雙級氣液增壓器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙級氣液增壓器，包括：中間體、后缸筒、后端蓋、后活塞、后活塞桿、前缸筒、前端蓋、前活塞、增壓蓋、前活塞桿，所述后端蓋上開設有增壓進氣口，所述增壓進氣口與后驅動腔相連通，所述前端蓋上開設有泄壓進氣口和進液通道，所述泄壓進氣口與前驅動腔相連通，所述前端蓋的中部開設有通孔，所述通孔與所述進液通道的一端相連通，所述增壓蓋的內部開設有增壓腔，所述增壓腔的一側與所述通孔相連通，所述增壓腔的另一側連通有增壓出口，所述后活塞桿上開設有通氣通道，所述通氣通道的一端與后驅動腔相連通，所述通氣通道的另一端與中驅動腔相連通。該雙級氣液增壓器，安全可靠、穩(wěn)定性高、節(jié)能環(huán)保。
【專利說明】
雙級氣液増壓器
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及增壓器技術領域，具體涉及一種雙級氣液增壓器。
【背景技術】
[0002]目前，市場常用氣液增壓器主要通過壓縮空氣對大徑驅動活塞施加一個很低的壓力，當此壓力傳導作用于一個小面積活塞上時，通過壓縮液體體積產生一個高壓，如果所需壓力比較大，相應的驅動活塞的直徑也會很大，所需驅動氣消耗量也會增高，整體增壓器也會顯得笨重。因此，現(xiàn)有的氣液增壓器體積龐大，耗氣高，且穩(wěn)定性相對較差。
【實用新型內容】
[0003]針對上述技術中存在的不足之處，本實用新型提供了一種安全可靠、穩(wěn)定性高、節(jié)能環(huán)保的雙級氣液增壓器。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種雙級氣液增壓器，包括:中間體;后缸筒，其一端密封連接于所述中間體的一側;后端蓋，其密封連接于所述后缸筒的另一端，所述后端蓋上開設有增壓進氣口；后活塞，其可移動地置于所述后缸筒內，所述后活塞、后缸筒與后端蓋形成有后驅動腔，所述增壓進氣口與所述后驅動腔相連通，所述后活塞、后缸筒與中間體形成有排氣腔；后活塞桿，其一端與所述后活塞相固接，所述后活塞桿的另一端可移動地貫穿于所述中間體;前缸筒，其一端密封連接于所述中間體的另一側；前端蓋，其密封連接于所述前缸筒的另一端，所述前端蓋上開設有泄壓進氣口和進液通道，所述前端蓋的中部開設有通孔，所述通孔與所述進液通道的一端相連通;前活塞，其可移動地置于所述前缸筒內，所述前活塞、前缸筒與所述中間體形成有中驅動腔，所述前活塞、前端蓋與所述中間體形成有前驅動腔，所述泄壓進氣口與所述前驅動腔相連通;增壓蓋，其固接于所述前端蓋上，所述增壓蓋的內部開設有增壓腔，所述增壓腔的一側與所述通孔相連通，所述增壓腔的另一側連通有增壓出口；前活塞桿，其一端與所述前活塞相固接，所述前活塞桿的另一端可移動地貫穿所述通孔和增壓腔;其中，所述后活塞桿上開設有通氣通道，所述通氣通道的一端與所述后驅動腔相連通，所述通氣通道的另一端與所述中驅動腔相連通。
[0005]優(yōu)選的，所述的雙級氣液增壓器還包括儲液罐，其上開設有出液口，所述出液口與所述進液通道的另一端相連通。
[0006]優(yōu)選的，所述儲液罐內的液體介質為液壓油或水。
[0007]優(yōu)選的，所述中間體上開設有若干排氣通道，所述排氣通道的一端與所述排氣腔相連通，所述排氣通道的另一端相接有消聲器。
[0008]優(yōu)選的，所述后活塞桿與所述前活塞桿同軸設置，且所述后活塞桿的另一端與所述前活塞桿的一端相抵。
