本實用新型涉及電動水泵領(lǐng)域，特別是一種汽車電動水泵。

背景技術(shù)：

汽車水泵是汽車上用于輸送發(fā)動機(jī)冷卻液的裝置，按驅(qū)動方式可以分為機(jī)械水泵和電動水泵，電動水泵按是否有碳刷又可分為有刷電動水泵和無刷電動水泵。機(jī)械水泵必須靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動，水泵轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成固定比率，不能滿足低速大負(fù)荷工況下的散熱要求，且在發(fā)動機(jī)停止工作時，不能滿足新能源汽車主驅(qū)電機(jī)等部件的冷卻需求，以及房車上的供水要求；有刷電動水泵抗電磁干擾能力較差、且碳刷易產(chǎn)生電火花，干擾其他電子器件，同時因換向碳刷的磨損影響，有刷電動水泵的壽命較短。不適用于新能源汽車。因此，直流無刷電子水泵將越來越多的應(yīng)用在高端汽車、新能源汽車和房車上。

現(xiàn)有的直流無刷水泵由于轉(zhuǎn)子與葉輪分割在不同的空間，有效的防止水泵存在介質(zhì)泄漏的問題，但是存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，拆裝不方便的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供一種汽車電動水泵，以解決現(xiàn)有電動水泵設(shè)計復(fù)雜，不便拆裝，水泵容易漏水的問題。

本實用新型所采用的具體技術(shù)方案為：

一種汽車電動水泵，包括：

泵上殼，所述泵上殼端部設(shè)有若干第一固定孔；

泵體，所述泵體開口處設(shè)有若干第二固定孔，第二固定孔與第一固定孔通過第一螺釘對應(yīng)連接，在第一固定孔與第二固定孔的連接處還設(shè)有密封圈，所 述泵體內(nèi)部設(shè)有葉輪、泵軸和電機(jī)，所述電機(jī)包括轉(zhuǎn)子、定子、PCB板和端子，所述泵軸與轉(zhuǎn)子、葉輪連接，所述轉(zhuǎn)子和葉輪與泵軸的連接處設(shè)有多個擋圈和墊片，轉(zhuǎn)子外側(cè)設(shè)有電機(jī)殼體，轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)設(shè)有定子，所述定子下端與PCB板連接，PCB板與定子通過第二螺釘連接，所述端子一端與PCB板連接，所述泵體的底部設(shè)有接插件，端子的另一端與接插件連接。

進(jìn)一步的，所述泵上殼還設(shè)有進(jìn)水口和出水口。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)殼體為防水的不銹鋼材料。

進(jìn)一步的，所述PCB板上還設(shè)有傳感器，所述傳感器為位置傳感器。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)為直流無刷電機(jī)。

更進(jìn)一步的，所述電機(jī)的防護(hù)等級為IP68。

本實用新型所帶來的有益技術(shù)效果為：本汽車電動水泵將葉輪與電機(jī)殼體分開設(shè)計，采用不銹鋼和防水密封圈，能夠很好的防水，設(shè)計簡單，方便拆裝。

附圖說明

圖1：本實用新型一種汽車電動水泵的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2：本實用新型一種汽車電動水泵的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3：本實用新型一種汽車電動水泵的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進(jìn)一步的說明，但不應(yīng)以此來限制本實用新型的保護(hù)范圍。

為了方便說明并且理解本實用新型的技術(shù)方案，以下說明所使用的方位詞均以附圖所展示的方位為準(zhǔn)。

實施例一

請參考圖1和圖2所示，一種汽車電動水泵，包括：泵上殼1和泵體14。優(yōu) 選的，泵上殼1端部設(shè)有四個第一固定孔101，泵體14開口處設(shè)有四個第二固定孔16，第二固定孔16與第一固定孔101通過第一螺釘101′對應(yīng)連接，在第一固定孔101與第二固定孔16的連接處還設(shè)有密封圈2，泵體內(nèi)部設(shè)有葉輪4、泵軸3和電機(jī)，該電機(jī)包括轉(zhuǎn)子5、定子10、PCB板11和端子12，泵軸3與轉(zhuǎn)子5、葉輪4連接，轉(zhuǎn)子5和葉輪4與泵軸3的連接處設(shè)有多個擋圈6和墊片7，轉(zhuǎn)子5外側(cè)設(shè)有電機(jī)殼體8，轉(zhuǎn)子5內(nèi)側(cè)設(shè)有定子10，定子10下端與PCB板11連接，PCB板11與定子10通過第二螺釘9連接，PCB板11上還設(shè)有傳感器，該傳感器為位置傳感器，端子12一端與PCB板11連接，泵體14的底部設(shè)有接插件15，端子12的另一端與接插件15連接。

請參考圖3所示，泵上殼1還設(shè)有進(jìn)水口102和出水口103，圖中箭頭所示方向為水泵流向，其中電機(jī)殼體8為防水的不銹鋼材料，電機(jī)為直流無刷電機(jī)，電機(jī)的防護(hù)等級為IP68。

該汽車電動水泵主要用于1.8T以下的渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型渦輪增壓器的冷卻，以及用于純電動汽車或混合動力汽車動力電池散熱、電驅(qū)動系統(tǒng)散熱。設(shè)計簡單，不易漏水，方便拆裝。

本申請中所述的“內(nèi)、外”的含義指的是相對于設(shè)備本身而言，指向設(shè)備內(nèi)部的方向為內(nèi)，反之為外。

本申請中所述的“連接”的含義可以是部件之間的直接連接也可以是部件間通過其它部件的間接連接。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)入員還可以對上述實施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式，對本實用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實用新型構(gòu)成任何限制。