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板簧振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的液壓系統(tǒng)的制作方法

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板簧振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的液壓系統(tǒng)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體地指一種板簧振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的液壓系統(tǒng)。



背景技術(shù):

在板簧性能測(cè)試階段,往往需要模擬其在真實(shí)服役環(huán)境下所受到的各種力,因此需要對(duì)實(shí)驗(yàn)對(duì)象進(jìn)行加載負(fù)荷、振動(dòng)和彎曲,這就需要相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)相關(guān)的功能。而很多實(shí)驗(yàn)設(shè)備往往只能實(shí)現(xiàn)一種動(dòng)作,或者無(wú)法實(shí)現(xiàn)聯(lián)合運(yùn)動(dòng),這便無(wú)法準(zhǔn)確的模擬其真實(shí)的工作環(huán)境,另外也會(huì)增加人力物力的消耗。針對(duì)板簧運(yùn)動(dòng)所設(shè)計(jì)的液壓試驗(yàn)臺(tái)便能很好的解決這個(gè)問(wèn)題,運(yùn)用液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制,精確控制試驗(yàn)臺(tái)各部分進(jìn)行分別和聯(lián)合運(yùn)動(dòng)。因此,如何設(shè)計(jì)一種較優(yōu)的板簧振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的液壓系統(tǒng)為亟待解決的問(wèn)題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種板簧振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的液壓系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)對(duì)板簧加載負(fù)荷、振動(dòng)和彎曲的分別運(yùn)動(dòng)和聯(lián)合運(yùn)動(dòng),利于對(duì)板簧進(jìn)行性能測(cè)試。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題,所采用的技術(shù)方案是:一種板簧振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的液壓系統(tǒng),它包括油箱,所述油箱的液壓油管路上并聯(lián)連接有第一拉伸單桿液壓缸、第二拉伸單桿液壓缸、第三拉伸單桿液壓缸、第一推送雙桿液壓缸和第二推送雙桿液壓缸;

所述第一拉伸單桿液壓缸用于對(duì)板簧在豎直方向增減負(fù)荷,所述第二拉伸單桿液壓缸和第三拉伸單桿液壓缸用于實(shí)現(xiàn)板簧兩端的上下振動(dòng),所述第一推送雙桿液壓缸和第二推送雙桿液壓缸用于實(shí)現(xiàn)板簧在水平方向的彎曲。

優(yōu)選地,連接第一拉伸單桿液壓缸、第二拉伸單桿液壓缸、第三拉伸單桿液壓缸、第一推送雙桿液壓缸和第二推送雙桿液壓缸的液壓油管路的供油管路上均設(shè)有二位二通換向閥,每個(gè)二位二通換向閥各自控制其所在供油管路支路的開(kāi)閉過(guò)程。

優(yōu)選地,靠近第一拉伸單桿液壓缸、第二拉伸單桿液壓缸、第三拉伸單桿液壓缸、第一推送雙桿液壓缸和第二推送雙桿液壓缸的液壓油管路位置上均設(shè)有三位四通換向閥。

優(yōu)選地,靠近油箱的液壓油管路上連接有大流量泵和小流量泵,所述大流量泵用于對(duì)第一拉伸單桿液壓缸、第二拉伸單桿液壓缸和第三拉伸單桿液壓缸的供油管路進(jìn)行供油,所述小流量泵用于對(duì)第一推送雙桿液壓缸和第二推送雙桿液壓缸的供油管路進(jìn)行供油。

優(yōu)選地,所述大流量泵和小流量泵均并聯(lián)連接有保護(hù)閥。

優(yōu)選地,靠近油箱出油口位置的液壓油管路上還設(shè)有進(jìn)油過(guò)濾器。

本實(shí)用新型的有益效果:

(1)本實(shí)用新型的液壓系統(tǒng)能同時(shí)滿(mǎn)足多種運(yùn)動(dòng)的要求,相比于功能單一的機(jī)械系統(tǒng),具有運(yùn)動(dòng)精度高且穩(wěn)定的明顯優(yōu)勢(shì)。

(2)本實(shí)用新型采用液壓元件連接,便于更換故障零件。

(3)本實(shí)用新型的液壓系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)板簧的增減負(fù)荷、振動(dòng)和彎曲的聯(lián)合作用,且互不干涉,可以分開(kāi)加載也可聯(lián)合加載,能使板簧的受力更貼合其服役環(huán)境,方便對(duì)其機(jī)械壽命進(jìn)行更合理的預(yù)測(cè)。

附圖說(shuō)明

圖1 為一種板簧振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為一種板簧振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中,油箱1、液壓油管路1.1、大流量泵1.2、小流量泵1.3、保護(hù)閥1.4、進(jìn)油過(guò)濾器1.5、第一拉伸單桿液壓缸2、第二拉伸單桿液壓缸3、第三拉伸單桿液壓缸4、第一推送雙桿液壓缸5、第二推送雙桿液壓缸6、板簧7、二位二通換向閥8、三位四通換向閥9。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

如圖1和圖2所示,一種板簧振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的液壓系統(tǒng),它包括油箱1,所述油箱1的液壓油管路1.1上并聯(lián)連接有第一拉伸單桿液壓缸2、第二拉伸單桿液壓缸3、第三拉伸單桿液壓缸4、第一推送雙桿液壓缸5和第二推送雙桿液壓缸6;

