專利名稱：液壓機(jī)充液加速增壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓元件，特別是一種上壓式成型液壓機(jī)的充液加速增壓器。
目前的上壓式成型液壓機(jī)，如用于耐火磚、陶瓷磚、砂輪和粉末冶金等成型液壓機(jī)一般都具有上?？招谐炭焖傧侣?、低壓快速壓制及高壓慢速壓制等功能。這些功能是靠充液閥、加速器和增壓器來實(shí)現(xiàn)的。在現(xiàn)有的上壓式成型液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)中，上述的三個(gè)液壓元件均是獨(dú)立的，這樣就使得整個(gè)液壓系統(tǒng)較為復(fù)雜，其體積也較大。
本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種集充液、加速和增壓功能為一體的液壓機(jī)充液加速增壓器。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型任務(wù)的解決方案是所提供的液壓機(jī)充液加速增壓器具有一個(gè)置于充液罐內(nèi)的缸體和缸蓋，該缸體的下端有一進(jìn)液孔分別與液壓機(jī)主缸上腔和充液罐連通。在該缸體內(nèi)設(shè)有一個(gè)與缸體配合的T形動(dòng)活塞和一個(gè)與T形動(dòng)活塞內(nèi)腔配合的固定活塞。T形動(dòng)活塞的小端部分可插入上述缸體下端的進(jìn)液孔，并與之密封式動(dòng)配合。T形動(dòng)活塞的上端與缸蓋間構(gòu)成環(huán)形腔B；T形動(dòng)活塞的內(nèi)腔側(cè)壁與固定活塞間構(gòu)成環(huán)形腔C；T形動(dòng)活塞的內(nèi)腔底面與固定活塞下端間構(gòu)成腔A。上述兩個(gè)環(huán)形腔B、C和腔A三者相互隔離，且通過管道分別與外部的控制閥相連。通過這些控制閥可使T形動(dòng)活塞上升或下降。當(dāng)動(dòng)活塞處于上極限位置時(shí)，缸體下端的進(jìn)液孔與充液罐連通，充液罐內(nèi)的油液進(jìn)入壓機(jī)主缸，實(shí)現(xiàn)上模的空程快速下落。當(dāng)動(dòng)活塞下降，其小端部分插入缸體進(jìn)液口后，阻斷了充液罐與壓機(jī)主缸的通路。此時(shí)，對(duì)上述環(huán)形腔B、C和腔A按不同組合接通油泵，使動(dòng)活塞繼續(xù)下移，即可實(shí)現(xiàn)低壓快速壓制(即加速)或高壓慢速壓制(即增壓)。
本實(shí)用新型只有動(dòng)活塞一個(gè)運(yùn)動(dòng)另件，其結(jié)構(gòu)十分簡單，也便于制造和維修。特別是由于本實(shí)用新型具備了現(xiàn)有的充液閥、加速器和增壓器的全部功能，因而可使壓機(jī)的液壓系統(tǒng)大為簡化。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容加以說明。


圖1是本實(shí)用一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是
圖1H-H處的剖視圖。
如
圖1所示缸體1置于充液罐內(nèi)(圖中未畫出)，并用螺釘2固定在液壓機(jī)的主缸頂部。缸體1的下部側(cè)面有一組與充液罐連通的孔3，底部有一閥座4。閥座4的進(jìn)油孔5是與液壓機(jī)主缸上腔相通的。動(dòng)活塞6為中空T形，其下端用螺塞7封口，螺塞7的上端有一阻尼塞8。固定活塞9用螺釘10固聯(lián)在缸蓋11上，它與動(dòng)活塞內(nèi)腔側(cè)壁之間構(gòu)成一個(gè)環(huán)形腔C，與動(dòng)活塞內(nèi)腔底部的螺塞7之間構(gòu)成一個(gè)環(huán)形腔A，兩腔A、C間是相互隔離的。動(dòng)活塞頂端與缸蓋11之間構(gòu)成一個(gè)環(huán)形腔B。上述三個(gè)環(huán)形腔分別通過固定活塞、缸蓋的內(nèi)部通道及管接頭與外部控制閥相聯(lián)，其中腔A對(duì)應(yīng)于管接頭12，腔B對(duì)應(yīng)于管接頭13、14，腔C對(duì)應(yīng)于管接頭15(參見圖2)。
