專利名稱:一種制動(dòng)蹄片磨損指示盤的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種制動(dòng)蹄片磨損指示盤，為一環(huán)形墊片結(jié)構(gòu)，其內(nèi)孔帶有與凸輪軸匹配的齒，外圓一端設(shè)有凹槽，另一端有設(shè)有凸起的指針。本實(shí)用新型方便簡(jiǎn)潔地確定摩擦片磨損情況，可以明確確定何時(shí)應(yīng)該更換制動(dòng)蹄片，方便售后維修及制動(dòng)故障排除分析時(shí)是否與制動(dòng)蹄片磨損過(guò)薄有關(guān)，可以大大節(jié)約售后服務(wù)維護(hù)時(shí)間，降低維修成本，提高車輛制動(dòng)安全性。
【專利說(shuō)明】一種制動(dòng)蹄片磨損指示盤

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于重卡鼓式制動(dòng)領(lǐng)域，具體涉及一種制動(dòng)蹄片磨損指示盤。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有重卡鼓式制動(dòng)由氣室推桿推動(dòng)調(diào)整臂，帶動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)，凸輪撐開制動(dòng)蹄使制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓接觸，實(shí)現(xiàn)車輪制動(dòng)過(guò)程。隨著時(shí)間的推移，制動(dòng)蹄片的厚度會(huì)逐漸減小，當(dāng)厚度減到一定程度時(shí)就應(yīng)該更換制動(dòng)蹄片，以免影響制動(dòng)性能。在制動(dòng)蹄片上加工出一個(gè)缺口，通過(guò)觀察口看制動(dòng)蹄片磨損程度，當(dāng)磨損達(dá)到下表面是就應(yīng)更換制動(dòng)蹄片；另一種方式是通過(guò)電子型磨損感應(yīng)指示板與整車系統(tǒng)連接，通過(guò)信號(hào)指示進(jìn)行更換。由于在整橋裝配到整車時(shí)，板簧或推桿支架妨礙影響通過(guò)觀察口觀察制動(dòng)蹄片磨損情況，不便于現(xiàn)場(chǎng)斷定磨損狀況；而另一種方式要求整車配置要高，要具有顯示系統(tǒng)，費(fèi)用較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種簡(jiǎn)便、直觀可指示制動(dòng)蹄片磨損情況的制動(dòng)蹄片磨損指示盤，無(wú)需對(duì)整車配置有額外的要求。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種制動(dòng)蹄片磨損指示盤，其特征在于:為一環(huán)形墊片結(jié)構(gòu)，其內(nèi)孔帶有與凸輪軸匹配的齒，外圓一端設(shè)有凹槽，另一端有設(shè)有凸起的指針，磨損指示盤通過(guò)內(nèi)孔上的齒與凸輪軸固定連接，在調(diào)整臂上設(shè)有互相垂直的起始刻度線與終止線，在凸輪軸端面上設(shè)有一條與裝配好的調(diào)整臂起始刻度線重合的凸輪軸刻度線，裝配時(shí)，磨損指示盤的凹槽對(duì)準(zhǔn)凸輪軸端面的刻度線。
[0005]裝配好后，磨損指示盤外圓上的指針對(duì)準(zhǔn)調(diào)整臂上的起始刻度線，當(dāng)指示盤旋轉(zhuǎn)90，指示到調(diào)整臂上的指示盤終止線時(shí)，需要更換制動(dòng)蹄片。
[0006]有益效果:本實(shí)用新型提供了一種方便簡(jiǎn)潔確定摩擦片磨損情況的指示盤，可以明確確定何時(shí)應(yīng)該更換制動(dòng)蹄片，方便售后維修及制動(dòng)故障排除分析時(shí)是否與制動(dòng)蹄片磨損過(guò)薄有關(guān)，可以大大節(jié)約售后服務(wù)維護(hù)時(shí)間，降低維修成本，提高車輛制動(dòng)安全性。

【附圖說(shuō)明】

[0007]圖1為本實(shí)用新型的一種制動(dòng)蹄片磨損指示盤；
[0008]圖2為本實(shí)用新型的調(diào)整臂上的指示盤起始刻度線。

【具體實(shí)施方式】
[0009]為使本實(shí)用新型的目的、內(nèi)容、和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型的磨損指示盤為一個(gè)內(nèi)孔帶有凸輪軸匹配的齒、外圓一端有凹槽、另一端有凸起指針的環(huán)形墊片結(jié)構(gòu)，磨損指示盤通過(guò)內(nèi)孔上的齒與凸輪軸固定連接，其外圓上的指針對(duì)準(zhǔn)調(diào)整臂上的指示盤起始刻度線，當(dāng)指示盤旋轉(zhuǎn)90。指示到調(diào)整臂上的指示盤終止線時(shí)，需要更換制動(dòng)制動(dòng)蹄片；所述調(diào)整臂上的起始刻度線與調(diào)整臂上的指示盤終止線互相垂直。
[0011]在凸輪軸端面上設(shè)有一條與裝配好的調(diào)整臂起始刻度線重合的凸輪軸刻度線，凹槽對(duì)準(zhǔn)凸輪軸端面的刻度線便于裝配。
[0012]在裝配時(shí)將指示盤缺口對(duì)準(zhǔn)凸輪軸端面的刻度線(如圖2)，相應(yīng)的指針指示到調(diào)整臂起始刻度線，隨著制動(dòng)蹄片的磨損，凸輪軸旋轉(zhuǎn)自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的間隙，指示盤隨凸輪軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)指示盤旋轉(zhuǎn)過(guò)90。時(shí)指示到調(diào)整臂終止線時(shí)，需要更換制動(dòng)蹄片。
【權(quán)利要求】
1.一種制動(dòng)蹄片磨損指示盤，其特征在于:為一環(huán)形墊片結(jié)構(gòu)，其內(nèi)孔帶有與凸輪軸匹配的齒，外圓一端設(shè)有凹槽，另一端有設(shè)有凸起的指針。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動(dòng)蹄片磨損指示盤，其特征在于:磨損指示盤通過(guò)內(nèi)孔上的齒與凸輪軸固定連接，在調(diào)整臂上設(shè)有互相垂直的起始刻度線與終止線，在凸輪軸端面上設(shè)有一條與裝配好的調(diào)整臂起始刻度線重合的凸輪軸刻度線，裝配時(shí)，磨損指示盤的凹槽對(duì)準(zhǔn)凸輪軸端面的刻度線。
【文檔編號(hào)】F16D66-02GK204284274SQ201420640175
【發(fā)明者】楊海東, 劉海柱, 李有利, 劉立強(qiáng), 王瑞鑫, 杜永強(qiáng) [申請(qǐng)人]北奔重型汽車集團(tuán)有限公司