專利名稱：一種壓力檢測油缸預壓平衡裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于控制一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機構，如伺服馬達；未列入其它類的流體壓力部件的技術領域，特別涉及一種通過監(jiān)控壓力檢測油缸內油壓并反映實際壓制力，控制壓力檢測油缸的預壓力保持不變的壓力檢測油缸預壓平衡裝置。
背景技術：
隨著粉末成型行業(yè)自動化程度的不斷提高，對精準度的要求越來越高，進而對設備的要求也越來越高，部分設備在生產過程中，實現從壓制到碼放全部自動化。為了提高產品的合格率，必須對整個生產過程進行監(jiān)控，以達到較高的合格率。然而，由于在工作過程中，壓力檢測油缸中的液壓油會隨著作業(yè)的進行有所損耗， 若因為監(jiān)控不及時而導致沒有及時的補充液壓油，在壓制體積相同的粉末時，壓機的壓力會下降，使得壓制的結果產生偏差，這將直接影響到產品的質量，甚至降低產品的合格率。

實用新型內容本實用新型解決的技術問題是，由于現有技術中沒有恰當的方式控制壓力檢測油缸中液壓油的加油時間點，而導致的可能會因為在壓機壓制作業(yè)過后，壓力檢測油缸中的液壓油因為有所損耗進而在檢測壓制體積相同的粉末制品時不能準確反映實際壓制力，被壓制的產品質量不過關，工作效率低下的問題，進而提供了一種優(yōu)化結構的壓力檢測油缸
預壓平衡裝置。本實用新型所采用的技術方案是，一種壓力檢測油缸預壓平衡裝置，所述壓力檢測油缸預壓平衡裝置的出油管道與壓力檢測油缸的入油管道連接，所述預壓平衡裝置包括順次連接的進氣管道、減壓閥、氣液轉換缸和平衡閥，所述平衡閥連接至出油管道；所述壓力檢測油缸預壓平衡裝置還包括壓力傳感器，所述壓力傳感器設于出油管道處或壓力檢測油缸的入油管道處。優(yōu)選地，所述壓力傳感器還連接有一報警裝置。本實用新型提供了一種優(yōu)化結構的壓力檢測油缸預壓平衡裝置，通過在壓力檢測油缸前增設一套包括了進氣管道、減壓閥、氣液轉換缸和平衡閥的壓力檢測油缸預壓平衡裝置，使得進入氣液轉換缸的壓縮空氣壓力值恒定，并在出油管道處或壓力檢測油缸的入油管道處設置壓力傳感器，使得壓力傳感器可以實時監(jiān)控壓力檢測油缸中的油壓情況；壓機的壓制作業(yè)結束后，因為液壓油的損耗而導致壓力檢測油缸內油壓變小，可以將預壓平衡裝置的平衡閥打開，補充壓力檢測油缸及管路中油壓的消耗值，使得壓力檢測油缸回路內的油壓恢復到設定值；本實用新型保證了粉末壓制的產品的質量，使得監(jiān)控更為積極主動，工作效率提高，成品率上升。

圖I為本實用新型中預壓平衡裝置的結構示意圖；[0009]圖2為本實用新型中壓力檢測油缸的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例對本實用新型做進一步的詳細描述，但本實用新型的保護范圍并不限于此。如圖所示，本實用新型涉及一種壓力檢測油缸預壓平衡裝置，所述壓力檢測油缸預壓平衡裝置的出油管道I與壓力檢測油缸2的入油管道3連接，所述預壓平衡裝置包括順次連接的進氣管道4、減壓閥5、氣液轉換缸6和平衡閥7，所述平衡閥7連接至出油管道
