專利名稱：松土機(jī)的換擋傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種松土機(jī)，尤其涉及松土機(jī)的換擋傳動裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有松土機(jī)包括扶手、機(jī)身、松土刀輪、發(fā)動機(jī)和動力傳動裝置，這種松 土機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)施方便的特點(diǎn)。但是，由于沒有換擋結(jié)構(gòu)，松土機(jī)只能 前進(jìn)，而不能后退，使用及其不方便。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述的松土機(jī)不具有倒擋功能的技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型的目的是 提供一種松土機(jī)的換擋傳動裝置，其具有結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)施方便的特點(diǎn)。
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案 松土機(jī)的換擋傳動裝置，包括擋位手柄、限位板、雙向連桿、撥叉、撥叉 軸、變位齒輪、前進(jìn)擋齒輪和倒擋齒輪，所述的擋位手柄容置在限位板的凹槽 內(nèi)，限位板凹槽包括前進(jìn)凹槽、空擋凹槽和倒擋凹槽；擋位手柄的前端連接雙 向連桿，雙向連桿的中部鉸接設(shè)置在機(jī)架上，雙向連桿的前端與撥叉軸的一端 相鉸接；所述的撥叉固定在撥叉軸上，撥叉的前端容置在變位齒輪的凹槽內(nèi)， 變位齒輪包括前進(jìn)變位齒輪和倒擋變位齒輪，撥動撥叉，所述的前進(jìn)擋齒輪和
作為優(yōu)選，上述的撥叉軸上設(shè)有定位裝置，定位裝置由設(shè)置在撥叉軸右端 的3條定位槽和一個連接有彈簧的定位球組成。 一方面，定位裝置的功能主要 是使變位齒輪定位準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)換擋精確，另一方面，定位裝置可以防止運(yùn)行中 自動脫擋。作為優(yōu)選，上述的雙向連桿的前端設(shè)有插口，所述的撥叉軸上設(shè)有凸軸， 凸軸設(shè)置在插口內(nèi)，形成鉸接結(jié)構(gòu)。上述的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了雙向連桿與撥叉軸的鉸 接連接，具有結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型由于采用了上述的技術(shù)方案，正常前進(jìn)狀態(tài)擋位手柄限定在前 進(jìn)凹槽，變位齒輪上的前進(jìn)變位齒輪與前進(jìn)擋齒輪嚙合，松土機(jī)前進(jìn)，需要換 倒擋的時候，擋位手柄撥到倒擋凹槽，倒擋變位齒輪倒擋齒輪嚙合，松土機(jī)后 退，需要空擋的時候，將擋位手柄撥到空擋凹槽即可。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡 單、實(shí)施方便的特點(diǎn)。


圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做一個詳細(xì)的說明。
如圖1所示的松土機(jī)的換擋傳動裝置，包括擋位手柄20、限位板19、雙向 連桿17、撥叉11、撥叉軸10、變位齒輪7、前進(jìn)擋齒輪3和倒擋齒輪4。撥叉 11、撥叉軸IO、變位齒輪7、前進(jìn)擋齒輪3和倒擋齒輪4分別設(shè)置在齒輪箱內(nèi)， 前進(jìn)擋齒輪3和倒擋齒輪4通過一條皮帶2連接松土機(jī)的松土刀輪1 。
