專利名稱：變檔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種變檔裝置，屬于機(jī)械式傳動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域。 技術(shù)背景
目前所公知的變速箱體積大，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，里面有三根軸I軸、 輸出軸及副軸，I軸與輸出軸上裝有齒輪、同步器、撥叉，變檔時(shí)撥 動(dòng)撥叉與同步器的連接桿與手動(dòng)換檔桿，換檔時(shí)，主要靠手動(dòng)換檔桿， 同步器，支架，撥叉來(lái)實(shí)現(xiàn)，主要利用機(jī)械作用，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)打齒， 換不上所需檔位，還有時(shí)會(huì)出現(xiàn)脫檔；不同的車型，需要設(shè)計(jì)不同的
手動(dòng)換檔桿及變檔機(jī)構(gòu)支架，減少了通用性，而且完全不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng) 換檔。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種箱體體積小，變 檔方便，可以方便操作的變檔裝置。
為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案 一種變檔裝置，其包括箱體，齒輪，動(dòng)力輸入軸，動(dòng)力輸出軸，所述 動(dòng)力輸入軸或動(dòng)力輸出軸上有兩個(gè)或兩個(gè)以上軸鍵槽組，所述每個(gè)軸 鍵槽組沿所述動(dòng)力輸入軸或動(dòng)力輸出軸的軸線依次分布，所述每個(gè)軸 鍵槽組有一個(gè)或一個(gè)以上軸鍵槽，每組中的所述軸鍵槽沿所述動(dòng)力輸 入軸或動(dòng)力輸出軸的圓周面分布，所述動(dòng)力輸入軸或動(dòng)力輸出軸上的 軸鍵槽組與齒輪一一對(duì)應(yīng)，所述齒輪的齒鍵槽可以是一個(gè)或一個(gè)以上，所述軸鍵槽或所述齒鍵槽里設(shè)有鍵，所述鍵的底部設(shè)有彈力裝置。 所述齒輪的齒鍵槽的個(gè)數(shù)是與所述齒輪相對(duì)應(yīng)的軸鍵槽組中軸鍵槽個(gè)數(shù)的 一倍或一倍以上的整數(shù)倍。所述軸鍵槽組中軸鍵槽個(gè)數(shù)是與所述軸鍵槽組相對(duì)應(yīng)的齒輪的齒鍵槽個(gè)數(shù)的一倍或一倍以上的整數(shù)倍。所述軸鍵槽組中的軸鍵槽和與所述軸鍵槽組相對(duì)應(yīng)的齒輪的齒鍵槽均勻分布。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)如下該變檔裝置方便實(shí)現(xiàn)換檔及操作，使得變 速箱體積減小，省掉了手動(dòng)換檔桿，支架，撥叉，同步器等部件，換 檔更加便捷，更準(zhǔn)確，即可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換檔又可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。說(shuō)明書附圖


圖1為實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為實(shí)施例1的A-A剖面圖。 圖3為實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為實(shí)施例2的B-B剖面圖。 圖5為實(shí)施例3結(jié)構(gòu)示意圖。 圖6為實(shí)施例3的C-C剖面圖。 圖7為實(shí)施例4結(jié)構(gòu)示意圖。 圖8為實(shí)施例4的D-D剖面圖。 圖9為實(shí)施例5結(jié)構(gòu)示意圖。
