專(zhuān)利名稱(chēng):減速機(jī)散熱裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種減速機(jī)散熱裝置，風(fēng)扇鍵連接在裸露在減速機(jī)外部的軸上；在風(fēng)扇外部設(shè)有保護(hù)罩；減速機(jī)上殼設(shè)有傾斜于減速機(jī)側(cè)壁布置的散熱片；運(yùn)用減速機(jī)軸自身轉(zhuǎn)動(dòng)散熱，節(jié)約資源，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且達(dá)到很好的散熱效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】減速機(jī)散熱裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及減速機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種減速機(jī)散熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]減速機(jī)涉及人們?nèi)粘Ｉ钪械母鱾€(gè)領(lǐng)域，但在使用過(guò)程中往往需要減速機(jī)連續(xù)或間斷工作很長(zhǎng)時(shí)間，由于摩擦等因素減速機(jī)往往會(huì)產(chǎn)生很高的溫度，特別是在減速機(jī)的一軸處，而溫度過(guò)高極易使減速機(jī)一軸受到損害或者減少使用壽命，所以急需一種減速機(jī)降溫設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型發(fā)明了一種減速機(jī)軸降溫風(fēng)扇。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題的技術(shù)方案為:一種減速機(jī)散熱裝置，包括風(fēng)扇，保護(hù)罩、散熱片、減速機(jī)上殼，風(fēng)扇鍵連接在裸露在減速機(jī)外部的軸上；在風(fēng)扇外部設(shè)有保護(hù)罩；減速機(jī)上殼設(shè)有傾斜于減速機(jī)側(cè)壁布置的散熱片。
[0005]保護(hù)罩上分布有通風(fēng)孔；保護(hù)罩連接在減速機(jī)箱體上。
[0006]有益效果
[0007]運(yùn)用減速機(jī)軸自身轉(zhuǎn)動(dòng)散熱，節(jié)約資源，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并且能起到很好的散熱效果。
【附圖說(shuō)明】
[0008]附圖1為減速機(jī)散熱裝置主視圖；
[0009]附圖2為減速機(jī)散熱裝置俯視圖；
[0010]附圖3為減速機(jī)散熱裝置A-A處剖視圖；
[0011]附圖4為附圖3中5所表示散熱片的局部放大圖；
[0012]圖中I為保護(hù)罩、2為風(fēng)扇、3為軸、4為減速機(jī)上殼、5為散熱片。
【具體實(shí)施方式】
[0013]一種減速機(jī)散熱裝置，包括風(fēng)扇，保護(hù)罩、散熱片、減速機(jī)上殼，風(fēng)扇鍵連接在裸露在減速機(jī)外部的軸上；在風(fēng)扇外部設(shè)有保護(hù)罩；減速機(jī)上殼設(shè)有傾斜于減速機(jī)側(cè)壁布置的散熱片。
[0014]保護(hù)罩上分布有通風(fēng)孔；保護(hù)罩連接在減速機(jī)箱體上。
[0015]實(shí)施案例
[0016]風(fēng)扇跟隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生風(fēng)幫助減速機(jī)散熱，外部設(shè)有保護(hù)罩，保護(hù)風(fēng)扇不受損害的同時(shí)也防止人或動(dòng)物在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中受到傷害。
[0017]風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)空氣流通有很好的散熱效果，并且運(yùn)用本實(shí)用新型減速機(jī)自身轉(zhuǎn)動(dòng)散熱，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單還充分的利用了資源；減速機(jī)上殼設(shè)有傾斜于減速機(jī)側(cè)壁布置的散熱片，傾斜布置的散熱片使散熱面積更大，散熱也更加均勻。
【權(quán)利要求】
1.一種減速機(jī)散熱裝置，包括風(fēng)扇，保護(hù)罩、散熱片、減速機(jī)上殼，其特征是:風(fēng)扇鍵連接在裸露在減速機(jī)外部的軸上；在風(fēng)扇外部設(shè)有保護(hù)罩；減速機(jī)上殼設(shè)有傾斜于減速機(jī)側(cè)壁布置的散熱片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速機(jī)散熱裝置，其特征是:保護(hù)罩上分布有通風(fēng)孔；保護(hù)罩連接在減速機(jī)箱體上。
【文檔編號(hào)】F16H57-04GK204284397SQ201420661142
【發(fā)明者】李延朝, 王建勛 [申請(qǐng)人]鄭州市嵩陽(yáng)煤機(jī)制造有限公司