專利名稱：一種液壓控制閥的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及液壓控制閥領域。特別涉及一種液壓控制閥。
背景技術(shù)：
液壓控制閥是利用液壓傳動中用來控制液體壓力、流量和方向的元件；其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。參見圖I所示，現(xiàn)有液壓控制閥的第一流道30、第二流道40出口一般至于閥體10的兩端面上，閥體10與端蓋連接面每多一個孔便等于增加了一個泄漏點；現(xiàn)有液壓控制閥外外泄漏點多，加工困難、閥體主流道孔徑小，清洗困難。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種外泄漏點少、孔徑大、便于清洗的一種液壓控制閥。為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下一種液壓控制閥，包括閥體、閥體主流道、第一流道以及第二流道，所述閥體主流道的尺寸為027，所述第一流道和第二流道與閥體主流道接通。優(yōu)選的，所述閥體的尺寸為154X91X96mm。通過上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是本實用新型增加了閥體長度，并將第一流道和第二流道與閥體主流道接通，去除了兩處外泄漏點；同時加大了的第一流道和第二流道的角度，使得閥體頂面在加工與第一流道和第二流道相連通的A、B兩油孔時降低了因失誤而造成的兩孔與T 口流道擊穿的風險。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為現(xiàn)有液壓控制閥結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型液壓控制閥結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為閥體鑄件的主視圖；圖4為閥體鑄件的左視圖。圖中數(shù)字和字母所表示的相應部件名稱10、閥體20、閥體主流道30、第一流道40、第二流道50閥體鑄件具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。參見圖2所示，本實用新型一種液壓控制閥包括閥體10、閥體主流道20、第一流道30以及第二流道40，所述閥體主流道20的尺寸為027，所述第一流道30和第二流道40與閥體主流道接通20。 本實用新型閥體10的尺寸為154X 91 X 96mm。本實用新型閥體10的長度增加之后，為了保證成品的長度不發(fā)生大改變，影響新老系列的通用性，因此對于新系列的端蓋，在不影響強度的情況下做了輕量化處理設計；從而保證了新舊系列產(chǎn)品的整體互換性。現(xiàn)有液壓控制閥采用插入式銷的方式，銷上需要使用兩個密封圈，并且在閥體上加工一個三級同心孔，該三級同心孔的加工要求高；而本實用新型液壓控制閥采用標準錐螺紋螺釘?shù)姆绞?，取消了銷，減少了加工零件，對于閥體上的三級孔同心度要求降低，對于孔的粗糙度及尺寸公差要求降低，加工簡單可靠。參見圖3和圖4所述，本實用新型液壓控制閥在加工時，選取外形為161X91. 4X 103mm的閥體鑄件50進行加工，閥體鑄件50點劃線以外部分為閥體的加工余量，即閥體鑄件50左右面留3. 5mm的加工余量，頂面留3_的加工余量，底面留4_的加工余量，寬度91mm為凈尺寸，不需加工；閥體鑄件50上標有P、T、A、B、X、Y進出油口標記，以便用戶安裝及正確使用。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種液壓控制閥，包括閥體、閥體主流道、第一流道以及第二流道，其特征在于所述閥體主流道的尺寸為027，所述第一流道和第二流道與閥體主流道接通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種液壓控制閥，其特征在于所述閥體的尺寸為154X91 X96mm。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓控制閥，包括閥體、閥體主流道、第一流道以及第二流道，所述閥體主流道的尺寸為所述第一流道和第二流道與閥體主流道接通；所述閥體的尺寸為154×91×96mm。本實用新型增加了閥體長度，并將第一流道和第二流道與閥體主流道接通，去除了兩處外泄漏點；同時加大了的第一流道和第二流道的角度，使得閥體頂面在加工與第一流道和第二流道相連通的A、B兩油孔時降低了因失誤而造成的兩孔與T口流道擊穿的風險。
文檔編號F15B13/02GK202545400SQ20122016989
公開日2012年11月21日 申請日期2012年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日
發(fā)明者朱劍根, 湯淳誠, 沈至偉, 袁才富, 高建中 申請人:上海立新液壓有限公司