[0009]優(yōu)選的，所述后活塞桿上通氣通道的另一端開設有若干與所述中驅動腔相連通的連通孔。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，其有益效果是:本實用新型提供的雙級氣液增壓器，通過在后活塞桿上開設通氣通道，且使得通氣通道的一端與后驅動腔相連通，通氣通道的另一端與中驅動腔相連通，以實現(xiàn)增壓進氣口一側進氣，即可同時推動后活塞與前活塞同時移動，從而實現(xiàn)雙級兩倍增壓比增壓；該雙級氣液增壓器相比于市場現(xiàn)有同等增壓比和吐出量的氣液增壓器，增壓時耗氣相當，但泄壓回程時只需消耗相對50%的氣體體積，所以一來一回可節(jié)約25%的氣源能耗，且安全可靠、穩(wěn)定性更高。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本實用新型所述雙級氣液增壓器的結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型所述雙級氣液增壓器的內部剖視圖；
[0013]圖中:01后缸筒;02后端蓋;021增壓進氣口；03前端蓋;031泄壓進氣口；032進液通道;033通孔;04增壓蓋;041增壓出口； 042增壓腔;05儲液罐;051出液口； 06前活塞桿;07后活塞桿;071通氣通道;072連通孔;08中間體;081排氣通道;09后活塞；10前活塞；11前缸筒；12后驅動腔;13排氣腔;14中驅動腔;15前驅動腔;16消聲器;17組合密封圈。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。
[0015]如圖1一2所示，本實用新型提供了一種雙級氣液增壓器，包括:中間體08、后缸筒
01、后端蓋02、后活塞09、后活塞桿07、前缸筒11、前端蓋03、前活塞10、增壓蓋04、前活塞桿O 6和儲液罐O 5，所述后缸筒OI的一端密封連接于所述中間體O 8的一側，所述前缸筒11的一端密封連接于所述中間體08的另一側;所述后活塞09可移動地置于所述后缸筒01內，所述后活塞09、后缸筒01與后端蓋02形成有后驅動腔12，所述后活塞09、后缸筒01與中間體08形成有排氣腔13;所述前活塞10可移動地置于所述前缸筒11內，所述前活塞10、前缸筒11與所述中間體08形成有中驅動腔14，所述前活塞10、前端蓋03與所述中間體08形成有前驅動腔15ο
[0016]所述中間體08上開設有若干排氣通道081，所述排氣通道081的一端與所述排氣腔13相連通，所述排氣通道081的另一端相接有消聲器16;所述后端蓋02密封連接于所述后缸筒01的另一端，所述后端蓋02上開設有增壓進氣口 021，所述增壓進氣口 021與所述后驅動腔12相連通;所述后活塞桿07的一端與所述后活塞09相固接，所述后活塞桿07的另一端可移動地貫穿于所述中間體08;所述前端蓋03密封連接于所述前缸筒11的另一端，所述前端蓋03上開設有泄壓進氣口 031和進液通道032，所述泄壓進氣口 031與所述前驅動腔15相連通，所述前端蓋03的中部開設有通孔033，所述通孔033與所述進液通道032的一端相連通；所述儲液罐05上開設有出液口 051，所述出液口 051與所述進液通道032的另一端相連通，所述儲液罐05內的液體介質為液壓油或水;所述增壓蓋04固接于所述前端蓋03上，所述增壓蓋04的內部開設有增壓腔042，所述增壓腔042的一側與所述通孔033相連通，所述增壓腔042的另一側連通有增壓出口 041，所述增壓腔042與所述通孔033的連接處設置有組合密封圈17;所述前活塞桿06的一端與所述前活塞10相固接，所述前活塞桿06的另一端可移動地貫穿所述通孔033和增壓腔042;所述后活塞桿07上開設有通氣通道071，所述通氣通道071的一端與所述后驅動腔12相連通，所述通氣通道071的另一端開設有若干與所述中驅動腔14相連通的連通孔072，所述后活塞桿07與所述前活塞桿06同軸設置，且所述后活塞桿07的另一端與所述前活塞桿06的一端相抵。