所述第一拉伸單桿液壓缸2用于對(duì)板簧7在豎直方向增減負(fù)荷,所述第二拉伸單桿液壓缸3和第三拉伸單桿液壓缸4用于實(shí)現(xiàn)板簧7兩端的上下振動(dòng),所述第一推送雙桿液壓缸5和第二推送雙桿液壓缸6用于實(shí)現(xiàn)板簧7在水平方向的彎曲。

優(yōu)選地,連接第一拉伸單桿液壓缸2、第二拉伸單桿液壓缸3、第三拉伸單桿液壓缸4、第一推送雙桿液壓缸5和第二推送雙桿液壓缸6的液壓油管路1.1的供油管路上均設(shè)有二位二通換向閥8,每個(gè)二位二通換向閥8各自控制其所在供油管路支路的開(kāi)閉過(guò)程。

優(yōu)選地,靠近第一拉伸單桿液壓缸2、第二拉伸單桿液壓缸3、第三拉伸單桿液壓缸4、第一推送雙桿液壓缸5和第二推送雙桿液壓缸6的液壓油管路1.1位置上均設(shè)有三位四通換向閥9。優(yōu)選地,拉伸單桿液壓缸的三位四通換向閥9采用O型中位機(jī)能,O型中位機(jī)能可以使工作機(jī)構(gòu)固定在任何位置靜止不動(dòng),即使有外力作用也不能使工作機(jī)構(gòu)移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),提高靜置可靠性,且換向位置精度高;推送雙桿液壓缸的三位四通換向閥9采用H型中位機(jī)能,制動(dòng)較平穩(wěn)。

優(yōu)選地,靠近油箱1的液壓油管路1.1上連接有大流量泵1.2和小流量泵1.3,所述大流量泵1.2用于對(duì)第一拉伸單桿液壓缸2、第二拉伸單桿液壓缸3和第三拉伸單桿液壓缸4的供油管路進(jìn)行供油,所述小流量泵1.3用于對(duì)第一推送雙桿液壓缸5和第二推送雙桿液壓缸6的供油管路進(jìn)行供油。

優(yōu)選地,所述大流量泵1.2和小流量泵1.3均并聯(lián)連接有保護(hù)閥1.4??梢栽诎l(fā)生緊急情況,比如斷電導(dǎo)致各換向閥關(guān)閉,使得管路供油壓力驟然增大,這時(shí)保護(hù)閥1.4可以分流減小供油壓力,起到保護(hù)作用。

優(yōu)選地,靠近油箱1出油口位置的液壓油管路1.1上還設(shè)有進(jìn)油過(guò)濾器1.5。

本實(shí)施例工作原理如下:

如圖2所示,第一拉伸單桿液壓缸2的伸縮桿連接板簧7的中部上表面,第二拉伸單桿液壓缸3和第三拉伸單桿液壓缸4的伸縮桿連接板簧7的兩端卷耳。第一推送雙桿液壓缸5和第二推送雙桿液壓缸6的缸體分別水平固定安裝于第二拉伸單桿液壓缸3和第三拉伸單桿液壓缸4的缸體下方。

(1)板簧7增減負(fù)荷過(guò)程:第一拉伸單桿液壓缸2所在支路的二位二通換向閥8得電后開(kāi)啟,開(kāi)始供油,三位四通換向閥9得電后,供油給第一拉伸單桿液壓缸2的無(wú)桿腔,則活塞桿伸長(zhǎng)并向下移動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)板簧7加載負(fù)荷;若供油給第一拉伸單桿液壓缸2的有桿腔,活塞桿收縮并向上移動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)板簧7減載負(fù)荷。

(2)板簧7兩端上下振動(dòng)過(guò)程:第二拉伸單桿液壓缸3和第三拉伸單桿液壓缸4所在支路的二位二通換向閥8得電后開(kāi)啟,開(kāi)始供油,三位四通換向閥9得電后,供油給第二拉伸單桿液壓缸3和第三拉伸單桿液壓缸4的無(wú)桿腔,則活塞桿伸長(zhǎng)并向上移動(dòng),帶動(dòng)板簧7兩端卷耳向上運(yùn)動(dòng);若供油給第二拉伸單桿液壓缸3和第三拉伸單桿液壓缸4的有桿腔,活塞桿收縮并向下移動(dòng);第二拉伸單桿液壓缸3和第三拉伸單桿液壓缸4帶動(dòng)板簧卷耳的上下運(yùn)動(dòng)可使板簧產(chǎn)生振動(dòng)。

(3)板簧7在水平方向的彎曲過(guò)程:第一推送雙桿液壓缸5和第二推送雙桿液壓缸6所在支路的二位二通換向閥8得電后開(kāi)啟,開(kāi)始供油,三位四通換向閥9得電后,供油給第一推送雙桿液壓缸5和第二推送雙桿液壓缸6其中一個(gè)方向的有桿腔,活塞桿不動(dòng),而缸體會(huì)在水平方向移動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)第二拉伸單桿液壓缸3和第三拉伸單桿液壓缸4在水平方向移動(dòng),從而使得板簧7在水平方向發(fā)生彎曲。

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