當(dāng)A、B腔接通充液罐，C腔接通泵時(shí)，動(dòng)活塞6處于圖示的上極限位置。充液罐的油經(jīng)進(jìn)油孔5充入壓機(jī)主缸，實(shí)現(xiàn)上模的空程快速下落。此為充液過程。
當(dāng)B、C腔接通充液罐，A腔接通泵時(shí)，動(dòng)活塞6下移。當(dāng)動(dòng)活塞小端部分16插入進(jìn)油孔5后，阻斷了充液罐與壓機(jī)主缸間的油路。動(dòng)活塞繼續(xù)下行，將驅(qū)使壓機(jī)主缸活塞下行(此時(shí)主缸上腔處于封閉狀態(tài))實(shí)現(xiàn)低壓快速壓制。此為加速過程。若此后再將A腔封閉，壓機(jī)主缸卸荷，即可實(shí)現(xiàn)壓制的排氣工藝。
當(dāng)動(dòng)活塞小端部分16插入進(jìn)油孔5后給A、B腔通入來自泵的壓力油，C腔接通充液罐，使動(dòng)活塞繼續(xù)下移，實(shí)現(xiàn)高壓慢速壓制。若只給B腔通入壓力油，而A腔接通充液罐，則實(shí)現(xiàn)低增壓比的高壓慢速壓制。此為增壓過程。
當(dāng)壓機(jī)主缸卸荷后，A、B腔接通充液罐，C腔接來自泵的壓力油，動(dòng)活塞上移至上極限位置，充液加速增壓器復(fù)位，壓機(jī)上模返回。此為壓機(jī)主缸經(jīng)充液加速增壓器的排油過程。
圖中其余編號(hào)17—螺塞，18—密封圈。
權(quán)利要求1.一種液壓機(jī)充液加速增壓器，其特征是具有一個(gè)置于充液罐內(nèi)的缸體(1)和缸蓋(11)，該缸體的下端有一進(jìn)液孔(5)分別與液壓機(jī)主缸上腔和充液罐連通，在該缸體(1)內(nèi)設(shè)有一個(gè)與缸體配合的T形動(dòng)活塞(6)和一個(gè)與T形動(dòng)活塞(6)內(nèi)腔配合的固定活塞(9)，T形動(dòng)活塞的小端部分(16)可插入上述缸體下端的進(jìn)液孔(5)，并與之密封式動(dòng)配合，T形動(dòng)活塞(6)的上端與缸蓋(11)間構(gòu)成環(huán)形腔(B)，T形動(dòng)塞的內(nèi)腔側(cè)壁與固定活塞(9)間構(gòu)成環(huán)形腔(C)，T形動(dòng)活塞的內(nèi)腔底面與固定活塞下端間構(gòu)成腔(A)，上述兩個(gè)環(huán)形腔(B、C)和腔(A)三者相互隔離，且通過管道分別與外部的控制閥相連。
專利摘要本實(shí)用新型屬于液壓元件，是一種上壓式成型液壓機(jī)的充液加速增壓器，它主要由一個(gè)置于充液罐內(nèi)的缸體、T形動(dòng)活塞及固定活塞組成。固定活塞分別與動(dòng)活塞的內(nèi)腔側(cè)壁和底面間構(gòu)成兩個(gè)空腔。動(dòng)活塞與缸蓋間構(gòu)成一個(gè)空腔。上述三個(gè)空腔分別與控制閥相連。在缸體下端有一進(jìn)油孔(5)。當(dāng)動(dòng)活塞處于上極限位置時(shí)，進(jìn)油孔(5)開啟，可對(duì)主缸充液；當(dāng)動(dòng)活塞插入進(jìn)油孔(5)并繼續(xù)下移時(shí)，則可實(shí)現(xiàn)加速或增壓過程。
文檔編號(hào)F15B3/00GK2222823SQ9520453
公開日1996年3月20日 申請(qǐng)日期1995年3月8日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月8日
發(fā)明者李忠周 申請(qǐng)人:機(jī)械工業(yè)部西安重型機(jī)械研究所