[0017]該雙級氣液增壓器的工作過程如下:將氣源通入泄壓進氣口 031，以推動前活塞10、后活塞09、后活塞桿07、前活塞桿06向遠離增壓腔042方向移動，完成泄壓過程;將液體介質從儲液罐05灌入進液通道032，并經通孔033流入增壓腔042內，將氣源通入增壓進氣口021，通過在后活塞桿07上開設通氣通道071，且使得通氣通道071的一端與后驅動腔12相連通，通氣通道071的另一端與中驅動腔14相連通，以實現(xiàn)增壓進氣口 021—側進氣，即可同時推動后活塞09、前活塞10、后活塞桿07、前活塞桿06同時向靠近增壓腔042方向移動，從而實現(xiàn)雙級兩倍增壓比增壓;該雙級氣液增壓器相比于市場現(xiàn)有同等增壓比和吐出量的氣液增壓器，增壓時耗氣相當，但泄壓回程時只需消耗相對50%的氣體體積，所以一來一回可節(jié)約25 %的氣源能耗，且安全可靠、穩(wěn)定性更高。
[0018]盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權項】
1.一種雙級氣液增壓器，其特征在于，包括: 中間體； 后缸筒，其一端密封連接于所述中間體的一側； 后端蓋，其密封連接于所述后缸筒的另一端，所述后端蓋上開設有增壓進氣口 ； 后活塞，其可移動地置于所述后缸筒內，所述后活塞、后缸筒與后端蓋形成有后驅動腔，所述增壓進氣口與所述后驅動腔相連通，所述后活塞、后缸筒與中間體形成有排氣腔； 后活塞桿，其一端與所述后活塞相固接，所述后活塞桿的另一端可移動地貫穿于所述中間體； 前缸筒，其一端密封連接于所述中間體的另一側； 前端蓋，其密封連接于所述前缸筒的另一端，所述前端蓋上開設有泄壓進氣口和進液通道，所述前端蓋的中部開設有通孔，所述通孔與所述進液通道的一端相連通； 前活塞，其可移動地置于所述前缸筒內，所述前活塞、前缸筒與所述中間體形成有中驅動腔，所述前活塞、前端蓋與所述中間體形成有前驅動腔，所述泄壓進氣口與所述前驅動腔相連通； 增壓蓋，其固接于所述前端蓋上，所述增壓蓋的內部開設有增壓腔，所述增壓腔的一側與所述通孔相連通，所述增壓腔的另一側連通有增壓出口 ； 前活塞桿，其一端與所述前活塞相固接，所述前活塞桿的另一端可移動地貫穿所述通孔和增壓腔； 其中，所述后活塞桿上開設有通氣通道，所述通氣通道的一端與所述后驅動腔相連通，所述通氣通道的另一端與所述中驅動腔相連通。2.如權利要求1所述的雙級氣液增壓器，其特征在于，還包括儲液罐，其上開設有出液口，所述出液口與所述進液通道的另一端相連通。3.如權利要求2所述的雙級氣液增壓器，其特征在于，所述儲液罐內的液體介質為液壓油或水。4.如權利要求1所述的雙級氣液增壓器，其特征在于，所述中間體上開設有若干排氣通道，所述排氣通道的一端與所述排氣腔相連通，所述排氣通道的另一端相接有消聲器。5.如權利要求1所述的雙級氣液增壓器，其特征在于，所述后活塞桿與所述前活塞桿同軸設置，且所述后活塞桿的另一端與所述前活塞桿的一端相抵。6.如權利要求5所述的雙級氣液增壓器，其特征在于，所述后活塞桿上通氣通道的另一端開設有若干與所述中驅動腔相連通的連通孔。
【文檔編號】F15B3/00GK205677892SQ201620467770
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年5月20日 公開號201620467770.1, CN 201620467770, CN 205677892 U, CN 205677892U, CN-U-205677892, CN201620467770, CN201620467770.1, CN205677892 U, CN205677892U
【發(fā)明人】晏萬文
【申請人】四維增壓科技(蘇州)有限公司