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小拖拉機平穩(wěn)制動器的制作方法

文檔序號:5560571閱讀:170來源:國知局
專利名稱:小拖拉機平穩(wěn)制動器的制作方法
技術(shù)領域
本實用新型涉及一種車輪制動裝置,特別是是一種專用于小型拖拉機的車輪制動器。
技術(shù)背景小型拖拉機(及掛車)車輪的制動,主要是導用在剎車鼓內(nèi)裝制動蹄,用機械力量使制 動蹄向外撐起,直至制動蹄外緣上的摩擦片緊緊壓在剎車鼓內(nèi)圓上,即實現(xiàn)了制動的效果。 過去一般的制動蹄是圍繞鉸柱向外旋轉(zhuǎn),因此制動時僅有摩擦片的前一段與剎車鼓內(nèi)圓接觸, 由于接觸面小,產(chǎn)生的摩擦制動力矩也較小。對于農(nóng)村,山區(qū)一些坡度較大的路況,常有制 動力度不夠,剎車可靠性差的缺點。本實用新型的申請人李能針對上述缺點曾進行過重要的 改進(授權(quán)公告號CN2384031Y),其方案是,使兩個制動蹄成為對稱、浮動式結(jié)構(gòu),通過旋 動凸輪狀的制動拔柱,使兩個摩擦片較均勻的處擴。增大了與剎車內(nèi)圓的吻合接觸從而提高 了制動力矩,也即提高了制動的可靠性及制動;力度。本實用新型的發(fā)明人,在自己原有專 利的基礎上進行了進一步改進,取消了固定柱和調(diào)節(jié)螺栓,而用受力均勻而又平穩(wěn)的兩對偏 心轉(zhuǎn)軸替代,實現(xiàn)了制動時運行平穩(wěn)的更佳效果。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種小型拖拉機平穩(wěn)制動器,它能優(yōu)化與剎車內(nèi)圓的吻合接觸 從而提高了制動力矩,使制動時運行平穩(wěn)效果更好。本實用新型的技術(shù)方案是它由剎車盤及置于剎車盤內(nèi)緣的一對制動蹄、蹄間彈簧、制 動蹄上的摩擦片構(gòu)成,其特點在于兩個制動蹄,由兩個軸向定位銷活套定位在剎車盤上,在 兩制動蹄上端之間,具有兩個由大套接板套接的大偏心輪軸,它們穿過剎車盤分別與主動臂 及從動臂的下部由扁銷聯(lián)接固定,主動臂與從動臂由連桿連接,主動臂與制動桿相鉸接,接 受制動桿傳遞的制動力;從動臂與一根一端連接在剎車盤上的復位彈簧相連接,在制動傳來 后,可恢復連桿機構(gòu)的初始位置;在兩個制動蹄的下端之間,具有兩個由小套接板套接的小 偏心輪軸,它們穿過剎車盤下部,分別由螺母擰緊在剎車盤上;在兩個制動蹄之間,由兩根位置對稱的蹄間彈簧彈性相連,制動結(jié)束后可實現(xiàn)復位。在蹄間彈簧的作用下,兩制動蹄又 恢復與剎車盤不接觸的狀態(tài)。這種新型制動器結(jié)構(gòu)簡單,零部件少,制造成本低,但制動平穩(wěn),制動力矩大無噪音, 易于調(diào)節(jié)。


圖1是制動器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖(正面) 圖2是圖l背面結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
附圖中各部件名稱如下1、制動蹄,2、剎車盤,3、大偏心輪軸,4、大套接板,5、蹄 間彈簧,6、摩擦片,7、軸向定位銷(對稱2個),8、小偏心輪軸,9、小套接板,10、復位 彈簧,11、從動臂,12、連桿,13、主動臂,14、制動桿,15、搖臂扁銷,16、調(diào)節(jié)扁銷, 17、螺母參照圖l、圖2制作一個小拖拉機平穩(wěn)制動器,在剎車盤(2)邊緣內(nèi),對稱安裝有左、 右制動蹄(1)它們分別由兩個軸向的定位銷(7)活套定位。在兩片制動蹄(1)上端之間, 具有2個由大套接板(4)套接的大偏心輪軸(3),它們穿過剎車盤(2),分別與主動臂(13) 及從動臂(11)的下部,由搖臂扁銷(15)聯(lián)接固定,主動臂(13)與從動臂(11)由連桿(12)連接,主動臂(13)與制動桿(14)鉸接;從動臂(11)與一根一端聯(lián)接在剎車盤(2) 上的復為彈簧(10)相連接,在制動結(jié)束后,它能恢復連桿機構(gòu)的初始位置。在兩個制動蹄(1)下端之間具有兩個由小套接板(9)套接的小偏心輪軸(8),它們穿過剎車盤(2)分別 由螺母擰緊在剎車盤(2)上,當摩擦片(6)磨損變薄后,可松開螺母(17),旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)扁銷(16),即可使背面的兩個小偏心輪軸(8)轉(zhuǎn)動,使兩制動蹄(1)下部向外撐開,把兩制動 蹄(O調(diào)到適合的位置再擰緊調(diào)節(jié)扁銷(16)上的螺母(17),即達到定期調(diào)節(jié)磨損量的作 用。在兩片制動蹄(1)之間,由兩根位置對稱的蹄間彈簧(5)相連接。在制動結(jié)束后,在 蹄間彈簧(5)的作用下,兩制動蹄(1)又恢復到與剎車盤(2)不接觸的狀態(tài)。
權(quán)利要求1、一種小拖拉機平穩(wěn)制動器,它由剎車盤(2),及置于剎車盤(2)內(nèi)緣的一對制動蹄(1)、蹄間彈簧(5)、制動蹄上的摩擦片(6)構(gòu)成,其特征在于兩個制動蹄(1),由2個軸向定位銷(7)活套定位在剎車盤(2)上,在兩制動蹄(1)上端之間,具有兩個由大套接板(4)套接的大偏心輪軸(3),它們穿過剎車盤(2)分別與主動臂(13)及從動臂(11)的下部由扁銷(15)聯(lián)接固定,主動臂(13)與從動臂(11)由連桿(12)連接,主動臂(13)與制動桿(14)相鉸接,接受制動桿(14)傳遞的制動力;從動臂(11)與一根一端連接在剎車盤(2)上的復位彈簧(10)相連接,在制動傳來后,可恢復連桿機構(gòu)的初始位置;在兩個制動蹄(1)的下端之間,具有2個由小套接板(9)套接的小偏心輪軸(8),它們穿過剎車盤(2)下部,分別由螺母(17)擰緊在剎車盤(2)上;在兩片制動蹄(2)之間,由兩根位置對稱的蹄間彈簧(5)彈性相連,制動結(jié)束后可實現(xiàn)復位。
專利摘要本實用新型提供了一種小拖拉機平穩(wěn)制動器,它由制動蹄(1)剎車盤(2),大偏心輪軸(3),大套接板(4),主動臂(13),從動臂(11),連桿(12),制動桿(14),復位彈簧(10),蹄間彈簧(5),小偏心輪軸(8),小套接板(9),搖臂扁銷(15)摩擦片(6)等部件構(gòu)成,它的特點是結(jié)構(gòu)簡單,零部件較少,制動平衡可靠,制動力量大、效果好。屬于一種值得推廣的小拖拉機制動器。
文檔編號F16D51/00GK201043579SQ20062002226
公開日2008年4月2日 申請日期2006年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月7日
發(fā)明者能 李 申請人:能 李
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