圖10為實(shí)施例5的E-E剖面圖。
圖11為實(shí)施例6結(jié)構(gòu)示意圖。
圖12為實(shí)施例6的F-F剖面圖。 箱體一l，動(dòng)力輸入軸一2，動(dòng)力輸出軸一3，軸鍵槽組一4，軸鍵槽一 5，齒輪一6，齒鍵槽一7，鍵一8，彈力裝置一9。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明
實(shí)施例1、如
圖1、圖2所示， 一種變檔裝置，其包括箱體1，
齒輪6,動(dòng)力輸入軸2，動(dòng)力輸出軸3，動(dòng)力輸入軸2上有兩個(gè)軸鍵 槽組4，每個(gè)軸鍵槽組4沿動(dòng)力輸入軸2的軸線分布，每個(gè)軸鍵槽組 4有一個(gè)軸鍵槽5，軸鍵槽5沿動(dòng)力輸入軸2的圓周面分布，動(dòng)力輸 入軸2上的兩個(gè)軸鍵槽組4與兩個(gè)齒輪6 —一對(duì)應(yīng)，每個(gè)齒輪6上各 有一個(gè)齒鍵槽7，軸鍵槽5里設(shè)有鍵8，鍵8的底部設(shè)有彈力裝置9。
實(shí)施例2、如圖3、圖4所示， 一種變檔裝置，其包括箱體l， 齒輪6，動(dòng)力輸入軸2，動(dòng)力輸出軸3，動(dòng)力輸入軸2上有五個(gè)軸鍵 槽組4，每個(gè)軸鍵槽組4沿所述動(dòng)力輸入軸2的軸線分布，每個(gè)軸鍵 槽組4中各有三個(gè)軸鍵槽5，每組中的軸鍵槽5沿動(dòng)力輸入軸2的圓 周面分布，動(dòng)力輸入軸2的五個(gè)軸鍵槽組4與五個(gè)齒輪6 —一對(duì)應(yīng)， 每個(gè)齒輪6上各有六個(gè)齒鍵槽7，每個(gè)軸鍵槽5里都設(shè)有鍵8，每個(gè) 鍵8的底部設(shè)有彈力裝置9，軸鍵槽5與齒鍵槽7均勻分布。
實(shí)施例3、如圖5、圖6所示， 一種變檔裝置，其包括箱體1， 齒輪6，動(dòng)力輸入軸2，動(dòng)力輸出軸3，動(dòng)力輸入軸2上有四個(gè)軸鍵 槽組4，每個(gè)軸鍵槽組4沿所述動(dòng)力輸入軸2的軸線分布，每個(gè)軸鍵 槽組4中各有四個(gè)軸鍵槽5，每組中的軸鍵槽5沿動(dòng)力輸入軸2的圓周面分布，動(dòng)力輸入軸2上的四個(gè)軸鍵槽組4與四個(gè)齒輪6 —一對(duì)應(yīng), 每個(gè)齒輪6上各有兩個(gè)齒鍵槽7，每個(gè)齒鍵槽7里都設(shè)有鍵8，每個(gè) 鍵8的底部設(shè)有彈力裝置9，軸鍵槽5沿動(dòng)力輸入軸2的圓周面均勻 分布，齒鍵槽7沿齒輪6內(nèi)孔壁均勻分布。實(shí)施例4、如圖7、圖8所示， 一種變檔裝置，其包括箱體l， 齒輪6,動(dòng)力輸入軸2，動(dòng)力輸出軸3，動(dòng)力輸入軸2上有三個(gè)軸鍵 槽組4，每個(gè)軸鍵槽組4沿所述動(dòng)力輸入軸2的軸線分布，每個(gè)軸鍵 槽組4中各有三個(gè)軸鍵槽5，每組中的軸鍵槽5沿動(dòng)力輸入軸2的圓 周面分布，動(dòng)力輸入軸2上的三個(gè)軸鍵槽5組與三個(gè)齒輪6 —一對(duì)應(yīng)， 每個(gè)齒輪6上各有三個(gè)齒鍵槽7，每個(gè)齒鍵槽7里都設(shè)有鍵8，每個(gè) 鍵8的底部設(shè)有彈力裝置9，軸鍵槽5沿動(dòng)力輸入軸2的圓周面均勻 分布，齒鍵槽7沿齒輪6內(nèi)孔壁均勻分布。實(shí)施例5 、如圖9、
圖10所示， 一種變檔裝置，其包括箱體l， 齒輪6，動(dòng)力輸入軸2，動(dòng)力輸出軸3，動(dòng)力輸入軸2上有五個(gè)軸鍵 槽組4，每個(gè)軸鍵槽組4沿所述動(dòng)力輸入軸2的軸線分布，每個(gè)軸鍵 槽組4中各有四個(gè)軸鍵槽5，每組中的軸鍵槽5沿動(dòng)力輸入軸2的圓 周面分布，動(dòng)力輸入軸2的五個(gè)軸鍵槽組4與五個(gè)齒輪6 —一對(duì)應(yīng)， 每個(gè)齒輪6上各有二個(gè)齒鍵槽7，每個(gè)軸鍵槽5里都設(shè)有鍵8，每個(gè) 鍵8的底部設(shè)有彈力裝置9，軸鍵槽5與齒鍵槽7均勻分布。實(shí)施例6、如圖ll、