如圖1所示，擋位手柄20容置在限位板19的凹槽內(nèi)，限位板19的凹槽包 括前進(jìn)凹槽、空擋凹槽和倒擋凹槽。擋位手柄20的前端通過螺紋連接雙向連桿 17，雙向連桿17的中部鉸接設(shè)置在機(jī)架14上，雙向連桿17的前端設(shè)有插口 15， 所述的撥叉軸IO上設(shè)有凸軸16，凸軸16設(shè)置在插口 15內(nèi)，形成鉸接結(jié)構(gòu)。撥 叉軸10上還另設(shè)有定位裝置，定位裝置由設(shè)置在撥叉軸10右端的3條定位槽 13和一個連接有彈簧的定位球12組成，3條定位槽13分別對應(yīng)前進(jìn)擋、空擋和倒擋。
如圖1所示，撥叉11固定在撥叉軸10上，撥叉11的前端9容置在變位齒 輪7的凹槽5內(nèi)，變位齒輪7包括前進(jìn)變位齒輪6和倒擋變位齒輪8。撥動撥叉 11，前進(jìn)擋齒輪3和倒擋齒輪4分別可與前進(jìn)變位齒輪6和倒擋變位齒輪8相 嚙合。
正常前進(jìn)狀態(tài)，擋位手柄20限定在前進(jìn)凹槽，變位齒輪7上的前進(jìn)變位齒 輪6與前進(jìn)擋齒輪3嚙合，松土機(jī)前進(jìn)，需要換倒擋的時候，擋位手柄20撥到 倒擋凹槽，倒擋變位齒輪8倒擋齒輪4嚙合，松土機(jī)后退，需要空擋的時候， 將擋位手柄20撥到空擋凹槽即可。
權(quán)利要求1. 松土機(jī)的換擋傳動裝置，其特征在于包括擋位手柄(20)、限位板(19)、雙向連桿(17)、撥叉(11)、撥叉軸(10)、變位齒輪(7)、前進(jìn)擋齒輪(3)和倒擋齒輪(4)，所述的擋位手柄(20)容置在限位板(19)的凹槽內(nèi)，限位板(19)的凹槽包括前進(jìn)凹槽、空擋凹槽和倒擋凹槽；擋位手柄(20)的前端連接雙向連桿(17)，雙向連桿(17)的中部鉸接設(shè)置在機(jī)架(14)上，雙向連桿(17)的前端與撥叉軸(10)的一端相鉸接；所述的撥叉(11)固定在撥叉軸(10)上，撥叉(11)的前端容置在變位齒輪(7)的凹槽(5)內(nèi)，變位齒輪(7)包括前進(jìn)變位齒輪(6)和倒擋變位齒輪(8)，撥動撥叉(11)，所述的前進(jìn)擋齒輪(3)和倒擋齒輪(4)分別可與前進(jìn)變位齒輪(6)和倒擋變位齒輪(8)相嚙合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的松土機(jī)的換擋傳動裝置，其特征在于撥叉軸(10) 上設(shè)有定位裝置，定位裝置由設(shè)置在撥叉軸(10)右端的3條定位槽(13) 和一個連接有彈簧的定位球(12)組成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的松土機(jī)的換擋傳動裝置，其特征在于雙向連桿(17)的前端設(shè)有插口 (15)，所述的撥叉軸(10)上設(shè)有凸軸(16)，凸軸 (16)設(shè)置在插口 (15)內(nèi)，形成鉸接結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種松土機(jī)，尤其涉及松土機(jī)的換擋傳動裝置。松土機(jī)的換擋傳動裝置，包括擋位手柄、限位板、雙向連桿、撥叉、撥叉軸、變位齒輪、前進(jìn)擋齒輪和倒擋齒輪，所述的擋位手柄容置在限位板的凹槽內(nèi)，限位板凹槽包括前進(jìn)凹槽、空擋凹槽和倒擋凹槽；擋位手柄的前端連接雙向連桿，雙向連桿的中部鉸接設(shè)置在機(jī)架上，雙向連桿的前端與撥叉軸的一端相鉸接；所述的撥叉固定在撥叉軸上，撥叉的前端容置在變位齒輪的凹槽內(nèi)，變位齒輪包括前進(jìn)變位齒輪和倒擋變位齒輪，撥動撥叉，所述的前進(jìn)擋齒輪和倒擋齒輪分別可與前進(jìn)變位齒輪和倒擋變位齒輪相嚙合。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)施方便的特點(diǎn)。
文檔編號F16H3/02GK201269289SQ20082008459
公開日2009年7月8日 申請日期2008年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月18日
發(fā)明者顏宏通 申請人:顏宏通