I;所述壓力檢測油缸預壓平衡裝置還包括壓力傳感器8，所述壓力傳感器8設于出油管道I 處或壓力檢測油缸2的入油管道3處。所述壓力傳感器8還連接有一報警裝置。本實用新型的工作原理為由于在粉末壓制產品的壓制過程中，下沖是固定不動的，上沖每次壓制的位置總是固定的，故采用了通過壓力檢測油缸2反應壓制力的方法，并控制壓力檢測油缸2的預壓力保持不變；如此，只要產品的重量不變，壓力就不會改變。本實用新型的工作流程為本實用新型開始正式工作前，壓縮空氣由進氣管道4 進入壓力檢測油缸預壓平衡裝置中，經過減壓閥5后將壓力調整到使用范圍，即與壓力檢測油缸2內初始的正確油壓一致；調整壓力后的壓縮空氣進入氣液轉換缸6，在氣液轉換缸 6中將壓縮空氣轉化為液壓油并輸出，到達平衡閥7 ;平衡閥7打開，向壓力檢測油缸2內注油，當注油滿足條件時，關閉平衡閥7;本實用新型開始正式工作時，壓制力通過壓機的上沖傳遞到壓力檢測油缸2內的活塞9上，活塞9壓縮工作部分的液壓油，由于壓力傳感器8 與壓力檢測油缸2的入油管道3連接，入油管道3與活塞9作用部分的機械油是聯(lián)通的，故油壓相等，壓力傳感器8可以顯示當時壓制產品的壓制力；當壓制作業(yè)結束，監(jiān)控到壓力檢測油缸2的活塞9作用部分的液壓油因為產生損耗而造成壓力傳感器8顯示壓力下降后， 打開平衡閥7，即使得壓力檢測油缸2中活塞9作用部分的液壓油和氣液轉換缸6中的液壓油聯(lián)通，由于進入氣液轉換缸6中的壓縮空氣的壓力值是恒定的，所以氣液轉換缸6中的液壓油壓力也是恒定的，最終可以保證氣液轉換缸6和壓力檢測油缸2內的液壓油壓力值相等，可以繼續(xù)完成壓力檢測的工作。本實用新型還可以在壓力傳感器8上增設一報警裝置，當監(jiān)控人員未及時發(fā)現液壓過低的情況時，由報警裝置進行報警，提醒監(jiān)控人員盡快將平衡閥7打開進行調整。本實用新型中，報警裝置可以是聲音報警設備，亦可以是警示燈。本實用新型通過在常規(guī)的壓力檢測油缸2前增設一套包括了進氣管道4、減壓閥
5、氣液轉換缸6和平衡閥7的壓力檢測油缸預壓平衡裝置，使得進入氣液轉換缸6的壓縮空氣壓力值恒定，并在出油管道I或壓力檢測油缸2的入油管道3處設置壓力傳感器8，使得壓力傳感器8可以實時監(jiān)控壓力檢測油缸2中的油壓情況；每次壓制后將壓力檢測油缸預壓平衡裝置的平衡閥7打開，補充壓力檢測油缸2中油壓的消耗值，使得壓力檢測油缸2 繼續(xù)正常監(jiān)控壓機正常完成壓制作業(yè)。本實用新型解決了當壓力檢測油缸2中的液壓油在經過了一定次數的工作后損耗而造成在壓制相同體積的粉末時由于油壓的逐漸下降而影響檢測精度的問題，保證了粉末壓制的產品的質量，使得監(jiān)控更為積極主動，工作效率提高，成品率上升。
權利要求1.一種壓力檢測油缸預壓平衡裝置，所述壓力檢測油缸預壓平衡裝置的出油管道與壓力檢測油缸的入油管道連接，其特征在于所述預壓平衡裝置包括順次連接的進氣管道、減壓閥、氣液轉換缸和平衡閥，所述平衡閥連接至出油管道；所述壓力檢測油缸預壓平衡裝置還包括壓力傳感器，所述壓力傳感器設于出油管道處或壓力檢測油缸的入油管道處。
2.根據權利要求I所述的一種壓力檢測油缸預壓平衡裝置，其特征在于所述壓力傳感器還連接有一報警裝置。
專利摘要本實用新型涉及一種壓力檢測油缸預壓平衡裝置，其出油管道與壓力檢測油缸的入油管道連接，預壓平衡裝置包括順次連接的進氣管道、減壓閥、氣液轉換缸和平衡閥，平衡閥連接至出油管道；壓力檢測油缸預壓平衡裝置還包括設于出油管道處或壓力檢測油缸的入油管道處的壓力傳感器。本實用新型使進入氣液轉換缸的壓縮空氣壓力值恒定，在出油管道處或壓力檢測油缸的入油管道處設置的壓力傳感器可以實時監(jiān)控壓力檢測油缸中的油壓情況；在壓機的壓制作業(yè)結束后，可通過將平衡閥打開，補充壓力檢測油缸及管路中油壓的消耗值，使壓力檢測油缸回路內油壓恢復到設定值；本實用新型保證粉末壓制產品的質量，監(jiān)控更為積極主動，工作效率提高，成品率上升。
文檔編號F15B19/00GK202348836SQ20112048873
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月30日 優(yōu)先權日2011年11月30日
發(fā)明者朱亞明, 潘漢嘉, 王濤, 賈偉, 陳先鋒 申請人:天通吉成機器技術有限公司