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一種新型熱泵壓縮機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):11511126閱讀:316來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及一種壓縮機(jī),具體是一種新型熱泵壓縮機(jī)。



背景技術(shù):

熱泵技術(shù)是近年來(lái)在全世界倍受關(guān)注的新能源技術(shù)。人們所熟悉的“泵”是一種可以提高位能的機(jī)械設(shè)備,比如水泵主要是將水從低位抽到高位。而“熱泵”是一種能從自然界的空氣、水或土壤中獲取低位熱能,經(jīng)過電能做功,提供可被人們所用的高位熱能的裝置,而熱泵中必須要用到壓縮機(jī),傳統(tǒng)的壓縮機(jī)種類較多,其中活塞式壓縮機(jī)是通過活塞對(duì)空氣進(jìn)行來(lái)回壓縮,進(jìn)而增大空氣的內(nèi)能,進(jìn)而起到制熱的作用,但是傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)的雙行程中只有一個(gè)行程是在壓縮空氣的,這樣就導(dǎo)致供氣會(huì)出現(xiàn)間隔,另外活塞塊在運(yùn)動(dòng)的過程中會(huì)與壓縮缸內(nèi)壁不斷的摩擦,也會(huì)產(chǎn)生很高的熱量,傳統(tǒng)的壓縮機(jī)不能將這種摩擦產(chǎn)生的熱量回收,進(jìn)而造成了資源的浪費(fèi)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種新型熱泵壓縮機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

