專利名稱：一種液壓泵站的液壓節(jié)能電機(jī)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種利用蓄能器、液壓馬達(dá)、電機(jī)組成一體的節(jié)能型電機(jī)，尤其涉及一種液壓泵站的液壓節(jié)能電機(jī)裝置。
背景技術(shù)：
液壓馬達(dá)一般指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)等；具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。在液壓系統(tǒng)中，經(jīng)常會遇到不斷溢流閥卸荷，加壓循環(huán)，或停電機(jī)、開電機(jī)循環(huán)等情況；溢流閥卸荷雖然可降低電機(jī)負(fù)載，但仍要消耗差不多滿載的1/3以上的電能，停電機(jī)雖可不消耗電能，但當(dāng)電機(jī)再次啟動時，會消 耗很大的起動電能，頻繁起動次數(shù)多時，這種浪費(fèi)會很大，并且大電流不斷沖擊電網(wǎng)造成電網(wǎng)電壓瞬間下降，會影響到其它電器的安全與壽命。還有很多大電機(jī)為了克服這些缺點(diǎn)，要添加降壓起動柜，但這僅是部分降低了這種損害，并且增加了設(shè)備成本。
發(fā)明內(nèi)容針對以上缺陷，本實(shí)用新型提供一種可降低起動大電流，節(jié)約電能、能夠減少設(shè)備成本的液壓泵站的液壓節(jié)能電機(jī)裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)的諸多不足。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種液壓泵站的液壓節(jié)能電機(jī)裝置，包括蓄能器、電動單向閥、節(jié)流閥、液壓馬達(dá)、電機(jī)主體、油泵，所述電機(jī)主體兩側(cè)分別連接油泵與液壓馬達(dá)，其中的液壓馬達(dá)外部油路依次連接節(jié)流閥、電動單向閥及蓄能器，所述蓄能器外部配有電接點(diǎn)壓力表。本實(shí)用新型所述的液壓泵站的液壓節(jié)能電機(jī)裝置的有益效果為可確保當(dāng)電機(jī)再次起動時，能夠?qū)⑿钅芷髦械囊簤耗芡ㄟ^節(jié)流閥釋放到裝在電機(jī)上的油馬達(dá)中，使電機(jī)快速運(yùn)轉(zhuǎn)起來，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，電機(jī)再通電起動，此時因電機(jī)已有很高的轉(zhuǎn)速，不會產(chǎn)生很大的起動電流，很快進(jìn)入正常工作狀態(tài)，此時節(jié)流閥關(guān)閉，油馬達(dá)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，液壓泵正常工作，輸出壓力油，提高了設(shè)備整體的工作效率；有效降低了起動大電流，節(jié)約了電能。

下面根據(jù)附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例所述液壓泵站的液壓節(jié)能電機(jī)裝置原理結(jié)構(gòu)圖。圖中I、蓄能器；2、電動單向閥；3、節(jié)流閥；4、液壓馬達(dá)；5、電機(jī)主體；6、油泵；7、電接點(diǎn)壓力表；8、單向閥；9、液位計；10、油箱。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的液壓泵站的液壓節(jié)能電機(jī)裝置，包括蓄能器I、電動單向閥2、節(jié)流閥3、液壓馬達(dá)4、電機(jī)主體5、油泵6，所述電機(jī)主體5兩側(cè)分別連接油泵6與液壓馬達(dá)4，其中的液壓馬達(dá)4外部油路依次連接節(jié)流閥3、電動單向閥2及蓄能器I ;所述蓄能器I外部配有電接點(diǎn)壓力表7，所述液壓馬達(dá)4外部并聯(lián)配置一單向閥8，該液壓馬達(dá)4及單向閥8均連接帶有液位計9的油箱10。工作時，正常運(yùn)行的CTU液壓泵站其蓄能器I中充滿了液壓油，其電機(jī)停機(jī)后再次起動前，電動單向閥2通電打開，蓄能器中的壓力油經(jīng)閥2和預(yù)先設(shè)定好的節(jié)流閥3進(jìn)入液壓馬達(dá)4，從而使馬達(dá)4、電機(jī)5和油泵6 一起快速運(yùn)轉(zhuǎn)起來，當(dāng)壓力降低到到電接點(diǎn)壓力表7設(shè)定的下限設(shè)定值時，電機(jī)通電起動，進(jìn)入正常工作狀態(tài)；電機(jī)由于在起動時已有很高的轉(zhuǎn)速，從而降低了起動大電流，節(jié)約了電倉泛。
權(quán)利要求1.一種液壓泵站的液壓節(jié)能電機(jī)裝置，包括蓄能器(I)、電動單向閥(2)、節(jié)流閥(3)、液壓馬達(dá)(4)、電機(jī)主體(5)、油泵(6)，其特征在于所述電機(jī)主體(5)兩側(cè)分別連接油泵(6)與液壓馬達(dá)(4)，其中的液壓馬達(dá)(4)外部油路依次連接節(jié)流閥(3)、電動單向閥(2)及蓄能器(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓泵站的液壓節(jié)能電機(jī)裝置，其特征在于所述蓄能器(I)外部配有電接點(diǎn)壓力表(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓泵站的液壓節(jié)能電機(jī)裝置，包括蓄能器、電動單向閥、節(jié)流閥、液壓馬達(dá)、電機(jī)主體、油泵，所述電機(jī)主體兩側(cè)分別連接油泵與液壓馬達(dá)，其中的液壓馬達(dá)外部油路依次連接節(jié)流閥、電動單向閥及蓄能器，所述蓄能器外部配有電接點(diǎn)壓力表。本實(shí)用新型有益效果為可確保當(dāng)電機(jī)再次起動時，能夠?qū)⑿钅芷髦械囊簤耗芡ㄟ^節(jié)流閥釋放到裝在電機(jī)上的油馬達(dá)中，使電機(jī)快速運(yùn)轉(zhuǎn)起來，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，電機(jī)再通電起動，此時因電機(jī)已有很高的轉(zhuǎn)速，不會產(chǎn)生很大的起動電流，很快進(jìn)入正常工作狀態(tài)，此時節(jié)流閥關(guān)閉，油馬達(dá)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，液壓泵正常工作，輸出壓力油，提高了設(shè)備整體的工作效率；有效降低了起動大電流，節(jié)約了電能。
文檔編號F15B1/02GK202381417SQ20112055877
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月6日
發(fā)明者馬繼剛 申請人:上海朝田實(shí)業(yè)有限公司