專利名稱：風電用組合式行星架的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)電增速用的行星齒輪箱行星架的創(chuàng)新，具體地是一種組合式行星架，特別適合于風力發(fā)電機漿葉與發(fā)電機之間的行星齒輪增速使用。
背景技術：
在一般行星齒輪箱中行星齒輪的軸心線與中心輪的軸心線產生的偏斜角度的大小與齒輪箱的傳動功率或扭矩成正比，在變功率或變扭矩傳遞動力時，造成齒輪偏載和兩盤行星軸承偏載，嚴重影響計算的軸承壽命的可靠性。尤其是兆瓦級風電行星齒輪箱屬典型低速重載變扭矩動力傳動，在工程應用中一般采用齒輪修形來解決此類問題，但由于齒輪修形是按某一恒定扭矩(工作點)設計的，在不同的風電場中，這個恒定的扭矩是不同的，這就造成了齒輪偏載和兩盤行星軸承的偏載，從而導致行星軸承的提前失效。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的就是為了克服現(xiàn)有技術中的上述缺陷，設計出一種結構合理、能有效克服上述弊端的風電用組合式行星架。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)即具有連接板的行星內架與具有孔板的行星外架套接，行星內架的每個連接板只能在中間位置上裝有傳遞扭矩的連接件、并具有軸向尺寸能與連接件尺寸緊密配合的環(huán)形接合面，內、外行星架用連接件聯(lián)接、用螺栓緊固，裝配后行星外架與行星內架只在環(huán)形結合面接觸，其它部位懸空。
所述行星架上至少裝有三個行星輪，行星架上的連接板和連接件與行星輪數(shù)量相同，在行星軸上裝有兩盤或多盤軸承，在軸承的外圈上裝有行星齒輪。
所述行星外架上的孔板對稱布置。
所述行星內架上的扭矩輸入端可具有加強邊。
本發(fā)明具有如下優(yōu)點這種組合式行星架結構，由于扭矩作用在行星架連接板的中間部位，所以不論行星架側板和連接板是否變形或變形大小，都不會使行星軸線與中心輪(亦稱太陽輪或內齒輪)軸線產生偏斜，都將始終保持平行。保證了行星輪與內齒輪在齒長方向上的偏載最低，再對太陽輪進行扭轉齒向修形，可以有效地降低太陽輪與行星輪偏載，保證兩盤行星軸承受力的大小、方向基本相同，大大提高了行星軸承的使用壽命，確保了行星齒輪傳動的可靠性，從而達到本實用新型的目的。


圖1是本發(fā)明的裝配主視圖。
圖2是圖1的側視圖。
圖3是行星內架(5)左視圖。
圖4是行星內架(5)主視圖。
圖5是行星內架(5)右視圖。
圖6是行星外架(3)主視圖。
圖7是行星外架(3)側視圖。
圖8-①是行星內架(5)和行星外架(3)待裝三維示意圖。
圖8-②是行星內架(5)和行星外架(3)套裝三維示意圖。
圖中代號含義1行星輪2軸承3帶有孔板的行星外架4行星軸5帶有連接板的行星內架6緊固件7連接件3-①孔板3-②環(huán)形接合面5-①行星內架上的連接板三維示意圖含義圖8-①的左上方為行星外架，圖的右下方為行星內架具體實施方式
參照圖1、圖2，本發(fā)明主要由四個組件組成，即具有連接板的行星內架(5)與具有孔板的行星外架(3)套接，在行星內架(5)上的連接板[(5)-①]的中間位置安裝傳遞扭矩的連接件(7)[如圓柱銷或其它形狀的連接件]、并具有軸向尺寸盡量小的、能與連接件(7)尺寸緊密配合的環(huán)形接合面[3-②]，內、外行星架(5、3)用連接件(7)連接、用緊固件(6)固定[如用緊固螺栓或其它緊固件]，裝配后行星外架(3)與行星內架(5)只在環(huán)形結合面[3-②]接觸，其它部位懸空。在行星外架(3)的孔板[3-①]設有固定行星軸(4)的孔，行星架上至少裝有三個行星輪，行星架上的連接板[5-①]和連接件(7)與行星輪(1)數(shù)量相同，在其行星軸(4)上裝有兩盤或多盤軸承(2)，在軸承的外圈上裝有行星齒輪。行星外架(3)上的孔板[3-①]對稱布置。圖示僅是組合行星架的一種形式，行星輪和組合式行星架上的連接板的數(shù)量、根據(jù)傳遞扭矩的大小，可以為四個、五個、六個并對稱布置。行星內架上的扭矩輸入端可具有加強邊。
在風電行星增速箱上，扭矩從行星內架(5)左端輸入，通過連接件(7)將扭矩傳給行星外架(3)，再通過行星外架(3)上對稱布置的孔板將扭矩傳給行星軸(4)，行星軸(4)上裝有兩盤或多盤軸承(2)，在軸承(2)的外圈上裝有行星齒輪。這種組合式結構，不論輸入的扭矩大小，行星內架(5)連接板產生多大的扭轉變形，裝在行星外架(3)上行星軸的軸心線，都將始終與中心輪軸線保持平行。從而大大減小了齒輪副的偏載，和行星輪中軸承載荷的分配不均，提高了軸承和齒輪的可靠性。故本結構特別適合用于變扭矩輸入的場合，如風力發(fā)電，水力發(fā)電等。
權利要求
1.一種風電用組合式行星架，其特征在于具有連接板的行星內架與具有孔板的行星外架套接，行星內架上每個連接板只能在中間位置上安裝傳遞扭矩的連接件、并具有軸向尺寸能與連接件尺寸緊密配合的環(huán)形接合面，內、外行星架用連接件聯(lián)接、用緊固件緊固，裝配后行星外架與行星內架只在環(huán)形結合面接觸，其它部位懸空。
2.根據(jù)權利要求1所述的風電用組合式行星架，其特征在于行星架上至少裝有三個行星輪，行星架上的連接板和圓柱銷與行星輪數(shù)相同，在其行星軸上裝有兩盤或多盤軸承，在軸承的外圈上裝有行星齒輪。
3.根據(jù)權利要求1所述的風電用組合式行星架，其特征在于行星外架上的孔板對稱布置。
4.根據(jù)權利要求1所述的風電用組合式行星架，其特征在于行星內架上的扭矩輸入端可具有加強邊。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種風電用組合式行星架。它是將具有連接板的行星內架與具有孔板的行星外架套接，行星內架的每個連接板只能在中間位置安裝傳遞扭矩的連接件、并具有軸向尺寸能與連接件尺寸緊密配合的環(huán)形接合面，內、外行星架用連接件連接、用緊固件緊固，裝配后行星外架與行星內架只在環(huán)形結合面接觸，其它部位懸空。由于扭矩作用在行星架連接板的中間位置，所以不論行星架孔板和連接板是否變形或變形大小，都不會使行星軸線與中心輪軸線產生偏斜，都將始終保持平行。保證了行星輪與內齒輪在齒長方向上的偏載最低，可以有效地降低太陽輪與行星輪偏載，保證兩盤行星軸承的受力大小、方向基本相同，大大提高了行星軸承的使用壽命，確保了行星齒輪傳動的可靠性。本發(fā)明特別適合變扭矩輸入的場合使用。
文檔編號F16H57/08GK1793701SQ20051002238
公開日2006年6月28日 申請日期2005年12月23日 優(yōu)先權日2005年12月23日
發(fā)明者張敏銳, 胡蘊成, 王雁, 阮貴生, 鄭謙, 楊益如 申請人:德陽東汽表面工程技術有限公司