一種新型熱泵壓縮機(jī),包括壓縮氣缸和活塞塊,所述壓縮氣缸的壓縮腔中滑動(dòng)設(shè)有活塞塊,活塞塊尾端鉸接有連桿,連桿尾部設(shè)有曲柄,曲柄上穿設(shè)有搖桿,壓縮氣缸上端設(shè)有水平隔板,水平隔板上端垂直設(shè)有縱向分隔板,縱向分隔板左側(cè)的壓縮氣缸外側(cè)設(shè)有吸氣管,縱向分隔板右側(cè)的壓縮氣缸右側(cè)設(shè)有排氣管,排氣管上端連接緩存箱,水平隔板左右兩側(cè)分別設(shè)有吸氣口和排氣口,吸氣口和排氣口上分別通過彈性鉸鏈固定有吸氣門和排氣門,壓縮腔所在的壓縮氣缸外側(cè)均勻布有散熱翅片,散熱翅片所在的壓縮氣缸外側(cè)設(shè)有散熱罩,散熱罩左下側(cè)的進(jìn)氣口處設(shè)有吹風(fēng)機(jī),散熱罩右上側(cè)的排氣口通過連通管與緩存箱連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述搖桿的輸入端穿過壓縮氣缸右側(cè),并且與驅(qū)動(dòng)裝置連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述散熱罩外側(cè)設(shè)有隔熱層。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述緩存箱的排氣口設(shè)有送氣管。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述吸氣門位于吸氣口內(nèi)側(cè),排氣門位于排氣口外側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理,通過增大壓縮缸體表面的散熱面積,進(jìn)而有助于將壓縮缸體表面的散掉,然后通過吹風(fēng)機(jī)向散熱罩內(nèi)吹氣,進(jìn)而將活塞塊與壓縮氣缸之間摩擦產(chǎn)生的熱量帶走,然后通過連通管輸送到緩存箱中,這樣就消除了傳統(tǒng)裝置供氣間斷的問題,同時(shí)也是對(duì)熱量的合理利用,避免了熱量的浪費(fèi),另外也有助于壓縮氣缸的散熱效果,提高了壓縮氣缸的使用壽命,一舉三得,實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中:壓縮氣缸1、曲柄2,搖桿3、吹風(fēng)機(jī)4、散熱翅片5、散熱罩6、吸氣門7、吸氣口8、吸氣管9、水平分隔板10、縱向分隔板11、排氣管12、緩存箱13、排氣門14、連通管15、排氣口16、活塞塊17、連桿18。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1,本發(fā)明實(shí)施例中,一種新型熱泵壓縮機(jī),包括壓縮氣缸1和活塞塊17,所述壓縮氣缸1的壓縮腔中滑動(dòng)設(shè)有活塞塊17,活塞塊17尾端鉸接有連桿18,連桿18尾部設(shè)有曲柄2,曲柄2上穿設(shè)有搖桿3,搖桿3的輸入端穿過壓縮氣缸1右側(cè),并且與驅(qū)動(dòng)裝置連接,壓縮氣缸1上端設(shè)有水平隔板10,水平隔板10上端垂直設(shè)有縱向分隔板11,縱向分隔板11左側(cè)的壓縮氣缸1外側(cè)設(shè)有吸氣管9,縱向分隔板11右側(cè)的壓縮氣缸1右側(cè)設(shè)有排氣管12,排氣管12上端連接緩存箱13,緩存箱3的排氣口設(shè)有送氣管,水平隔板10左右兩側(cè)分別設(shè)有吸氣口8和排氣口16,吸氣口8和排氣口16上分別通過彈性鉸鏈固定有吸氣門7和排氣門14,吸氣門7位于吸氣口8內(nèi)側(cè),排氣門14位于排氣口16外側(cè),裝置工作時(shí),驅(qū)動(dòng)裝置通過搖桿3帶動(dòng)曲柄2上下運(yùn)動(dòng),曲柄2通過連桿18帶動(dòng)活塞塊17在壓縮腔中上下運(yùn)動(dòng),活塞塊17向下運(yùn)動(dòng)時(shí),吸氣門7打開,實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣,活塞塊17向上運(yùn)動(dòng)時(shí),吸氣門7關(guān)閉,排氣門14打開,這樣被壓縮的氣體就會(huì)沿著排氣管2進(jìn)入緩存箱13中,然后通過送氣管送走,壓縮腔所在的壓縮氣缸1外側(cè)均勻布有散熱翅片5,進(jìn)而增大壓縮氣缸1的散熱效果,散熱翅片5所在的壓縮氣缸1外側(cè)設(shè)有散熱罩6,散熱罩6外側(cè)設(shè)有隔熱層,散熱罩6左下側(cè)的進(jìn)氣口處設(shè)有吹風(fēng)機(jī)4,散熱罩6右上側(cè)的排氣口通過連通管15與緩存箱13連接,在裝置工作時(shí),吹風(fēng)機(jī)4向散熱罩6內(nèi)吹氣,進(jìn)而將活塞塊17與壓縮氣缸11之間摩擦產(chǎn)生的熱量帶走,然后通過連通管15輸送到緩存箱13中,這樣就消除了傳統(tǒng)裝置供氣間斷的問題,同時(shí)也是對(duì)熱量的合理利用,避免了熱量的浪費(fèi),另外也有助于壓縮氣缸1的散熱效果,提高了壓縮氣缸的使用壽命,一舉三得,實(shí)用性強(qiáng)。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種新型熱泵壓縮機(jī),包括壓縮氣缸和活塞塊,其特征在于,所述壓縮氣缸的壓縮腔中滑動(dòng)設(shè)有活塞塊,活塞塊尾端鉸接有連桿,連桿尾部設(shè)有曲柄,曲柄上穿設(shè)有搖桿,壓縮氣缸上端設(shè)有水平隔板,水平隔板上端垂直設(shè)有縱向分隔板,縱向分隔板左側(cè)的壓縮氣缸外側(cè)設(shè)有吸氣管,縱向分隔板右側(cè)的壓縮氣缸右側(cè)設(shè)有排氣管,排氣管上端連接緩存箱,水平隔板左右兩側(cè)分別設(shè)有吸氣口和排氣口,吸氣口和排氣口上分別通過彈性鉸鏈固定有吸氣門和排氣門,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理,消除了傳統(tǒng)裝置供氣間斷的問題,避免了熱量的浪費(fèi),另外也有助于壓縮氣缸的散熱效果,提高了壓縮氣缸的使用壽命,一舉三得,實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員:何建人
受保護(hù)的技術(shù)使用者:無(wú)錫五洋賽德壓縮機(jī)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2016.12.23
技術(shù)公布日:2017.08.18
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