專利名稱：氣液保壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣液保壓系統(tǒng)，主要應(yīng)用在加工中心及數(shù)控車床工件裝卡夾具上。
背景技術(shù)：
加工中心和數(shù)控車床工件裝卡夾具上經(jīng)常會(huì)使用到液壓保壓系統(tǒng)，但現(xiàn)有技術(shù)中的液壓保壓系統(tǒng)，一般在保壓時(shí)不能做到液壓系統(tǒng)完全卸荷，電機(jī)仍帶載長(zhǎng)期工作，系統(tǒng)發(fā)熱嚴(yán)重，浪費(fèi)能源。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種節(jié)約能源的氣液保壓系統(tǒng)， 可以解決液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期高壓產(chǎn)生發(fā)熱的問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種氣液保壓系統(tǒng)，包括通過(guò)管路連接的夾緊油缸、 液壓電磁閥和蓄能器，還包括帶磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)的雙向增壓器以及接氣源的氣動(dòng)電磁閥，雙向增壓器通過(guò)管路與氣動(dòng)電磁閥連接，雙向增壓器的兩端分別連接有單向閥，該單向閥通過(guò)管路與液壓電磁閥連接，連接蓄能器與液壓電磁閥的管路上設(shè)置有電接點(diǎn)式壓力表。采用上述技術(shù)方案后，保壓系統(tǒng)的動(dòng)力源由現(xiàn)有技術(shù)中的油泵改為帶磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)的雙向增壓器，且雙向增壓器的工作由氣壓驅(qū)動(dòng)，補(bǔ)壓時(shí)由管路上的電接點(diǎn)式壓力表控制氣動(dòng)電磁閥換向使雙向增壓器連續(xù)工作為保壓系統(tǒng)補(bǔ)壓。因而避免了電機(jī)帶載長(zhǎng)期工作， 系統(tǒng)發(fā)熱嚴(yán)重的問(wèn)題，同時(shí)也節(jié)約了能源。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。如圖1所示，一種氣液保壓系統(tǒng)，包括通過(guò)管路連接的夾緊油缸5、液壓電磁閥6和蓄能器1，還包括帶磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)的雙向增壓器3以及接氣源的氣動(dòng)電磁閥4，雙向增壓器3 通過(guò)管路與氣動(dòng)電磁閥4連接，雙向增壓器3的兩端分別連接有單向閥7，該單向閥7通過(guò)管路與液壓電磁閥6連接，連接蓄能器1與液壓電磁閥6的管路上設(shè)置有電接點(diǎn)式壓力表 2。本實(shí)用新型的工作原理如下氣液保壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓電磁閥6的ICT和氣動(dòng)電磁閥4的3CT、4CT交替得電， 由雙向增壓器3和蓄能器1同時(shí)供油，使夾緊油缸5伸出，而后1CT、3CT和4CT繼續(xù)交替得電，直至系統(tǒng)壓力上升到電接點(diǎn)式壓力表2設(shè)定的最大值，此時(shí)只有ICT工作，系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)壓力下降到電接點(diǎn)式壓力表2設(shè)定的最小值時(shí)，3CT和4CT繼續(xù)交替得電使系統(tǒng)壓力上升，以此循環(huán)，使系統(tǒng)壓力始終維持在電接點(diǎn)式壓力表設(shè)定的壓力范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種氣液保壓系統(tǒng)，包括通過(guò)管路連接的夾緊油缸(5)、液壓電磁閥(6)和蓄能器 (1)，其特征在于還包括帶磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)的雙向增壓器(3)以及接氣源的氣動(dòng)電磁閥(4)，雙向增壓器(3)通過(guò)管路與氣動(dòng)電磁閥(4)連接，雙向增壓器(3)的兩端分別連接有單向閥 (7)，該單向閥(7)通過(guò)管路與液壓電磁閥(6)連接，連接蓄能器(1)與液壓電磁閥(6)的管路上設(shè)置有電接點(diǎn)式壓力表(2)。
專利摘要一種氣液保壓系統(tǒng)，包括通過(guò)管路連接的夾緊油缸(5)、液壓電磁閥(6)和蓄能器(1)，還包括帶磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)的雙向增壓器(3)以及接氣源的氣動(dòng)電磁閥(4)，雙向增壓器(3)通過(guò)管路與氣動(dòng)電磁閥(4)連接，雙向增壓器(3)的兩端分別連接有單向閥(7)，該單向閥(7)通過(guò)管路與液壓電磁閥(6)連接，連接蓄能器(1)與液壓電磁閥(6)的管路上設(shè)置有電接點(diǎn)式壓力表(2)。本實(shí)用新型解決了電機(jī)帶載長(zhǎng)期工作，系統(tǒng)發(fā)熱嚴(yán)重的問(wèn)題，同時(shí)也節(jié)約了能源。
文檔編號(hào)F15B1/02GK201979318SQ20112003938
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月16日
發(fā)明者胡馬長(zhǎng) 申請(qǐng)人:常州順昌機(jī)械科技有限公司