專利名稱：雙缸體對置式非端部鉸接支承液壓油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)械通用部件，主要涉及一種機(jī)械設(shè)備中適用于液壓支撐或直線驅(qū)動的作業(yè)總成。
背景技術(shù)：
在一些需要液壓支撐或直線驅(qū)動的機(jī)械裝置中，有些裝置因受到結(jié)構(gòu)或工作特點(diǎn)的限制，其液壓油缸的安裝空間較小，總體配裝非常困難，但對其工作行程的要求確很大。 為滿足上述要求，在使用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的液壓油缸時，一般只能采用多級液壓油缸或通過復(fù)雜的桿件系統(tǒng)轉(zhuǎn)換提高液壓油缸的有限行程。顯然，多級液壓油缸價格昂貴，且缸體直徑大， 不易安裝；用于放大行程的桿件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用故障率提高。據(jù)此，研制一種適于小空間安裝、滿足大工作行程要求的單級液壓缸總成具有實(shí)際意義。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，結(jié)合機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和使用的實(shí)際需要，研究提供一種雙缸體對置式非端部鉸接支承液壓油缸，達(dá)到滿足和適應(yīng)小空間安裝需要、具有大驅(qū)動運(yùn)行行程、簡化結(jié)構(gòu)、安裝方便、降低制造成本、減少作業(yè)故障率的目的。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在油缸桿左、右側(cè)外部上可軸向移動地分別配裝一個油缸體，在油缸桿左、右側(cè)端面與左、右側(cè)的油缸體外端部內(nèi)壁面之間分別設(shè)置油缸體伸出液壓腔，在左、右側(cè)的油缸體圓柱內(nèi)壁面與油缸桿左、右側(cè)部的圓柱表面之間分別設(shè)置環(huán)形筒狀氣腔，液壓油進(jìn)出孔設(shè)置在左、右側(cè)的油缸體外端部側(cè)壁部位上，且與油缸體伸出液壓腔相互連通，在左、右側(cè)的油缸體相鄰內(nèi)側(cè)部位側(cè)壁上分別設(shè)置通氣孔，且左、右側(cè)的通氣孔分別與左、右側(cè)的環(huán)形筒狀氣腔相互連通，在左、右側(cè)的油缸體相鄰內(nèi)側(cè)部位外側(cè)壁上分別對稱配裝油缸安裝軸座，至此構(gòu)成雙缸體對置式非端部鉸接支承液壓油缸。本發(fā)明采用雙缸體對置、非端部支承鉸接結(jié)構(gòu)，節(jié)約了液壓油缸的安裝空間，且將缸體理論工作行程和單個缸體長度減半，滿足了小安裝空間、大工作行程的液壓油缸使用需求，具有結(jié)構(gòu)新穎、合理、簡單、安裝方便、作業(yè)可靠、使用范圍廣、適應(yīng)能力強(qiáng)的特點(diǎn)。


圖1是雙缸體對置式非端部鉸接支承液壓油缸總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯向視圖；圖3是圖1的左向視圖。圖中件號說明1、液壓油進(jìn)出孔、2、油缸體伸出液壓腔、3、環(huán)形筒狀氣腔、4、油缸桿、5、通氣孔、6、 油缸安裝軸座、7、油缸體。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。