圖12所示， 一種變檔裝置，其包括箱體l， 齒輪6，動(dòng)力輸入軸2，動(dòng)力輸出軸3，動(dòng)力輸出軸3上有三個(gè)軸鍵 槽組4，每個(gè)軸鍵槽組4沿動(dòng)力輸出軸3的軸線分布，每個(gè)軸鍵槽組4中各有四個(gè)軸鍵槽5，每組中的軸鍵槽5沿動(dòng)力輸出軸3的圓周面 分布，動(dòng)力輸出軸3上的三個(gè)軸鍵槽組4與三個(gè)齒輪6—一對(duì)應(yīng)，每 個(gè)齒輪6上各有個(gè)四個(gè)齒鍵槽7，每個(gè)軸鍵槽5里都設(shè)有鍵8，每個(gè) 鍵8的底部設(shè)有彈力裝置9，軸鍵槽5沿動(dòng)力輸出軸3的圓周面均勻 分布，齒鍵槽7沿齒輪6內(nèi)孔壁均勻分布。
權(quán)利要求1、 一種變檔裝置，其包括箱體，齒輪，動(dòng)力輸入軸，動(dòng)力輸出 軸，其特征是，所述動(dòng)力輸入軸或動(dòng)力輸出軸上有兩個(gè)或兩個(gè)以上軸 鍵槽組，所述每個(gè)軸鍵槽組沿所述動(dòng)力輸入軸或動(dòng)力輸出軸的軸線依 次分布，所述每個(gè)軸鍵槽組有一個(gè)或一個(gè)以上軸鍵槽，每組中的所述 軸鍵槽沿所述動(dòng)力輸入軸或動(dòng)力輸出軸的圓周面分布，所述齒輪的齒 鍵槽可以是一個(gè)或一個(gè)以上，所述動(dòng)力輸入軸或動(dòng)力輸出軸上的軸鍵 槽組與齒輪一一對(duì)應(yīng)，所述軸鍵槽或所述齒鍵槽里設(shè)有鍵，所述鍵的 底部設(shè)有彈力裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變檔裝置，其特征是，所述齒輪的齒 鍵槽的個(gè)數(shù)是與所述齒輪相對(duì)應(yīng)的軸鍵槽組中軸鍵槽個(gè)數(shù)的一倍或 一倍以上的整數(shù)倍。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變檔裝置，其特征是所述軸鍵槽組 中軸鍵槽個(gè)數(shù)是與所述軸鍵槽組相對(duì)應(yīng)的齒輪的齒鍵槽個(gè)數(shù)的一倍 或一倍以上的整數(shù)倍。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的變檔裝置，其特征是所述軸鍵槽組中的軸鍵槽和與所述軸鍵槽組相對(duì)應(yīng)的齒輪的齒鍵槽均勻分布。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種變檔裝置，包括箱體，齒輪，動(dòng)力輸入軸，動(dòng)力輸出軸，動(dòng)力輸入軸或動(dòng)力輸出軸上有兩個(gè)或兩個(gè)以上軸鍵槽組，動(dòng)力輸入軸或動(dòng)力輸出軸上的軸鍵槽組與齒輪一一對(duì)應(yīng)，軸鍵槽或齒鍵槽里設(shè)有鍵，鍵的底部設(shè)有彈力裝置。優(yōu)點(diǎn)如下該變檔裝置方便實(shí)現(xiàn)換檔及操作，使得變速箱體積減小，省掉了手動(dòng)換檔桿，支架，撥叉，同步器等部件，換檔更加便捷，更準(zhǔn)確，既可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換檔又可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。
文檔編號(hào)F16H59/04GK201155563SQ20082000143
公開日2008年11月26日 申請(qǐng)日期2008年1月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月2日
發(fā)明者李占軍 申請(qǐng)人:李占軍