鎖凸輪150外套設(shè)倒擋互鎖凸輪彈簧170。
上述的換擋桿連接頭IO呈空心圓柱體形，在空心圓柱體的內(nèi)表面 設(shè)置有花鍵槽101，所述的換擋桿連接頭10與換擋導(dǎo)軸130用彈性圓 柱銷20定位。
上述的換擋蓋50為截面呈凸字空心的圓柱體和方形板的相貫體， 在換擋蓋50的外部設(shè)置有安裝孔501，在換擋導(dǎo)軸130上自換擋蓋5C 內(nèi)腔的上部向下依次設(shè)置有換擋導(dǎo)軸油封30、換擋導(dǎo)軸襯套40、換擋 導(dǎo)軸擋圈60和回位彈簧墊片70，回位彈簧墊片70下端設(shè)置有選擋調(diào) 節(jié)墊片80，回位彈簧套90設(shè)在回位彈簧墊片70及選擋調(diào)節(jié)墊片80 之外。
本實用新型作為連接紐帶，通過和專用電控部分連接，完成.自動 選、換擋的功能，本實用新型與電機匹配后，可以保證選換擋的準確 性，實現(xiàn)了從手動變速器改變?yōu)榕c電控部分鏈接以后變成自動換擋變 速器的功能；完全實現(xiàn)了不要人工操縱變速器手柄的自動變擋；產(chǎn)品 在操作上給予駕駛者更大的舒適性，大大提高了駕駛樂趣，適合在 汽車變速器領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一，并非以此限 制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型的形狀、結(jié)構(gòu)、 原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、變速器選、換擋機構(gòu)分總成，包括選換擋裝置、倒擋互鎖裝置等，選換擋裝置為在換擋導(dǎo)軸上依次設(shè)置有換擋蓋、換擋擺桿互鎖架、換擋擺桿、換擋導(dǎo)軸擋圈，倒擋互鎖裝置設(shè)置在換擋蓋的安裝面上，其特征在于所述的選換擋裝置還包括換擋桿連接頭，換擋桿連接頭設(shè)置在換擋蓋上方的換擋桿上，所述的倒擋互鎖裝置由倒擋凸輪連接套與換擋蓋連接，在倒擋凸輪連接套內(nèi)設(shè)置有鎖塊及倒擋互鎖凸輪，在倒擋互鎖凸輪外套設(shè)倒擋互鎖凸輪彈簧。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器選、換擋分總成，其特征在于 所述的換擋桿連接頭呈空心圓柱體形，在空心圓柱體的內(nèi)表面設(shè)置有 花鍵槽，所述的換擋桿連接頭與換擋導(dǎo)軸用彈性圓柱銷定位。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器選、換擋分總成，其特征在于-所述的換擋蓋為截面呈凸字型的空心的圓柱體和方形板的相貫體，在 換擋蓋的外部設(shè)置有安裝孔，在換擋導(dǎo)軸上自換擋蓋內(nèi)腔的上部向下 依次設(shè)置有換擋導(dǎo)軸油封、換擋導(dǎo)軸襯套、換擋導(dǎo)軸擋圈和回位彈簧 墊片，回位彈簧墊片下端設(shè)置有選擋調(diào)節(jié)墊片，回位彈簧套設(shè)在回位 彈簧墊片及選擋調(diào)節(jié)墊片之外。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器選、換擋分總成，其特征在于 所述的倒擋互鎖裝置由倒擋凸輪連接套與換擋蓋連接后用螺栓固定。
專利摘要本實用新型屬于汽車變速器的技術(shù)領(lǐng)域，特指變速器選、換擋分總成，包括選換擋裝置、互鎖裝置等，所述的選換擋裝置還包括換擋桿連接頭，換擋桿連接頭設(shè)置在換擋蓋上方的換擋桿上，所述的倒擋互鎖裝置由倒擋凸輪連接套與換擋蓋連接，在倒擋凸輪連接套內(nèi)設(shè)置有鎖塊及倒擋互鎖凸輪，在倒擋互鎖凸輪外套設(shè)倒擋互鎖凸輪彈簧，本實用新型本實用新型與電機匹配后，能達到選、換擋的精確性并與整車的電控和工況的準確配合，實現(xiàn)了從手動換擋變速器改變?yōu)榕c電控部分共同組成自動換擋變速器的功效，提高了自動換擋變速箱的經(jīng)濟性和可靠性性，適合在汽車變速器領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
文檔編號F16H59/02GK201318439SQ20082013782
公開日2009年9月30日 申請日期2008年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月22日
發(fā)明者金小錢 申請人:溫嶺市正田摩托車零部件制造有限公司