一種雙缸體對置式非端部鉸接支承液壓油缸，在油缸桿4左、右側(cè)外部上可軸向移動地分別配裝一個油缸體7，在油缸桿4左、 右側(cè)端面與左、右側(cè)的油缸體7外端部內(nèi)壁面之間分別設(shè)置油缸體伸出液壓腔2，在左、右側(cè)的油缸體7圓柱內(nèi)壁面與油缸桿4左、右側(cè)部的圓柱表面之間分別設(shè)置環(huán)形筒狀氣腔3， 液壓油進(jìn)出孔1設(shè)置在左、右側(cè)的油缸體7外端部側(cè)壁部位上，且與油缸體伸出液壓腔2相互連通，在左、右側(cè)的油缸體7相鄰內(nèi)側(cè)部位側(cè)壁上分別設(shè)置通氣孔5，且左、右側(cè)的通氣孔 5分別與左、右側(cè)的環(huán)形筒狀氣腔3相互連通，在左、右側(cè)的油缸體7相鄰內(nèi)側(cè)部位外側(cè)壁上分別對稱配裝油缸安裝軸座6。使用時，利用左、右側(cè)的油缸安裝軸座6將本發(fā)明整體鉸連支承安裝在作業(yè)機(jī)械上。當(dāng)需要本發(fā)明進(jìn)行伸長驅(qū)動作業(yè)時，液壓油從左、右側(cè)的液壓油進(jìn)出孔1分別進(jìn)入左、 右側(cè)的油缸體伸出液壓腔2內(nèi)，并使左、右側(cè)的油缸體7在油缸桿4上向兩端方向軸向移動，油缸安裝軸座6帶動機(jī)械完成支撐或運(yùn)動作業(yè)。為避免負(fù)壓產(chǎn)生的阻力，增加動力消耗，此時空氣從通氣孔5進(jìn)入空間擴(kuò)大地環(huán)形筒狀氣腔3內(nèi)，無負(fù)壓產(chǎn)生。反向作業(yè)時，靠機(jī)械自重或外力，使左、右側(cè)的油缸體7在油缸桿4上反向運(yùn)動，左、右側(cè)的油缸體伸出液壓腔2內(nèi)的液壓油從液壓油進(jìn)出孔1返回油箱，環(huán)形筒狀氣腔3內(nèi)的空氣從通氣孔5排放到大氣中，始終保持環(huán)形筒狀氣腔3與大氣連通和氣壓的一致。
權(quán)利要求
1. 一種雙缸體對置式非端部鉸接支承液壓油缸，其特征在于在油缸桿(4)左、右側(cè)外部上可軸向移動地分別配裝一個油缸體(7)，在油缸桿(4)左、右側(cè)端面與左、右側(cè)的油缸體(7)外端部內(nèi)壁面之間分別設(shè)置油缸體伸出液壓腔O)，在左、右側(cè)的油缸體(7)圓柱內(nèi)壁面與油缸桿(4)左、右側(cè)部的圓柱表面之間分別設(shè)置環(huán)形筒狀氣腔(3)，液壓油進(jìn)出孔 ⑴設(shè)置在左、右側(cè)的油缸體(7)外端部側(cè)壁部位上，且與油缸體伸出液壓腔(2)相互連通， 在左、右側(cè)的油缸體(7)相鄰內(nèi)側(cè)部位側(cè)壁上分別設(shè)置通氣孔(5)，且左、右側(cè)的通氣孔(5) 分別與左、右側(cè)的環(huán)形筒狀氣腔C3)相互連通，在左、右側(cè)的油缸體(7)相鄰內(nèi)側(cè)部位外側(cè)壁上分別對稱配裝油缸安裝軸座(6)。
全文摘要
雙缸體對置式非端部鉸接支承液壓油缸屬于機(jī)械通用部件；在油缸桿左、右側(cè)外部上可軸向移動地分別配裝一個油缸體，在油缸桿的左、右側(cè)端面與左、右側(cè)的油缸體外端部內(nèi)壁面之間分別設(shè)置油缸體伸出液壓腔，在左、右側(cè)的油缸體圓柱內(nèi)壁面與油缸桿左、右側(cè)部的圓柱表面之間分別設(shè)置環(huán)形筒狀氣腔，液壓油進(jìn)出孔設(shè)置在左、右側(cè)的油缸體外端部側(cè)壁部位上，且與油缸體伸出液壓腔相互連通，在左、右側(cè)的油缸體相鄰內(nèi)側(cè)部位側(cè)壁上分別設(shè)置通氣孔，左、右側(cè)的通氣孔分別與左、右側(cè)的環(huán)形筒狀氣腔連通，在左、右側(cè)的油缸體相鄰內(nèi)側(cè)部位外側(cè)壁上分別對稱配裝左、右側(cè)的油缸安裝軸座；本缸安裝空間小，工作行程大，結(jié)構(gòu)簡單，適用范圍廣。
文檔編號F15B15/20GK102536955SQ20111046237
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者劉宏新, 周向榮, 宋微微 申請人:東北農(nóng)業(yè)大學(xué)